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Alt 29.06.2011, 19:26   #1
hiho70
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.12.2009
Ort: Bad Karlshafen
Fahrzeug: E65-735 i(11.01)
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Mittlerweile habe ich den Guten zum gebracht. heute kam per Telefon die Diagnose: Valvetronik muss neu, Kostenpunkt 3700 €. Was haltet ihr davon? Vielleicht sucht ja jemand nen 7er zum selber reparieren, ich hab da günstig einen abzugeben...hab das Gefühl, es muss ein neuer her...
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Alt 29.06.2011, 19:54   #2
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
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Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Zitat:
Zitat von hiho70 Beitrag anzeigen
Mittlerweile habe ich den Guten zum gebracht. heute kam per Telefon die Diagnose: Valvetronik muss neu, Kostenpunkt 3700 €. Was haltet ihr davon? Vielleicht sucht ja jemand nen 7er zum selber reparieren, ich hab da günstig einen abzugeben...hab das Gefühl, es muss ein neuer her...

Das widerum finde ich sehr interessant

Denn wer weiß wie die Valvtronik aussieht, und weiß wie sie funktioniert, der kann dann eins und eins zusammen zählen.

Wenn die Valvtronik regelrecht kaputt wäre, dann würde sie sich Lautstark äußern.

Des weiteren sind alle Teile einzeln zu tauschen, da nie und nimmer die Komplette Einheit kaputt gehen kann.( es sei denn die Welle würde brechen)

Wenn, dann hat die DME gemerkt das die Valvtronik nicht regelt, da sie sehr wahrscheinlich fest hängt wegen Verkokung. Darum muss das noch lange nicht neu.


In dem Fall, ausbauen, säubern, einbauen, fertig!
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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