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Alt 05.07.2010, 17:11   #9
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Wer will schon wissen das er übern Tisch gezogen wurde. Zudem sind ja alle glücklich mit Ihren niedrigen KM Ständen (laut Tacho)
Oder auch so gefragt: Wer wird denn öffentlich zugeben, dass er übern Tisch gezogen wurde? Wissen tun es bestimmt einige, aber man will ja sein Auto auch irgendwann mal wieder verkaufen. Da macht es halt einen schlechten Eindruck, wenn das angebotene "scheckheftgepflegte Fahrzeug mit 150 TKM" in einem Thread zu finden ist von wegen "Hilfe, mein Auto war gedreht und hat schon 270 TKM runter". So ein Auto wäre doch für alle Zeiten verbrannt.

Mit Deinen 70-80% liegst Du übrigens vermutlich absolut richtig. Ich muss da immer dran denken, wenn z.B. die Leute wissen wollen, warum ihr Getriebe schon bei 160 TKM den Geist aufgegeben hat, während es ja in Wirklichkeit schon das Doppelte und mehr gelaufen hat und dann durchaus mal kaputtgehen kann. Problem ist, dass man es einem gepflegten 7er nicht unbedingt ansieht, ob der jetzt 100 TKM mehr gelaufen ist. Je älter ein Auto ist (und die E38 sind mittlerweile mind. 9 Jahre alt), desto größer die Gefahr, einen gedrehten erwischt zu haben. Gleiches gilt übrigens für die noch am Markt befindlichen E38: Die haben ja fast durchweg 150-200 TKM gelaufen, wenn man die Angaben glauben würde, also fast alle sind in einem Bereich, wo man noch Geld dafür bekommt und wo die magischen 200 TKM angeblich (!) noch nicht überschritten wurden.

Übrigens dürften die wenigsten Leute außerhalb dieses Forums wissen, dass die Fahrzeughistorie beim Freundlichen abrufbar sind, zumindest für den Zeitraum, wo die Fahrzeuge dort repariert bzw. gewartet wurden. Bei den E38 wird es aber immer schwieriger, da die meisten schon lange keine Vertragswerkstatt mehr gesehen haben und dann natürlich gefahrlos munter gedreht werden können.
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