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17.08.2010, 17:50
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#1
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Ich habe geschrieben:
"Also, ich schlage dir vor, das Auto auf der BAB auszufahren, so 200Km mit min 2500 U/Min - wenn nachher noch immer raucht, dann ist wirklich etwas schlimmeres..."
Sag mir bitte wie schnell ist 730d mit 2500-3000 auf der Autobahn?? Oder ist das gleich "Baller erstmal mit Vmax über die Autobahn"??
Aber weist du was - du hast es geschafft  Bist du der zweiter auf meine Topliste 
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17.08.2010, 17:58
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#2
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Jetzt weich doch nicht aus und erkläre mir unwissendem lieber mal was dunkler Rauch beim Beschleunigen mit Verkokung zu tun hat
Zitat:
Zitat von orel66
730d mit 2500-3000
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dazu nur mal eben:

__________________
Geändert von krie6hofv (17.08.2010 um 18:07 Uhr).
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10.01.2011, 15:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Ich hätte da auch eine Frage und zwar fällt mir auf, wenn ich den Wagen (730i) parke, dass weißer Rauch/Qualm vorne aus dem Kühlergrill kommt. Dies aber immer nur ca. 10 Sekunden lang danach hört es auf. Ist das normal?
Kann das eventuell möglich sein, dass durch die Wärme des Kühlers vorne dieser rauch entsteht?
Geändert von Bullrot (10.01.2011 um 16:25 Uhr).
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10.01.2011, 16:45
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#4
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Meinst du das hier?
http://www.7-forum.com/forum/3/dampf...re-137894.html
Bis jetzt ist es noch nicht wieder aufgetreten, auch nach einigen Versuchen mit der Gießkanne nicht!
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10.01.2011, 17:05
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
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ja genau, nur kam es vorhin aus der anderen Seite heraus als auf dem markierten Bild . Es ist auch nicht wirklich Rauch sondern eher mit Dampf zu vergleichen. Also normal?
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10.01.2011, 17:48
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#6
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Denke ich, vielleicht findet ja irgendwann mal jemand die Erklärung dafür 
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10.01.2011, 17:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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wäre sicherlich nicht schlecht 
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