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04.02.2011, 11:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Mittelneufnach
Fahrzeug: vielleicht bald E38 735i
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Hallo wollte nur mal Servus sagen
Hallo an das BMW-Forum,
ich bin der Uwe 43 Jahre jung, lebe gerade in Scheidung habe aber eine ganz süsse Freundin.
In meinem leben habe ich schon einen ganzen Ars.. voll an Autos gefahren darunter auch einige BMW alles 5er E 34.
Nun bin ich am Überlegen ob ich mir einen E 38 kaufe hat mir eigentlich schon immer gefallen, habe auch einen in Aussicht, jedoch mit Getriebeproblem.
735 i V 8 Automat, Getriebe geht und geht mal wieder nicht.
Derzeit fahre ich noch einen Audi V 8 quattro, nur an dem ist ein Renault Espace zerschellt Renault Schrott bei mir naja .
Gruß Uwe
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06.02.2011, 09:26
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#2
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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e38
Bei der Instandsetzung des Getriebes bist du schnell mal 3000,- los.Austauschgetriebe gibt es natürlich billiger,aber man weiß nie was man gekauft hat......
Vom Aussehen her muß ich sagen, das der e38 von außen eindeutig der Schönere ist.Vom Sound und von innen ist es eindeutig der Audi V8.Ein Kumpel von mir hat einen Audi V8 und es gibt nichts schöneres als mit dem Teil über die Straße zu gleiten.Steigt man allerdings aus, sieht er wie alle Audis aus.....
Gruß Andree
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14.02.2011, 22:21
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#3
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Steigt man allerdings aus, sieht er wie alle Audis aus.....
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Das ist net mal das Thema. Die Audis von Damals schauen äußerlich net mal schlecht aus, nur die Innenräume kannst halt vergessen. Das ist unter allerste Schublade. Da hilft auch kein Holzfunier. Von außen einen auf Nobel mit V8 und so und innen VW Transporterflair^^ Audi 80, Audi 100, Audi 200, Audi Coupé. Von aussen Hui von Innen Pfui.
Aber was solls Audi ist eben doch nur ein VW... Schaut euch mal die 1. Generation A8 an die sieht aus wie ein gestreckter Audi 80B4 und das Cockpit wie ein zu gross geratenes aus dem Golf IV
Ich hätte mir schon lange mal einen Audi gekauft aber Zahnriehmen Misst und Golfcockpit brauch ich echt net. Da kann ich gleich nen Passat kaufen!
__________________
MFG
Hannes
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14.02.2011, 22:31
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#4
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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also gegen das gute Connolly-Leder im V8 kann man echt nix sagen... 
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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15.02.2011, 06:20
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#5
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das hat mit dem Leder gar nix zu tun, schau dir mal das Cockpit, die Form, die Schalter etc. an, Audi 100 lässt grüssen  und schau mal in einen E32 oder einen W126/W140 seinerzeit^^
Da kann er 10x tolles Leder haben, ist und bleibt eben doch ein Volkswagen. Das nächste ist wer wollte damals sowas. Kein Hahn hat danach gekrät. Mercedes war angesagt, später dann auch der E32.
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15.02.2011, 07:14
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#6
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Mit Transporterflair meinte ich auch mehr diese Audimodelle! Sorry aber da ist jedes E28/E30 oder MB 190/W124 Cockpit schöner!
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15.02.2011, 07:29
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Meinst Du vielleicht - das V8-Cockpit ist wie das erweitere vom Typ 44 und dem C4 sowas von klassisch geil
Bleibt geschmackssache, aber polarisierend ist der V8 ganz sicher nicht mehr - ein Klassiker halt.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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15.02.2011, 08:00
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#8
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das V8 Cockpit ist das selbe wie aus den späten 100 Typ 44 und C4. Von ausen net schlecht aber von Innen nee. Das Heck ist schön und auch die Front und auf schönen Felgen sieht er richtig edel aus von Innen aber naja... Letztlich ist der V8 auch nur ein 100 Typ 44 weil die Karosse mehr oder weniger von dem übernommen wurde, der 200 ja auch. Klar wurden Front/Heck und Kleinigkeiten verändert aber die Grundkarosserie ist die selbe!
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15.02.2011, 09:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Leider gibt es die alten Autos nicht mehr so oft....da wusste man sofort wie viel Ps er hat...und erst die Optik...
Heutige Windkanal lutschen sind Verbrauchsautos ohne Emotionen.
Golf 220 Ps...na und ?
Audi 300 Ps und mehr...na und...Plastik Verbrauchsgut,sonst nichts.
Auch die neuen BMWs ab e38....Grässlich.
Nur noch von Computer Spezialisten zu reparieren...zu Preisen eines 4Wochen Malediven Urlaubs.
Autos zum verbrauchen...Technisch auf Verbrauch innerhalb 8 Jahre ausgelegt.
Zum Preis einer Einfamilien Wohnung.
Wo sind sie hin...Camaro...MB.450SEL w116..Diplomat V8..DS die Göttin...560SEC.W126...635 CSI...Autos mit Emotionen....keine Verbrauchsgüter. 
Bei den Heutigen Karosserie Entwicklungen,scheinen Windkanal und Idioten Sicherheit die ausschlaggebende Thematik bei der Entwicklung zu sein.....oder Drogen,obwohl das kann nicht sein....diese heutigen Karosserie Formen können nicht mal im Vollrausch,als schön bezeichnet werden.
Geändert von Günny735 (15.02.2011 um 09:53 Uhr).
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15.02.2011, 11:03
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#10
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Du lebst in der Vergangenheit, sowas gibts nicht mehr. Heute sind aufgeblasene Kleinwagenmororen angesagt. Wirst schon sehen wenn dann die 7er mit 1.4L 3 Zylinder Motörchen durch die gegend nageln. Hybriden und 4 Zylinder, S klassen haben wir ja schon. Zieh dich warm an das wird noch schlimmer. Nix mehr mit 450SE 6.9 und 560SEL
Irgendwann sitzt im 7er der gleiche Motor wie im 1er... Im A6 bekommst ja schon Motoren aus dem Golf Regal^^
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