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Modell E65/E66 | 
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			16.12.2010, 12:58
			
			
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			#481
			
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			 Jedem das Seine 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.09.2002 
				
Ort: Mittelfranken 
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  sami78
					 
				 
				Hi, Zusammen  
da kann man leicht denn überblick verlieren.  
Welche Gas anlage ist jetz die bessere Wahl.  
Und kennt jemand der das in München und Umgebung Profesionell und Richtig einbauen kann.  
Will kein Pfuscher an mein Baby ranlassen.   
			
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 frag doch mal Erich M.  
		
		
		
		
		
		
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			16.12.2010, 13:03
			
			
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			#482
			
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	| 
			
			 ......... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.12.2007 
				
Ort: Dresden 
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo,  
der Thread ist ja schon alt...  ;-) .
 
Den einzigsten den ich uneingeschränkt bezüglich Quali, Einstellung+Abstimmung und Korrosionsschutz empfehlen kann ist ca. 450 km weg von dir... 
 
Du kannst ja mal dort anrufen vielleicht überzeugt dich die Kompetenz auch eine weitere Strecke zurückzulegen   
TEL.: 0351-5003190
 
Er verbaut NUR Prins, und ist eigentlich bundesweit für Sonderlösungen bekannt... da staunen manchmal sogar Techniker vom Hersteller... ;-)
 
Wobei der 745/750 motorentechnisch jetzt nichts "spektakuläres" ist. 
LG  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			16.12.2010, 13:07
			
			
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			#483
			
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			 ......... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.12.2007 
				
Ort: Dresden 
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  sami78
					 
				 
				Welche Gas anlage ist jetz die bessere Wahl.   
			
		 | 
	 
	 
 Darüber streiten sich die Geister, und rein fachlich gibt es auf beiden Seite Pro und Contra , aber empfehlenswert ist m.M. wenn dann nur Prins oder Vialle...   
Wobei ich eher zu einer Verdampferanlage tendieren würde..     
		
		
		
		
		
		
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			16.12.2010, 13:53
			
			
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			#484
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Hoher Priester 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.11.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  FREDXXX
					 
				 
				Wobei der 745/750 motorentechnisch jetzt nichts "spektakuläres" ist. 
LG 
			
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 Uha! Ich will mehr wissen wenn diese Motoren nahezu gleich sind. Ich hab da nämlich andere Infos.    
		
		
		
		
		
		
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			16.12.2010, 13:59
			
			
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			#485
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 ......... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.12.2007 
				
Ort: Dresden 
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo,  
 
ich habe nicht geschrieben Gleich oder Einfach !!!!!!! 
Sondern Spektakulär !!!  
 
Spektakulär wäre ein M5 am besten mit Kompressorumbau als Bsp. !!!  
 
Sorry, ich möchte da jetzt keinen falschen Eindruck, oder disskussionen hervorrufen. 
		
		
		
		
		
		
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			04.01.2011, 05:53
			
			
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			#486
			
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	| 
			
			 Now: F02-Enthusiast 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.07.2008 
				
Ort: FFM 
Fahrzeug: 750i
				
				
				
				
				      
			 
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		Was ist den von den Umrüstkosten zu erwarten beim 745i? Wo gibt es das günstigste Angebot? 
		
		
		
		
		
		
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			04.01.2011, 09:20
			
			
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			#487
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.10.2010 
				
Ort: Mülheim 
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
				
				
				
				
				      
			 
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		Preise liegen für eine Prins VSi zwischen 2200 und 3500 Euro für einen V8. Ich habe meinen Audi S4 V8 letztes jahr bei    AUTOGAS RHEINLAND umrüsten lassen und war sehr zufrieden, hat 2200 gekostet, mache jetzt für meinen 7er wieder einen Termin für diesen Monat  
		
		
		
		
		
		
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			11.01.2011, 13:57
			
			
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			#488
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.10.2010 
				
Ort: Mülheim 
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
				
				
				
				
				      
			 
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		Am Freitag hab ich einen Umrüsttermin    
		
		
		
		
		
		
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			14.01.2011, 22:29
			
			
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			#489
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.08.2010 
				
Ort:  
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Champagner-D
					 
				 
				Preise liegen für eine Prins VSi zwischen 2200 und 3500 Euro für einen V8. Ich habe meinen Audi S4 V8 letztes jahr bei    AUTOGAS RHEINLAND umrüsten lassen und war sehr zufrieden, hat 2200 gekostet, mache jetzt für meinen 7er wieder einen Termin für diesen Monat  
			
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 Ich war auch vor ca. 4 Monaten dort! Habe meinen 745i umrüsten lassen und konnte den dicken wie beim Benzinbetrieb fahren. Von Anfang an null Probleme und Power wie im Benzinbetrieb. Verbrauch Durschnitt 17L aber ich bin zügig unterwegs.
 
Viel Spaß damit!
 
LG
 
Konrad  
		
		
		
		
		
		
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			15.01.2011, 00:39
			
			
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			#490
			
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	| 
			
			 Mit links Bremser 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.07.2007 
				
Ort: Ergoldsbach 
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
				
				
				
				
				      
			 
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		Und wenns schön gemacht ist kann es so aussehen   
(ja, da ist wirklich eine Prins drin)  
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?  
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
			  
		
		
		
		
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