Motorraum: Motor stottert ab und zu, bei kaltem Wetter

[bmw-master1979]

Ich glaube er meint die schläuche,die zur KWE führen.
Wenn der fehler nur kurz kommt,wird auch nichts abgespeichert,diese symptome könnten als Fehler:Zündkerzen(ich weis du hast Neu),Zündspulen,KWE,LMM,Einspritzanlage.
Sobald deine gelbe Motorkontrolleuchte angehen sollte,bleibe stehen und rufe sofort des Zebra,dann ist die warscheinlichkeit gross das etwas im Fehlerspeicher steht.

MFG LAKI

[FredvomJupiter]

Zitat von DL8DX

Danke für den Tip ,
würde man sowas auslesen können in der Diagnostik ?? bezw wie würde der Fehlereintrag aussehen wenn es an den Gummimembranen liegt ?

Grüsse Andy

kann man leider nicht direkt auslesen. Aber bei Deinem Symptomen liegt die Wahrscheinlichkeit, dass es daran liegt -meiner Meinung nach- bei weit über 50%. Außerdem scheinen die tatsächlich zu verschleißen, so dass ein Wechsel eh irgendwann ansteht.

Gruß

[FredvomJupiter]

Zitat von bmw-master1979

Ich glaube er meint die schläuche,die zur KWE führen.


MFG LAKI

"Er" meint die Nummer 1 bzw. 2
 Crankcase-Ventilation BMW 7' E66, 760Li (N73) ? BMW parts catalog

[FredvomJupiter]

Quatsch geschrieben, der Motor ist wohl der gleiche geblieben bei FL/VFL

[bmw-master1979]

Aha ok,und du denkst,er läuft dann deswegen,unrund.
Und warum kommt der fehler dann nur wenn es extrem Kalt ist,oder der Motor lange nicht benutz wurde,der fehler müsste dann immer auftreten.
Klär mich mal bitte auf...

MFG LAKI

[FredvomJupiter]

Zitat von bmw-master1979

Aha ok,und du denkst,er läuft dann deswegen,unrund.
Und warum kommt der fehler dann nur wenn es extrem Kalt ist,oder der Motor lange nicht benutz wurde,der fehler müsste dann immer auftreten.
Klär mich mal bitte auf...

MFG LAKI

Sorry, so tief stecke ich als Büromensch dann doch nicht dadrin!

War aber bei mir exakt auch so, und bei anderen auch so. Hatte diesen Tip selber bekommen, nachdem ich meine Symptome beschrieben habe.

Gruß

[bmw-master1979]

Erlich gesagt,währe es ein versuch wert,die kosten ja nicht die Welt.
Und danke für den Tipp,ich mach mich mal schlau.

MFG LAKI

[4ever_12ender]

bei mir hieß es die zündspulen sinds. zyl nr.1 hatte zündaussetzer. weil die ansaugbrücke gleib ab war, übereden lassen und gleich alle gewechselt.
---und zwar für die katz. 2tage später bissle unter 0grad und wieder motorstörung. hingefagren UND beide motorsteurgeräte anscheinend hinüber.
also die glaubwürdigkeit sinkt immenz von aufenthalt zu aufenthalt.

[warp735]

Mach mal alle Zündkerzen neu. Meiner hatte diesen Winter bisher keine Probleme

[4ever_12ender]

hab ich auch gedacht aber die wurden ja vor knapp 13.000km gewechselt.
ich hab schon fast ein neues auto hoffe nachm steuergerät ist erstmal schluss.
die denken wohl die habn hier ein goldesel gefunden