


Modell E65/E66 |
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16.06.2011, 06:54
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#51
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Unempfindlicher ist gut  , die Materialien der Innenaustattung und deren Verarbeitung in Amikisten gehören grösstenteils in die unterste Schublade, meistens alles ein Brei, Geräuschdämmung miserabel!
Kein Wunder, dass dort weniger Aufstand wegen eines "nur" pfeifenden Schiebedachs gemacht wird, die sind halt noch lautere Fahrzeuge gewohnt!
Ich will jetzt nicht damit sagen, daß die Amis nur Mist bauen, es gibt genügend Fahrzeuge, die auch mir gefallen, allerdings vergeht die Freude ziemlich schnell, wenn man sich bei vielen Fahrzeugen den Innenraum anguckt.
Ok, Amis nehmen nicht für jeden Scheiss die Garantie in Anspruch, dort gehts sofort zum Anwalt  !
Geändert von Widowmaker (16.06.2011 um 07:05 Uhr).
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16.06.2011, 12:38
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#52
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Christian
@760Lifan: An dieser Stelle möchte ich mal erwähnen, dass ich es ganz toll finde, mit Dir auch einen in Amerika lebendes Mitglied hier im Forum zu haben, der uns zu den US-Angelegenheit so viele interessante Dinge sagen kann
Gruß + Danke,
Chriss
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Schoen zu hoeren, dass Mitglieder aus USA auch mal gern gehoert werden. Denn manchmal bekommt man auch mal Antworten wie im Zitat unten serviert.
Zitat:
Zitat von uwecsi
Wen interessierts was ihr da drüben für Gepflogenheiten habt?
Keine Sau!
Als nächstes treten Du und Deine 2 Speichellecker hier noch die Spritpreise breit.
Geniess Dein Leben als "Wirtschafstflüchtling" solang die Dollarpresse noch funzt und verschon uns mit Deinen Weisheiten.
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Gruss,
Wolfi
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__________________
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16.06.2011, 14:07
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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War grad in den USA, hatte dort nen Chevrolet Malibu.Die reinste Katastprophe. Die BMW sindn dort in der Regel 10 bis 12 % günstiger. Hab mir einige angeschaut und mit dem Verkäufer geredet.
Grüße
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16.06.2011, 14:13
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#54
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von chief4
in der CH is es doch auch so, nur wir sind so blöd und lassen das mit uns machen..
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stimmt 
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16.06.2011, 19:32
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#55
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Gast
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Die Amis scheinen aber auch downsizing zu betreiben, denn der 7er beginnt ja als Einstieg mit dem 740i R6 nicht mehr mit 4,4er V8
Geändert von FUNab6Zylinder (17.06.2011 um 11:13 Uhr).
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16.06.2011, 22:07
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#56
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Gast
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Zitat:
Zitat von FUNab6Zylinder
Die Amis scheinen aber auch downsizing zu betreiben, denn der 7er beginnt ja als Einstieg mit dem 740i R6 nicht mehr mit 4,4er V8
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Die haben halt eine andere Motorenpalette als wie in Deutschland. Nicht zu vergessen, dass gewisse Bundesstaaten dort drüben absolut verschärfte Abgasvorschriften haben. Die 7er dort werden schon ausreichend motorisiert sein, schließlich sind sie ja dort ganz andere Kaliber an Motoren gewöhnt.
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16.06.2011, 22:26
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#57
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Gast
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Zitat:
Zitat von chris1
Die haben halt eine andere Motorenpalette als wie in Deutschland. Nicht zu vergessen, dass gewisse Bundesstaaten dort drüben absolut verschärfte Abgasvorschriften haben. Die 7er dort werden schon ausreichend motorisiert sein, schließlich sind sie ja dort ganz andere Kaliber an Motoren gewöhnt.
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Ja ist doch super so
Geändert von FUNab6Zylinder (17.06.2011 um 11:10 Uhr).
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16.06.2011, 22:35
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#59
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Gast
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Zitat:
Zitat von chris1
Ähm, was ist dort super so ? 
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Na das die nur die richtigen Motoren anbieten
Geändert von FUNab6Zylinder (17.06.2011 um 11:10 Uhr).
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16.06.2011, 22:37
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#60
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Gast
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Verstehst Du unter richtig, die Motoren mit größeren Hubraum und mehr PS, also die größeren Kaliber ?
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