760er ein wahrer Ölfresser?

[The Stig]

Zitat von Christian

Also ich fahre in letzter Zeit relativ vorsichtig und verbrauche mit dem 760iger auch ne Menge Öl. D. h. ich muss regelmäßig nachkippen. Das war aber nicht immer so. Desto älter der Motor, desto mehr Öl. Das bin ich von seinen V12-Vorgängern nicht gewohnt. Der E32 verliert zwar etwas Öl, aber von Verbrauch war am E32 und E38 nie etwas zu spüren.

Gruß,
Chriss

Siehste,
genau das meine ich....das ist nicht wirklich eine motorentechnische Weiterentwicklung.
Wenn mehr Leistung und weniger Emissionen durch erheblich mehr Ölverbrauch "erkauft" werden, dann ist das in meinen Augen keine Meisterleistung der Ingenieure mehr.

Dann lieber im 760er statt 445 PS "nur" 400 PS und im 750er statt 367 PS "nur" 340, und dafür keinen Ölverbrauch und keine Ventilschaftprobleme usw. .
Da wurde nicht nur knapp am Ziel vorbei entwickelt, sondern offenbar meilenweit...

[4ever_12ender]

also beim 760er nur 400ps wär doch auch nicht das wahre. Aus dem v12 wär ja ne menge mehr rauszuholen als auch "nur 445" aber mehr verkürzt immens die lebenszeit des fahrzeugs siehe m3 6zyl-343ps
Ich finde etwas öl zu verbrauchen und dafür entsprechend die leistung zu erzielen und trotzdem den motor nicht zu überladen eine gute leistung der Ing.

obwohl ganz am rande etwas mehr Hubraum dem 12er nicht schaden würde meiner meinung nach. -aber nur mehr Hub UND keine spielzeug Turbos(760
F/01-02) das geht mal garnicht.

[7er4ever]

Zitat von Christian

Also ich fahre in letzter Zeit relativ vorsichtig und verbrauche mit dem 760iger auch ne Menge Öl. D. h. ich muss regelmäßig nachkippen. Das war aber nicht immer so. Desto älter der Motor, desto mehr Öl. Das bin ich von seinen V12-Vorgängern nicht gewohnt. Der E32 verliert zwar etwas Öl, aber von Verbrauch war am E32 und E38 nie etwas zu spüren.

Gruß,
Chriss

Dem kann ich nur beipflichten

Ganz nebenbei, mein 735i E38 braucht lediglich nen halben Liter auf 7000Km.
Aber ich fahr gemischt. Mal spritzigzügigsportlich und mal gemütlichsanftgleitend
Gruß 7er4ever

[Ekkehart]

Ich fahre mit dem 745i etwa 32'km zwischen den Ölwechseln. Da habe ich dann etwa 4400 Liter Super zum Preis von etwa 6.000 € verbraucht. Beim 760i sind das dann wohl eher 7.000€. Was machen da 3 Liter Öl die nachfüllt werden müssten aus? Wer da die Stirn runzelt, sollte auf einen Öko-Golf umsteigen oder den Kamin von Vogelaugenahorn auf heimische Kiefer umstellen.

Meine V-12 haben alle mit zunehmendem Alter mehr Öl gebraucht, abgesehen von den sehr viel kürzeren Wechselintervallen.

[7er4ever]

Zitat von Ekkehart

Ich fahre mit dem 745i etwa 32'km zwischen den Ölwechseln. Da habe ich dann etwa 4400 Liter Super zum Preis von etwa 6.000 € verbraucht. Beim 760i sind das dann wohl eher 7.000€. Was machen da 3 Liter Öl die nachfüllt werden müssten aus? Wer da die Stirn runzelt, sollte auf einen Öko-Golf umsteigen oder den Kamin von Vogelaugenahorn auf heimische Kiefer umstellen.

Meine V-12 haben alle mit zunehmendem Alter mehr Öl gebraucht, abgesehen von den sehr viel kürzeren Wechselintervallen.

Stimmt. Wer so ein Auto fährt sollte nicht kleinlig sein.... Das weiß man vor dem Kauf des Autos schon ob man sich es leisten kann oder ob man am Tisch knabbern muss um den Wagen Sonntags bewegen zu können(1Meter aus der Garage)

Aber der TE hat das ja nicht bemängelt sondern nur festgestellt das dieser 760er mehr Öl verbraucht als andere 7er

[warp735]

es geht hier sicher nicht um die kosten für paar liter öl. egal ob 760er oder 730er.
es geht darum das 1L auf 4000 nunmal viel ist, bzw. mehr als man das von E32 und E38 gewohnt ist.

hab heute wegen dieses threads nochmal nachgeschaut: letzter ölwechsel vor ca 10tkm, ölstand immer noch auf max.


mfg Benni

[7er4ever]

Zitat von 4ever_12ender

Servus leute,
so seit meinem letzten Ölwechsel vor genau 4.223km ist jetzt der Ölstand knapp über min gesunken. Ich habe das schon ne weile verfolgt jeden monat und hab nur darauf gewartet bis der Check Control es anzeigt.
Jetzt muss ich wieder 1 liter einfüllen.
der 12er is wie es aussieht so durstig wie der e46 330 an Öl.
Meine Kollegen bei Bmw und mein bekannter(760li) meinten je nach anspruch des motors braucht er ma hin und wieder ein schlückchen ÖL.

Auf jeden Fall haben Deine Kollegen Recht. Es ist nicht schlimm wenn man bei einer Fahrweise wie Du selber sagst das Du sie hast, 1 Liter Öl auf 4223km auffüllt.........Sieh es doch mal so, da Deiner immer regelmäßig 1Liter Frischöl bekommt brauchst Du nur den Ölfilter einmal im Jahr wechseln....

[4ever_12ender]

Zitat von warp735

es geht hier sicher nicht um die kosten für paar liter öl. egal ob 760er oder 730er.
es geht darum das 1L auf 4000 nunmal viel ist, bzw. mehr als man das von E32 und E38 gewohnt ist.

hab heute wegen dieses threads nochmal nachgeschaut: letzter ölwechsel vor ca 10tkm, ölstand immer noch auf max.


mfg Benni

ganz genau benni es geht ganz sicher NET um die kosten fürs öl
das er etwas verbraucht ist mir völlig wurst. es geht nur das dass alles "normal" ist und nix kaputt. Er könnte von mir aus im übertriebenen sinne sein öl komplett verbrauchen wenns normal wäre-

außerdem @ 7er4ever meiner bekommt nur V-Power 100(und ich tank ganz gewiss net nur montags) zum thema vom tisch knabbern

[7er4ever]

Zitat von 4ever_12ender

außerdem @ 7er4ever meiner bekommt nur V-Power 100(und ich tank ganz gewiss net nur montags) zum thema vom tisch knabbern

Am Tisch knabber ich gewwiss auch nicht!!
Welcome to the Club
Ich tanke auch Shell V-Power

Hallo zusammen,

ich habe meinen Dicken mit 80 tkm gekauft. Nach 8 tkm habe ich einen Liter nachfüllen müssen. Normalerweise fahre ich konform zu den Geschwindigkeitsbeschränkungen. Am Car-Freitag war aber auch mal eine Runde Nordschleife mit 4 Personen und Vollgas dabei.
Also ich finde nichts dabei wenn mal mal nen Liter Öl nachkippen muss, besondes bei so vielen Zylindern. So lange er nicht auf 1000 km einen Liter Öl braucht, ist das im grünen Bereich für mich.