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Alt 12.04.2011, 17:55   #1
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
und denk daran, wenn mal deinen luftdruck änderst,immer neu initilisieren,
Wenn ich das richtig verstehe ist da nicht der generell geänderte Luftdruck dran schuld, sondern die Differenz des Luftdruckes in den Rädern einer Achse. Nur so gibt es unterschiedliche Abrollwege, die hier ausgewertet werden.

Ich brauche das eigentlich nie neu zu initialisieren, auch beim Wechsel von Winter- auf Sommerräder nicht. Einmal ordentlich gemacht, und gut ist.
Fahre immer gleiche Drücke auf einer Achse.
Beispielsweise Winter: hinten 2,5 vorne 2,5.
Sommer: hinten 2,7 vorne 2,6
Langstrecke Sommer: überall +0,1

Bitte keinenen Luftdruckthread draus machen, ist nur Beispiel !
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 18:40   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von nofri Beitrag anzeigen
Ich brauche das eigentlich nie neu zu initialisieren, auch beim Wechsel von Winter- auf Sommerräder nicht.
Dito..........
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 20:51   #3
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Dito..........
Da der bei RPA nur über die Radumdrehungen misst, dürfte es nicht schaden, wenn das System gelegentlich neu initialisiert wird. Allein der Unterschied zwischen neuen und abgefahrenen verändert das Ganze ja auch.

Beim AUto meines Vaters hatte die Werkstatt nach dem Wechsel auf Sommerräder nicht initialisiert und prompt kam die Fehlermeldung...
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 21:10   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Ich glaub kaum das das System so genau ist um abgefahrenes Profil zu messen. Und wenn beim Wechsel WR>SR ein Fehler kommt, stimmt meiner Meinung nach was nicht (Luftdruck, Reifengröße...)

SR und WR haben ja normal den gleichen Umfang. Da darf kein Fehler kommen.
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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