BMW 3er: Rostkatastrophe vorm TÜV

[dansker]

Das ist eben der Unterschied Zwischen DK, und D. Bei uns, da würde der Wagen nochmals Repariert werden, stellt er doch einen ganz anderen Wert in DK da, wie in D.
Gruss dansker

[geldes]

Also wie gesagt, ich werde ihn reparieren

Kosten wird die Reparatur höchstens 100€ (inkl. 60€ Rep.Blech). Aber das Gefühl den eigens am Leben erhaltenen Wagen zu fahren ist unbezahlbar

[dansker]

Das ist schon mal ein Anfang, und eine gute Einstellung. Wünsche Dir "gutes Gelingen"
Gruss dansker

[geldes]

Ja danke!
Wird echt ein Geduldsspiel... werde von den Fortschritten bzw. Rückschlägen berichten.

Heute z.B. habe ich den ganzen Tag nichts auf die Reihe bekommen, weder gescheit mit der Flex unten hinlangen können, noch sonst was. Zudem hab ich bemerkt, dass die Wagenheberaufnahme vorne auch Rostbefall hat, der Auslauf war dicht. Verstehe aber nicht wie Wasser da hingelangt?! Ist doch ein Hohlraum?

[dansker]

Wenn Du ein Original Schiebedach hast, und die Ablaufschläuche, genauso verlegt sind, wie beim E32, ja dann kann da schon was "Fällig" werden.
Gruss dansker

[geldes]

Ja der Wagen hat ab Werk ein elektr. Schiebedach. Wo könnten die Abläufe liegen? Bzw. wo liegen sie beim e32?

[amalbhalbe]

Schiebedach-Ablauf geht durch die A-Säule hinter den Lautsprechern im Fußraum vorbei in den Schweller.

Eigentlich ne absurde Konstruktion die irgendwann mal ja automatisch rosten muss, Ich hab damals den Schlauch verlängert ( schön dicht ) und das Loch im Boden etwas vergrößert, versiegelt und den Schlauch ca 5mm raus stehen lassen.

Dann landet das Wasser auch 100% außerhalb vom Auto.

lg Rene