HiFi/Navigation: Auf der Suche nach einer guten Soundlösung...

[m30 freak]

nee nee haue kriegscht koine desch klappt nich ,weil du erstens kein volumen hast was für nen gescheiten bass ausreicht.
2tens haste den geräteträger und die bakterie im weg (wurde oben ja schon erwähnt)

kauf nen alpine aktiv bass und gut is .

ansonsten wirds aufwändig und gewichtig

danach stellt sich dann aber ein rundum grinsen im gesicht ein ,welches nur durch ohren und futterluke getrennt wird.

mfg harald

bei näherem intresse gerne per u2u

[KickBox]

Schönen guten Morgen,
hat der Wagen nun eine schöne Soundlösung?
Übrigens, noch ein Tip, die, die das Pech hatten, kein Soundsystem mit 10 Lautsprechern bekommen zu haben, man kann die 13er im Fussraum so wie auf der Hutablage mit 25 gegen die 40Watt ersetzen. Das bringt auf jeden Fall einen deutlichen Unterschied und wenn man nicht gerade Black oder Techno hört, hat man damit schon mal ordentlichen Klang. Momentan habe ich aus Platzgründen mit dieser Konfiguration meine Basskiste draußen und der Klang reicht mir eigentlich aus.
Grüße Manolo

[Asrael]

Servus,

ich hab mir auf die Skisacköffnung einen 15" Raptor auf eine 22er MDF-PLatte geschraubt, dazu eine 2000er Hifonics Brutus Digital mit einem Kondensator und Subsonic Filter.

Das Ergebniss ist ein knallharter, trockener Bass und das tollste ist, dass auch wenn ich Saft gebe von außen nicht viel zu hören ist, da ich "Polo- o. Golfniveau" auf keinen Fall wollte

Das Frontsystem ist noch original, wird aber wahrscheinlich durch ein German Maestro ersetzt.

Hecksystem bleibt original, da ich es nur bei Mitfahrern leicht mitlaufen lasse. Ansonsten verzerrt ein Hecksystem nur den Sound.

Radio ist ein günstiger Clarion, 180€, alles mit ordentlichen Kabeln komplett neu verkabelt.

Radio und Kabel neu, Rest in der Bucht, bis jetzt ca. 500€, falls ich mich für die German Maestro entscheide nochmal ca. 400€.

Die Anlage ist auf Klang ausgelegt, nicht auf 120db.

Hab eine Zeit herumprobiert bis ich den richtigen Bass hatte, Basskisten gefielen mir vom Klang her nicht, da der E32 ziemlich gut gedämmt ist und entsprechende Basskisten nicht unter die Hutablage passen und somit den Kofferraum komplett belegen.

[KickBox]

Verstehe ich alles nicht.
Warum lässt man die Lautsprecher der Hutablage original wenn man schon die vorderen umbaut? Das gehört doch dazu.
Warum soll eine Kiste nicht so gut sein da der Wagen zu gut gedämmt sein soll?
Bei mir steht eine Kiste hinter dem LPG-Tank und der gedämmten Rückenlehne, das interessiert den 10"er und auch die andere Kiste mit 2x12"-Woofern mal gar nicht was da im Weg steht.
Hatte mal versuch die kleine Kiste durch den Skisack drücken zu lassen, der Klang war um Welten schlechter als wenn sie nach Hinten spielt.
Grüße Manolo

[fEENIx]

Hi

Ich hatte bei meinem Ex-730i mit kleinem Soundsystem auf 16" Lautsprecher von "Hertz" aufgerüstet.

Zuerst die vorderen - ich war absolut begeistert von der Verbesserung und echt super zufrieden.

Eine Woche später habe ich dann die hinteren LS in der Hutablage auch ersetzt und war total enttäuscht - es war kaum eine Verbesserung des Klangbildes hörbar. Ich vermute das liegt an dem geringen Resonanzraum unter der Hutablage wodurch bessere Lautsprecher einfach nicht zur Geltung kommen können.

Radio hatte ich ein Pioneer.

lg
f.

[Asrael]

@Kickbox

die hinteren LS hab ich nur noch drinnen wegen der größe des E32, denn sonst hören die, die hinten mitfahren entweder kaum Musik, oder vorne ist es zu laut um sich noch unterhalten zu können.
Wenn hinten niemand mitfährt sind die komplett runter geregelt. Front- u. Hecksystem arbeiten so wie mir das erklärt wurde und ich es verstehe gegeneinander und verzerren somit das Klangbild. Bei einer Serienanlage ohne große Leistung ist das wohl anders, aber wenn Du aufrüstest und dann Leistung hast, ist das eine andere Sache.
Probier das bei Gelegenheit einfach aus, nur Frontsystem und Bass im Kofferraum ist um Welten besser als Front und Heck zusammen, der Klang ist viel klarer.
Den richtigen Unterschied habe ich selber erst wahrgenommen als ich mir vorne zum Test ein gutes System reingehängt habe.

Den fest mit der Karosserie verbundenen Bass finde ich persönlich deswegen besser weil er "spürbarer" ist als eine Box.
Wenn Du Deine Box unter die Hutablage bekommst ist das vieleicht schon gut, aber mir gefiel das nicht und die Box die mir gefiel (Syrincs 12-400) bekomme ich wegen 2 cm nicht drunter, als füllt sie den halben Kofferraum aus.
Dazu will ich einen harten, trockenen Bass der bei Bedarf richtig knallt und da bin ich auf den Monacor Raptor 15 gestoßen, allerdings braucht der Verstärkermäßig, wenn er gut kommen soll, ab 1KW

Bei Anlagen geht es um die Musik die man hört, den Klang den man bevorzugt, einfach um den individuellen Geschmack.

Ein Kumpel von mir kann total klaren High-End Power machen daß Dir die Ohren abfallen,, mir gefällt das nicht da mir sein Bass zu weich ist, also einfach Geschmacksache.

Genau so wie ich meine Endstufe auswechsle, die Hifonics sind zu langsam... da verbau ich Eton oder sowas in der Richtung.
Eine gute Endstufe ist das A und O einer guten Anlage. Beim Radio war mir nur wichtig dass er USB hat, da brauch ich kein Teil für 500€.

Na ja

[MartinE32]

Meine Maßnahmen waren, bei der Ausgangslage des "normalen Hifi-Systems" mit insgesamt 6 LS:

1. Radio BMW Professional RDS (das einteilige aus dem e36) mit CD Wechsler nachgerüstet - brachte schon mal sehr viel, da dass Professional einen sehr guten Klang hat

2. Hinten die orig. BMW Einweg-LS rausgenommen und gegen die Einweg des orig. Soundsystems getauscht und zusätzlich noch die Hochtöner des Soundsystems verbaut - das ganze läuft über Frequenzweichen von Infinity, die ich geschenkt bekommen habe, ergo: Hinten auf zwei Wege umgebaut mit original Teilen --- Ergebnis: Besser, aber nicht wirklich top, ich schließe mich da einem meiner Vorredner an, hinten scheinen die Soundverhältnisse nicht besonders zu sein.

3. Dann wollte ich etwas mehr Leistung, ohne einen riesen Verkabelungsakt, zu haben und gleichzeitig musste das schöne Professional RDS erhalten bleiben, welches aber keine Vorverstärkerausgänge hat - nach langem hin und her war die Lösung: Plug&Play Endstufe von I-SOTEC - I-Soamp 4 gekauft. Das Ding lässt sich sehr gut dazwischen schalten, nur habe ich, da das plug&play Kabel dann doch nicht so lang ist, bislang keinen optimalen Aufbewahrungsort für die Endstufe gefunden (Zur Zeit liegt sie in der Seitentasche der Beifahrertür): Ergebnis: Holla, Holla, Holla! Hätte nicht gedacht, was aus dem alten Klumpatsch von Serien LS raus kommt! .... Fürs erste langt das vollkommen - wenn mal wieder Geld da ist, hole ich mir evtl. noch andere LS dazu - dass müssen dann aber schon sehr gute sein, um die Serien LS zu toppen ...

Gruß
Martin

[Asrael]

ich habe mir die arbeit gemacht und die Endstufen im Kofferraum. Das Kabelziehen ist nicht wirklich schön aber nötig

mein FS läuft gerade über eine 40 Watt Pyle Endstufe und das ist schon ein guter Fortschritt gegenüber den "50 Watt", die das Radio bringen soll.

Mal ein kleiner Tipp: Dämmt Eure Hohlräume der Lautsprecher im Fußraum gut aus, das bringt gut was.
Von mir aus stopft alte Lappen rein, Hauptsache gedämmt