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Alt 08.03.2010, 22:36   #11
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zitat:
Zitat von orel66 Beitrag anzeigen
Erstens, sein Wagen ist 07.2004 - also knappe 6 Jahre!

Zweitens, laut ZF - hält das Öl Lebenslang...
bmw sagt es, zf sagt alle70-80 tausend wehcseln
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 22:58   #12
ragal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ragal
 
Registriert seit: 14.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
Standard

LMM kostet bei ebay um die 200,-€ , (Der gleiche kostet beim Freundlichen 320€)
den einbau kannst du selbst erledigen,
brauchst nichts zu codieren oder so,nur evtl Getriebeadaption reseten
Mehr info:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/luftm...en-127187.html
ragal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 23:22   #13
Pati
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
Standard

War bei mir auch der LMM.

Gruß Jürgen
Pati ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 23:51   #14
orel66
كَلِماتٌ مُطابِقَة
 
Benutzerbild von orel66
 
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
bmw sagt es, zf sagt alle70-80 tausend wehcseln
Also ich kenne nur das hier (drunter der link dazu):

Das Getriebeöl muss nur noch alle 120.000 Kilometer gewechselt werden. Der Ölfilterwechsel entfällt komplett. Die Life-Cycle-Costs des auf 700.000 Kilometer ausgelegten Automatgetriebes sind entsprechend gering.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ZF Friedrichshafen AG | Produktbersicht | Leichte Nutzfahrzeuge PowerLine

Wohlbemerkt - für Nutzfahrzeuge


Wenn du etwas anderes hast - aber bitte Schwarz auf Weiß -dann hier damit!
orel66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 15:44   #15
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zum Schluss noch die genaue Anschrift:

ZF Dortmund
Bornstr. 207
44145 Dortmund

Herr Jörg Sagert, Durchwahl: 0231/83 80 537

Ergänzung: ab dem 11.12.2006 zieht die ZF Service GmbH Dortmund um. Nach 63 Jahren an der Bornstrasse werden die neuen Räume am Flughafen Dortmund bezogen: ZF Service GmbH, Vincenz-Wiederholt-Strasse 10, D-59439 Holzwickede, Tel: 02301 / 91 22 9 - 0, Fax: 02301 / 91 22 9 - 50


Rufe den Mann mal an er wird es dir bestätigen

Leider habe ich vergessen, ihm damals unterschreiben zu lassen
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 06:15   #16
vomi
Individualer
 
Benutzerbild von vomi
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
Standard

Hallo Leutz

Ich kann von meiner Seite aus bestätigen das Herr Sagert zum 5 ph Getriebe meines 740iA von 11/93 gesagt hat - 80.000 KM oder 8 Jahre. Dann Getriebe-Inspektion.

Bei meinem wurde gemacht:

Sieb getauscht
Magneten gereinigt
Getriebeöl wechseln
Getriebe reinigen
Kügelchen tauschen ( 2 hatten schon deutlichen Verlust im Umfang )
2 Teile tauschen ( kann gerade nicht sagen was das waren. Wellen / Stege ???)
Hinterachse Diff-Öl
Simmeringe und Schrauben

Laufleistung 140.0000 KM

Preis ca 415 €


War Freitag vor einer Woche dort.

Zum E65 mag ich mich nicht äußern, denn da bin ICH noch nicht angekommen.

Gruß
Mike
__________________

Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?

Geändert von vomi (14.03.2010 um 06:50 Uhr). Grund: Immer wieder fällt einem was nachträglich ein. hmmmpf
vomi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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