Hektische Automatik im 740i

[Rüdiger]

es ist schon etwas seltsam, daß selbst beim 750 die Automatik runterschaltet,
wenn man von 120 auf 140 via Tempomat beschleunigen lässt.

[7erfly]

Zitat von Rüdiger

es ist schon etwas seltsam, daß selbst beim 750 die Automatik runterschaltet,
wenn man von 120 auf 140 via Tempomat beschleunigen lässt.

Da bin ich ja beruhigt, dass macht der 740er auch. Vielleicht ist es sparsamer, kurz runterzuschalten und zu beschleunigen, anstatt im höheren Gang langsamer wieder die gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen.

[CollateralD]

Ich bin vor kurzem wieder mal mit meinem 530i e39 gefahren und muss auch
sagen, man gewöhnt sich zwar an die Schalteigenarten im e65, aber das
Getriebe im e39 ist da wesentlich brauchbarer bzw. besser abgestimmt.

Auch wenn durch die Motorisierungen hindurch andere Getriebe bzw.
Abstimmungen verwendet werden, offensichtlich ist es, bezogen auf
die Aussagen hier, ein generelles Problem beim e65.

Wer wegen einer Schalteigenarten im Automaten jedoch lieber zum Schalt-
getriebe greift - tja - dem ist nicht zu helfen .


LG
CD

[bmw-master1979]

Man sollte bei dem ganzen nie vergessen,warum und vorallem für was der
7-er(E65)gebaut wurde,sein Elemant ist Nicht die Stadt und auch nicht die Landstraße.
Er wurde hauptsächlich für Langstrecke(Autobahn)
gebaut,ich bin jedenfalls mit dem Automatik-getriebe im grossen und ganzen zufrieden.
Der e39 spielt auch in einer anderen Gewichtsklasse.
MFG LAKI

[warp735]

Der E38 wurde auch nicht für die Stadt gebaut und da klappt´s problemlos
Das absolut einzige was beim E38 käse war, war bergabfahren. DAS kann der E65 besser.

Ein reines BAB Auto hätte sowieso nur einen Gang

[bmw-master1979]

Zitat von warp735

Ein reines BAB Auto hätte sowieso nur einen Gang

jA,nee iss schon klar,vieleicht brauchen wir alle,nur einen schofför(Alla Maybach).

MFG LAKI

[Muenchen04]

Zitat von V8Sound

Bei meinem jetzigen 540i lege ich ab 50 km/h den 6. Gang ein. Leistung ist dann immer mehr als ausreichend da, so dass auf der Autobahn - auch nach Baustellen - nicht heruntergeschaltet werden muss.

Bei meinem damaligen E39-M5 habe ich meistens zurückgeschaltet, weil mir Leistung selten ausreichend vorgekommen war....so unterschiedlich sind die Empfindungen. Auf der Autobahn war ich meistens im 5. Gang unterwegs, weil er dort gieriger am Gas hing und dieser bis ca. 260 km/h reichte.
Aus der Baustelle heraus ging es zumeist im dritten Gang weiter.

Mit dem 7er treibe ich es jedoch deutlich entspannter, weil er eh langsamer ist als der M5 und ich zudem die Flensburger Entspannungstherapie bewältigt habe.

[CollateralD]

Zitat von bmw-master1979

jA,nee iss schon klar,vieleicht brauchen wir alle,nur einen schofför(Alla Maybach).

Man, du hast eindeutig die besten Ideen.

An so etwas hatte ich bisher nicht gedacht - wieso selber ärgern, können
doch andere für einen übernehmen .

Ist nur noch die Frage der Finanzierung zu klären ...
... gibts so etwas auch als 1-EURO-Job ???


LG
CD

[Widowmaker]

1€ pro Kilometer