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23.10.2010, 17:13
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Sorry habe einen 750i - und die Styling 90 in 17" (oder??)
Im Grunde interessiert mich nur der Schneewert, da soll der Conti gut abschneiden??
__________________
Zitat:
Zitat von LT750
Früher hat man nützliche Tipps von der Oma bekommen, heute machts Google 
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23.10.2010, 17:21
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#12
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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FALSCH LAKI, falsch
auch die grossen V8 dürfen 17er fahren  nur müssen diese mit 245er Socken ausgerüstet sein, die kleinen V8 dürfen dann die 225er Socken haben
mfg odd...
stehe im Moment vor der selben Entscheidung, favorisiere die Continental WinterContact TS 790!
die Dunlop würde ich nur wegem dem Preis nehmen, habe diese 2 Winter lang gefahren und war nicht von überzeugt  vllt. liegt es aber am e65 und dem heckantrieb........
Geändert von oddysseus (23.10.2010 um 17:28 Uhr).
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23.10.2010, 17:23
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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ich würd dir die Dunlop wintersport 3d empfehlen sind besser als die m3
__________________
mfG
Toan
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23.10.2010, 17:24
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#14
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von oddysseus
FALSCH LAKI, falsch
auch die grossen V8 dürfen 17er fahren  nur müssen mit 245er Socken ausgerüstet sein, die kleinen V8 dürfen dann die 225er Socken haben
mfg odd...........
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Ok danke Oddy hatte ich nicht so in erinnerung 
Ich habe die Michelin Pilot Alpin mit 18Zoll und bin begeistert,Laufruhe und gar keine geräusche,bei nässe ach Top
Schaut mal hier rein
http://www.7-forum.com/forum/20/18-z...er-148321.html
MFG LAKI
Geändert von bmw-master1979 (23.10.2010 um 17:37 Uhr).
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23.10.2010, 17:42
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Wo ist der unterschied von Conti TS 790 zum TS 810
nur die Runflats?
Darf ich die fahren?
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23.10.2010, 17:57
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#16
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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ja mit rdc oder rpa darfst du RF fahren
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23.10.2010, 18:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Was ist RDC?
RPA = ReifenPannenAnzeige ??
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23.10.2010, 18:43
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#18
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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reifendruckcontrol in usa und vfl modelle ab minifl rpa
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23.10.2010, 22:47
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
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Hi Leute,
hab gestern auch die neu erstanden Winterreifen drauf gemacht (Dunlop auf 165 BMW Felgen) - die Reifendruckkontrolle hat sich prompt gemeldet.
Hab die Kalibrierung neu gestartet nachdem ich den Reifedruck justiert habe - seit dem die Meldung im RPA Menue:
Status: Aktivierungsphase...
In der Bedienungsanleitung steht was von 10 Min bis sich das System kalibriert hat - bin nach der Reifendruckbestätigung aber 30 Minuten unterwegs gewesen und immer noch steht die Aktivierungsphase im Display.
Heist das jetzt, dass
a) in den original Winterreifen auf BMW Felgen keine Reifensensoren drin sind
oder
b) das die RPA sich aufgehängt hat
oder
c) die Batterien in einem oder mehreren Sensoren leer sind
  
Wie kann ich denn feststellen welcher Sensor nicht mehr geht und ob überhaupt Reifendrucksensoren verbaut sind ohne die Reifen von den Felgen zu nehmen?
Gruß
Lars
__________________
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Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
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23.10.2010, 22:52
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#20
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Lars du musst es mit laufenden motor kaliebrieren und nach 10min ist das erledigt,wenn beim rdc etwas nicht geht,kommt eine fehlermeldung und es ist ach nicht aktiv.
zuerst reifenluftdruck prüfen und dann kalibriren währende der motor läuft,läuft die kalibrierung länger als 10 min dann haben diese reifen kein RDC verbaut
MFG LAKI
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