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Modell E65/E66 |
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18.10.2011, 17:44
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#1
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Mal so als NOOB in punkto Motorentechnik:
Druckregelventile? Welchen Druck regeln die und wozu?
Bei meinen 750ern wurden vor kurzem die Kurbelwellengehäuseentlüftungsventile erneuert ... sind das die Teile, oder ist das was GANZ anderes?
Danke für eine kleine Aufklärung.
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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18.10.2011, 18:57
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#2
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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hi macchiato66,
ja genau das sind die teile. Sind in der ETK als Druckregelventile benannt. Sind aber Kurbelwellengehäuseentlüftungsventile. Bei mir war eine Membrane gerissen und alle mit Öl-Schlick zu. Gereinigt und neue rein. Jetzt ist alles TOP
Und ich bin auch ein noob. 
LG Jenki
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----
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18.10.2011, 19:06
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#3
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Ahh, okay, danke!
Ja, genauso war das bei mir auch, wie waren einfach "zu". Aber nach 150.000km dürfen solche Kleinigkeiten auch mal ausfallen. Ist eben nur wichtig einen wirklich  zu haben, der sich gut auskennt! |
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18.10.2011, 20:16
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#4
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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ja da hast recht. Aber mein trau ich nicht!
mein wahrer ist das Forum, ETK, TIS ,INPA und zu guter letzt Google.
Ich hoffe das ich bis zum Frühjahr jetzt mal ruhe habe den im winter draußen schrauben ist schei**!
LG Jenki |
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