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26.09.2011, 16:55
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#1
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Feingeist
Registriert seit: 09.03.2011
Ort: Nähe FFM
Fahrzeug: E87 118iA (11.05); E34 525iA (03.94); E38 suchend
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Wirklich schöne Farbkombi. 
Als 130i natürlich strammer Antritt. Habe 2 Wochen nach bestandenem Führerschein mal einen fahren dürfen... Da war die Leistung wirklich beeindruckend.
Wie lässt er sich denn schalten? Fand dem damals gefahrenen als extrem knorpelig zu schalten.
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26.09.2011, 16:58
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#2
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von rubberduck
Wie lässt er sich denn schalten? Fand dem damals gefahrenen als extrem knorpelig zu schalten.
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Ja, stimmt, ist echt knorpelig, ich denke aber, dass es noch geschmeidiger wird aufgrund der geringen Km-Leistung...mal schauen...
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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26.09.2011, 17:13
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Naja,Hauptsache du hast alle deine schönen neuen Teile beim abstoßen bezahlt bekommen
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27.09.2011, 08:10
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#4
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Niederrheiner 4 Life
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
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Hi,
schöner Wagen. Würde mir auch gefallen. Allzeit gute Fahrt damit.
Ich habe schon mit mir vereinbart, dass ich den 7er irgendwann in eine Scheune/Garage stellen werde, wenn ich ein anderes Auto kaufen werde. Ich denke irgendwann (10-20-30 Jahre) Jahren kann man nochmal Spaß an der Kiste bekommen. Momentan sind ja auch die Preise am Tiefpunkt angekommen. Billiger werden die Kisten nicht mehr (VFL). Der Scheitelpunkt ist nämlich erreicht.
Geändert von tövo83 (27.09.2011 um 09:15 Uhr).
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27.09.2011, 16:58
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Schönes Auto  Die Schaltung ist bei meinem in den letzten Jahren auf 40tsd km leider nicht so geworden, wie von BMW gewohnt, aber doch etwas geschmeidiger  Aber das Auto macht trotzdem unheimlich viel Spass
Der Umstieg vom e38 ist aber dann doch ungewöhnlich. Ich hoffe, dass du dich an den kleinen Innenraum und das harte Fahrwerk gewöhnst...
Grüße
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27.09.2011, 17:11
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#6
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Huch? Vom E38 zum E81 ist wirklich ein großer Schritt. Viel Spass mit dem Auto. Die Farbkombination ist echt lecker. (Ist doch Glaciergrün, oder??) 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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27.09.2011, 18:08
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Einen 1er hatte ich eine Woche auf Mallorca, fand ich gar nicht schlecht....und wenn der dann noch richtig Power und eine richtige Ausstattung hat, warum nicht.
Jemand, der vom 7er auf einen Porsche wechselt beschwert sich meist auch nicht über zuwenig Platz, wenn er dafür etwas anderes bekommt. 
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27.09.2011, 21:03
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#8
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Die Farbkombination ist echt lecker. (Ist doch Glaciergrün, oder??) 
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Nein, die Farbe ist Patagoniagrün ;-)
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