Fehlerspeicher DME 10725, 10726 unbekannt

[Chrismas]

Hallöchen,

bei meinem 750i FL mit Prins LPG leuchtet seit kurzem die
gelbe Motorwarnleuchte. Auffälligkeiten beim Fahren stellte ich
nicht fest.

Heute war ich bei meiner Nicht-BMW-Werkstatt und durfte das
Auslesen des Fehlerspeichers beobachten.

Es erschien: DME 10725 und 17026, leider ohne Erläuterungstext
trotz aktueller Software im Auslesegerät.

Wir löschten die Fehler und sie tauchten jetzt 10km nicht wieder auf.
Die Neugier brennt allerdings, was die Codes wohl bedeuten.

Kennt jemand die passenden Fehlertexte zu diesen Codes ?


Vielen Dank im Voraus,

Chris

[nesi]

Hi,
du wirst ein zu mageres gemisch haben, daher solltest du eine Anpassung am Prins Steuergerät vornehmen lassen.
Oder komm zum nächsten Rheinischen Stammtisch, dann kann ich es dir nachstellen und erneut auslesen.

[Chrismas]

Hallo nesi,

danke für das nette Angebot. Ich habe noch die erste kostenlose
Gasinspektion vor mir, da werde ich das zur Sprache bringen.

Ich vermutete, dass bei zu magerer Mischung wahlweise im Leerlauf
oder bei 250 km/h etwas zu spüren gewesen wäre. Das ist jedoch
nicht der Fall. Die genauen Fehlertexte zu den angegebenen Codes
brächten Gewissheit, aber der Fehler erscheint jetzt gerade nicht.


Viele Grüsse,

Chris

[peterpaul]

Hallo Chris!
Wie groß ist Dein WvM-Tank?

Hast Du mal Fotos vom Einbau der Anlage und dem Tank?

mfg
peter

[Chrismas]

Hallo peterpaul,

ich habe tage lang das Forum nach Erfahrungen zum LPG-Einbau
durchstöbert und daher kam auch die Inspiration, einen Spezialtank
für schnellstmögliche Betankung einbauen zu lassen.

Der Tank hat 67 Liter und ist der größte Tank, der in die Mulde (m)eines
Facelifts hineinpasst, ohne überzustehen.

Der Tank sieht natürlich unspektakulär normal aus, da ist ja eh nicht
viel zu sehen ausser dem Tank an sich. Bilder habe ich bislang noch nicht
gemacht. Da ich täglich tanke, freue ich mich jedes mal über die mehr
als 40 Liter pro Minute. Dank Kundenkarte dauert der ganze Tankvorgang
gerade mal 2 Minuten - schneller als vorher mit Benzin.

Der Einbau im Motorraum ist meines Erachtens optisch nicht schön gelöst -
hier hätte ich mir mehr "Unsichtbarkeit" gewünscht. Die Umschaltung auf
Gas dauert morgens keine 60 Sekunden, 250 km/h sind immer noch ohne
Unterschied zum Benzinbetrieb möglich und getestet.

Die erste Gasinspektion steht bald bevor, da werde ich den Zwischenfall
mit der Motorwarnleuchte (die ja jetzt wieder aus ist) mal vortragen.


Viele Grüsse,

Chris

[eco]

Zitat von Chrismas

Der Tank hat 67 Liter und ist der größte Tank, der in die Mulde (m)eines
Facelifts hineinpasst, ohne überzustehen. stimmt vorne und hinten nicht. der grösste ist 95liter, der steht aber 2-3cm über. darum habe ich 88liter verbauen lassen, und da steht NIX über

Der Einbau im Motorraum ist meines Erachtens optisch nicht schön gelöst -
hier hätte ich mir mehr "Unsichtbarkeit" gewünscht. mach doch mal ein paar fotos von deinem umbau. dann kannst mal welche von mir sehen. das ist wirklich UNSICHTBAR verbaut worden.

Viele Grüsse,

Chris

mfg eco.......

edit: die größte menge die ich mal getankt hatte beträgt 73,103939liter LPG

[Chrismas]

Hallo eco,

naja, stimmt vorne und hinten nicht ist vielleicht etwas harrsch ausgedrückt, oder ?

Wir haben mit dem Massband die Diagonale der Radmulde an der engsten
Stelle gemessen, und die notwendigen 72,0 cm waren da leider nicht
abzulesen. Laut Datenblatt von WvM wären die aber vonnöten gewesen,
um einen Einbau ohne Gequetsche möglich zu machen.

Schön, dass Dein Umbau im Motorraum unsichtbar geworden ist. So hätte ich
das wohl auch gerne gehabt. Ist es nun zwar nicht geworden, tut dem Fahr-
und Tankspaß bei mir allerdings bis jetzt keinen Abbruch

[eco]

also mein tank hat das maß 720mm x 270mm und fasst 88liter ohne gequetsche und ohne zusätzliche arbeiten.
der tank mit 720mm x 300 mit 95liter wäre etwas nach oben etwas übergestanden und darum hab ich den 88er genommen

mach doch mal paar fotos, wir sehen uns immer wieder gerne schöne autos an.

mfg eco

[peterpaul]

Zitat von Chrismas

...
ich habe tage lang das Forum nach Erfahrungen zum LPG-Einbau
durchstöbert und daher kam auch die Inspiration, einen Spezialtank
für schnellstmögliche Betankung einbauen zu lassen.

Der Tank hat 67 Liter und ist der größte Tank, der in die Mulde (m)eines
Facelifts hineinpasst, ohne überzustehen.

...
Viele Grüsse,

Chris

Hallo Chris!
In der Tat passt ein 720 mm Tank in die Mulde.
Je nach Fertigungstoleranz flutscht er so rein - oder es muss halt ein wenig geklopft werden. Aber das ist auch nicht der Rede wert - ein erfahrener Karriosseriebauer hat das in wenigen Minuten erledigt.
Eventuelles "Quetschen" - das schadet im Leben nicht dem Tank .....das kann man ruhig machen. Mit einer Wandstärke von 3,5 mm ist so ein Tank über irgendwelche mechanischen Bedenken erhaben .....


Wieviele Km fährst Du denn jeden Tag?
Mich stört schon, dass wir alle 2 Tage tanken müssen .....
Ich hab den 720mm x 270mm 4-Loch-Tank mit 95 Liter Brutto-Inhalt.

Die Tankgeschwindigkeit hängt übrigens NICHT vom Tankmodell ab - da braucht man keinen "SPEZIALTANK" Da hat Dir der Umbauer ja einen schönen Bären aufgebunden....
Entscheidend für die Tangeschwindigkeit sind die zuführende Leitung und der Be-Tankanschluss außen in der Karosserie..
Welchen hast Du wo montiert bekommen?
Auch hier wäre ein Foto schön ...

Mein E65 hat hinter der Tankklappe den großen ACME-Anschluss - bei mir laufen je nach Tankstelle sogar bis zu 48 Liter / min durch..... andere stehen an derselben Säule und warten... und warten .... und warten - nur weil sie so einen Spielzeug-Anschluss mit maximal 22 Liter pro Min Durchfluss sich haben aufschwätzen lassen!

Redest Du bei Deinem 67-Liter-Tank eigentlich vom Brutto- oder Netto-Inhalt?

@eco
Es gibt eine Reihe von Leuten, die haben den Tankstopp aufgehoben und bekommen deutlich mehr LPG in den Tank - es gibt ja immer noch das Sicherheitsventil, welches bei - ich glaube - 35 bar Druck kontrolliert ablässt.
88 Liter netto beim meinem 95-Liter Brutto-Tank wären dann leicht realisierbar - das ist doch etwas - oder?

Explodieren wird dann auch im Sommer nix .....

mfg
peter

[eco]

Zitat von peterpaul

@eco
Es gibt eine Reihe von Leuten, die haben den Tankstopp aufgehoben und bekommen deutlich mehr LPG in den Tank - es gibt ja immer noch das Sicherheitsventil, welches bei - ich glaube - 35 bar Druck kontrolliert ablässt.
88 Liter netto beim meinem 95-Liter Brutto-Tank wären dann leicht realisierbar - das ist doch etwas - oder?

Explodieren wird dann auch im Sommer nix .....

mfg
peter

mein tankstopp ist ja nicht aufgehoben sondern nur leicht frisiert. also ich denke das so um die 75 liter vielleicht noch paar zerquetsche bei mir reingehen. und das langt ja auch. aber 88liter netto hört sich interessant an

ps. ich hab eine spielzeugbetankung mit 20liter durchfluss aber psssssssssst....