Elektrik: Nach Powerreset anderes Menü

[Nebelkraehe696]

Power-Rest? Du meinst das Reset mit Batterie abklemmen Pole zusammen usw. aller e38 oder?

[bmw-master1979]

 http://www.7-forum.com/forum/3/dynam...st-109778.html
 http://www.7-forum.com/forum/3/dynam...he-154374.html
 http://www.7-forum.com/forum/1795081-post11.html
Entweder sensoren oder Ventilblock,das mit der Unterspannung sollte dann
nicht der einzige fehler sein,dein Tacho müsste wie ein Tannenbaum leuchten.
MFG LAKI

[Castell]

genau das tut er! Er blitzt und blinkt! Das heißt jetzt was genau???

[bmw-master1979]

Achso,dann eher wie bei dem anderen Tread Batterie-unterspannung.
Siehe hier...
 http://www.7-forum.com/forum/1794966-post6.html
MFG LAKI

[Castell]

endlich mal ein geduldiger Forumler

Also laut BMW hätten Sie meine Batterie gecheckt alles i.O
DD wäre auch in Ordnung lediglich im Fehlerspeicher steht das über die Unterversorgung. Ich weiß leide nicht ob es sich bei mir um die erste Batterie handelt. Wie kann ich den das Powermodul testen? Bei mir fällt immer DD auf gerader Strecke aus nie in Kurven. Ich wäre jetzt nach BMW gefahren und hätte das Powermodul teste/tauschen lassen.

Danke für deine Geduld mit mir

[bmw-master1979]

Ich kenne die Kacke mit dem Powermodul,habe ich schon hinter mir,gleich nach dem Kauf(Horror).

Wir haen ein Inteligendes System,deine Lichtmaschine liefert nur so viel Spannung wie deine Batterie auch verträgt,alles wird über das Powermodul gesteuert.
Gesunde Batterie,powermodul gibt den befehl Lima Voll laden,
schlechte Batterie,powermodul gibt den befehl Lima schwach Laden.
Wenn du das Geheimmenü offnest kannst du die aktuele Batteriespannung
angezeigt bekommen,wenn dein Fahrzeug einen Tag steht,sollte diese Spannung nicht weninger als 12,00Volt haben.
Es ist auch sehr wichtig was für eine Batterie drin ist,
Normale dann wieder normale rein und von jemanden aus dem Forum anmelden,damit dein Fahrzeug(Powermodul) auch weis,das eine neu Batterie verbaut wurde,damit auch deine Lima die Volle Leistung bringen kann.
Das Powermodul mist man,einmal vor dem Powermodul(Batterie)und danach nach der Batterie die Spannung überprüfen.
So kommt man auch bei gesunder Batterie auf die schliche ob es doch die Lima ist,wenn das Powermodul genug Spannung sendet,die Lima diese aber nicht konstant produziert,dann erst ist es zum Schluss die Lima.
Jetzt tun die Finger weh,hätt ich dich lieber angerufen.
MFG LAKI

[Castell]

Deinen Fingern sei Dank!

Endlich habe ich eine vernünftige Erklärung bekommen! Du bist mein persönlich held Laki! Deine Anleitung und Ausführungen werde ich dem Freundlichen vorführen. Wenn der Fehler dann behoben ist, schicke ich Dir eine Kiste Bier deiner Wahl!

Soll es eine originale BMW Batterie werden oder hast Du einen geheim Tipp?

Was musstest du alles wechseln und erneuern damit das Problem behoben ist?

Danke noch einmal für deine Mühe