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Alt 28.02.2010, 23:03   #22
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Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: 730D E65
Standard

Hallo zusammen,
lese die Einträge mit großem Interesse, da ich auch davon befallen bin.
Es begann mit ruckhaften Schalten der Automatik bei anfahren ohne das er stand. Gang rammte hart rein. Genauso bei starker Bremsung. Bin dann auf anraten aus diesem Forum zu ATS in Schnelsen gefahren. Diese haben Ölfilter und Öl getauscht. Danach Getriebesoftware neu eingespielt und Fahrzeug neu eingefahren.
Seitdem nun folgendes:
Beim Gas wegnehmen auf der Autobahn arbeitet die Motorbremse als hätte ich 355 - ca 400 Gänge.
Ein ständiges absolut nerviges Drehzahlsägen. Bin nun heute morgen früh bei 2 grad + Außentemperatur nach München gefahren wo es heute zeitweise 14 grad + hatte.
Es ist von Anfang bis Ende das selbe gewesen. Also Temperatur, Kaltlauf, Einlauf und so hat bei mir keinerlei Einfluß.
Was kann ich tun? Ich bin verzweifelt und denke über alternativen nach. Der Verbrauch ist der Hammer, eigentlich ein tolles Auto.
Also evtl. kauf ich ein neues Getriebe, oder einen A8 Diesel, oder einen MB CLS Diesel.
Was könnt Ihr mir raten?
Gruß
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