


Modell E65/E66 |
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16.02.2011, 18:31
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#61
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Fährt nicht...gleitet
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Zitat:
Zitat von esau
Alle Achtung. Mit 19 fuhr ich noch Ente....
Wenn Du Dich später noch weiter steigern willst, brauchst Du mit 50 einen Bugatti....
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und ich einen 850 er....Fiat,also nicht 8,5 Liter sondern 850 ccm   
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Wat is n Dampfmaschin?...Da stella wa uns ma janz dumm...
dat ise ne jroße dunkle schwarze Raum...und de hat zwei Löcher.....
in dat eine Loch,da jeted de dampf rein.... und in dat andere Loch.....
dat mache we dat nächste Mal
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16.02.2011, 18:38
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#62
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von esau
Aber so konnte ich mich allmählich steigern. Ich fürchte sowieso, wenn ich mir 'nen 760i holen sollte, daß es danach schwierig werden wird.  
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ja, meine steigerung geht nur noch in richtung RR Phantom,
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16.02.2011, 21:12
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E65-745d (09.05), E39-M5 (10.00)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
ja, meine steigerung geht nur noch in richtung RR Phantom,
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Was die Fahrleistungen betrifft, gibt es etliches, was querdynamisch eine deutliche Steigerung darstellt.
Das muss nicht mal ein Porsche sein, sondern kann bereits bei einem 1er BMW erfüllt sein.
Längsdynamik lässt sich realistisch kaum noch toppen. Selbst die 580PS im neuen M5 machen ihn nicht viel zügiger als den 760i.
Wann gibt es letzteren endlich zu erschwinglichen Kaufpreisen (F02)?! 
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Gruss
Andreas
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17.02.2011, 10:46
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Aber so konnte ich mich allmählich steigern. Ich fürchte sowieso, wenn ich mir 'nen 760i holen sollte, daß es danach schwierig werden wird.   [/quote]
Deine Befürchtung ist absolut berechtigt !!!
Vergleiche mal die Fahrleistungen vom B 12 und B7 mit denen vom 760i
da bin ich sicher nach dem 760 wird die Luft dünn !!
Also ran an die Zylinder , zum Verbrauch findest du in meinen Alben Infos .
Verglichen mit Alpinadurst und Leistungsangebot für mich ein Punkt für den 760.
Gruß Andy
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17.02.2011, 15:27
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#65
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Dieser Verbrauch ist aber nur mit Samtpfötchen erreichbar! (Oder mit einem Fahrprofil wie Otto_V12)
Realistisch dürfte es bei gelegentlicher Nutzung des Leitungspotentials ein wenig mehr sein
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17.02.2011, 16:54
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E92-335d (04.2010)
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Zitat:
Zitat von esau
Alle Achtung. Mit 19 fuhr ich noch Ente....
Wenn Du Dich später noch weiter steigern willst, brauchst Du mit 50 einen Bugatti....
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ich denke, dass ein 7er dann doch komfortabler ist als ein Bugatti
aber bis dorthin hab ich ja noch 31Jahre Zeit, vl. hab ich dann ein Flugzeug mit 1000ps, mal sehen (kleine Selbstüberschätzung  ) 
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17.02.2011, 18:00
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#67
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Gast
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Steigerung kaum noch möglich..
Es gibt nur ganz wenige Autos, bei denen es mir warm ums HERZ wird, wenn ich sie sehe / höre / fahre -
trotz meiner *staatlich anerkannten BMW-Sucht*
Aston Martin Rapide & DB 9, Maserati Quattroporte, Panamera & R8.
Auch wenn sich über Geschmack (nicht) streiten läßt..
Aber ein 7er BMW (egal welche Motorisierung) ist sowohl im
Preis-Leistungsverhältnis als auch im Design (In-und Exterieur)
einfach ein Meisterwerk
Meine Meinung - jetzt könnt ihr mich steinigen 
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17.02.2011, 18:01
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Für einen Wiesmann würde ich eh alles stehen lassen, aber der hat immerhin ein BMW Motor 
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mfG
Toan
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17.02.2011, 19:17
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#69
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Nur sonst nichts 
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17.02.2011, 20:25
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2009
Ort: Dreisamtal
Fahrzeug: e65 750i FL
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Bevor dies zum "Luftschloss" mutiert komme ich mit einer Frage dazwischen 
Wie schaut es eig. aus mit "Premium Selection"?
€+ ist klar. Wie "vorteilhaft" ist die Premium Selection in Anbetracht des damit verbundenen, höheren Preises?
Gruß Marc
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