Zitat:
Zitat von og_chiller
Ne defekte Manschette hatte ich schon beim e65.
War gerissen, so kam Feuchtigkeit an den Kolben, er fing an zu rosten, ging somit nicht mehr ganz zurück und die Bremse reibte permanent.
Aber beim Belagwechsel würde ich die Manschette auch nicht entfernen.
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wenn der kolben verrostet ist oder besser gesagt die beschichtung angegriffen bringt eine neue Manschette auch nix. Dann wechsel ich sie auch wie du sagst mir Pressluft usw.
Aber wie ich die Manschette bei ausgefahrenem Kolben erst über den Kolben in die Nut im Sattel bekomm ist mir rätselhaft???