Motorraum Kurbelgehäuseentlüftungsventile

oddysseus · 24.11.2010, 21:03

Folter uns doch nicht winni, sag was du weisst, ich check irgendwie auch nichts.

bin nämlich bennis meinung, ventil lässt nur in eine richtung durch.....

Benni ist am Blasen (LOL)

warp735 · 24.11.2010, 21:08

Zitat:

Zitat von oddysseus

Benni ist am Blasen (LOL)

Mit den Neuen ist das ja kein Problem... Mit den gebrauchten seh ich dann wahrscheinlich aus wie sau weil mir ne Ladung Öl entgegenkommt

bmw-master1979 · 24.11.2010, 21:15

Wenn die alten auch diese Funktion haben und du durchblasen kannst,würde ich vorschlagen,du blässt in Winnis gesicht mal schauen wie er die Ventile Blockieren kann.

Winni+Ventil:Kurbelgehäuseentlüftung.

MFG LAKI

Winni · 24.11.2010, 22:31

Ez schreit er schon wieder.

Laki, von dir hätte ich das jetzt nicht gedacht. Bei dir hab ich eigentlich Sachverstand vermutet.
Warum sollte denn eine KGE

ein Rückschlagventil haben??

Oddy, ich foltere doch niemanden. Ich bin nur der Ansicht, daß da kein Ventil drin sein braucht. Für was denn?? Und nur das hab ich, schon mehrfach, gefragt

FredvomJupiter · 25.11.2010, 09:08

moin moin

wenn´s Ventil heißt, sollte es auch in eine Richtung verschließen. Mir ist nicht ganz klar, was Du für´n Teil meinst. Wenn es sich um die 13 handeln sollte, dann würde ich erwarten, dass die Gummimembrane für den Ventil-Effekt sorgt.

Cylinder head cover BMW 7' E66, 750Li (N62N) ? BMW parts catalog

Bei dem überstehenden Nippel konnte ich tatsächlich auch Saugen und Blasen...

Gruß FvJ

warp735 · 25.11.2010, 09:25

Zitat:

Zitat von FredvomJupiter

wenn´s Ventil heißt, sollte es auch in eine Richtung verschließen.

Genau darauf will ich ja raus. Wieso und weshalb da kein Schlauch ist, ist mir völlig schnuppe. Es werden nunmal (warum auch immer) dort Ventile verbaut, die aber keine Ventile sind. DAS ist meine Frage Winni.

Winni · 25.11.2010, 10:09

Menno

, warum das Ding "Ventil" genannt wird weiß ich doch nicht.

Das "Ding" soll Überdruck im Kurbelgehäuse verhindern und ableiten. Ist dir klar, ne??

Warum und wie sich in einem Kurbelgehäuse Unterdruck aufbauen soll, der dann durch ein Ventil erhalten bleiben soll, das versteh ich nicht.
Und deshalb frage ich mich, warum da ein Ventil verbaut sein soll.

FredvomJupiter · 25.11.2010, 10:23

wie schon oben geschrieben, der Ventil-Effekt kommt von der Gummimembrane...

bei Unterdruck wird diese angesaugt, daher macht es auch Sinn, dass der Nippel in beide Richtungen Luft durchlässt, damit die Membrane nicht durch ein Vakuum zurückgehalten wird.

Das komplette Teil heißt Ventil, nicht nur der Nippel.

The Stig · 25.11.2010, 10:46

Also Benni, nicht blasen, sondern saugen!

askade · 25.11.2010, 10:57

Ich kann das nicht mehr lesen!!!!!!!!

Liege schon unter Tisch!!!!!!

Blasen - Natürlich bekommt man ordentliche Ladung ins Gesicht wenn Überdrück Entsteht( bei denen wo geblasen wird)

Gummimembrane(die Funktion soll wohl klar sein)

FredvomJupiter:
Bei dem überstehenden Nippel konnte ich tatsächlich auch Saugen und Blasen

Ich unterstutze voll deiner Meinung!!!!!

Wenn die Nippel überstehen dann bis du sogar verpflichtet zu Saugen und Blasen!!!!!

Sorry Jungs hab ne keine so geile teil(Kurbelgehäuseentlüftungsventile!!!) da.

Ansonst hätte ich mal auch rein geblasen!!!!

PS: Warum heist das Blasen wenn gesaugt wird? Deutsche Sprache schwere Sprache!
Wist ihr das ca 70%(ob Männer oder Frauen) bei erste mal Blasen versuchen angeblich zu pusten