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28.02.2010, 00:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E65 745I 2002.01
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Schaltplan Motorsteuergerät
hat jemand zufällig den Schaltplan von einem bmw e65 745 i n62 motor da oder kan mir sowa besorgen were sehr dankbar
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28.02.2010, 00:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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zu welchem zweck ? rein interessehalber !?
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28.02.2010, 00:25
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E65 745I 2002.01
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wegen den lamdawerten !!!
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28.02.2010, 09:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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lamdawerten ? du meinst soll / ist ? in wie fern willst du das aus dem schaltplan ersehn...? kann dir grad ned ganz folgen 
zum topic als solches, k.a obs überhaupt interne schaltpläne des steuergerät´s gibt ....
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28.02.2010, 09:52
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#5
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Geben wird es die, es lötet ja keine Maschine freihand irgendwas zusammen. Die Frage ist nur wer da Zugriff drauf hat und was damit anfangen kann 
__________________
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28.02.2010, 10:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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das is scho klar 
aber ich mein jetzt so frei zugänglich.... sicher ned, und zudem "woher" ?`bmw hat die im service sicher auch nicht in ner handelsüblichen NL ... 
weil da keiner rein schaut, gescheigedenn tun soll....
mir erklärt sich nur noch nicht der "sinn" ? welche lamdawerte will man daraus ersehn!?
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28.02.2010, 10:39
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Schaltplan Motorsteuergerät
Selbst die besten Ingenieure von Thales Defence in Pforzheim (um beim Standort des Schreibers zu bleiben) würden aus dem reinen Schaltplan kaum erkennen können, zuwas das Ding überhaupt gut ist, geschweige denn ablesen können, was in irgendeinem flüchtigen oder nichtflüchtigen Speicher hinterlegt ist. Da man meist weder die verwendeten ICs kaufen kann, noch eine so komplexe Schaltung ohne aufwendigste Technik prüfen kann, wären solche Angaben ja wohl auch höchst überflüssig.
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28.02.2010, 10:45
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#8
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Multi-Hobby-Dilettant ;-)
Registriert seit: 06.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750i 12/06; E46 4/03; R1200GS 10/08
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Hm, ich gehöre ja auch zu der oben angesprochen Fraktion - und wüßte ohne Datenblätter der Bauteile & und - wie Ekkehart völlig richtig sagt - Programmdaten sicher nichts mit nem Schaltplan anzufangen. Und irgendwelche durch die Baugruppe geregelten Werte lassen sich aus dem Schaltplan ganz sicher nicht ableiten.
Ich glaube was dem Thread hilft ist, wenn der TE mal sagt was er wirklich braucht bzw. wo sein Problem ist...
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28.02.2010, 13:09
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E65 745I 2002.01
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ich wollte wissen welche kabel zur lamdassonde geht bei mir wird gerade eine Gasanlage eingebaut das steuergerät von der gasanlage hat auch einen platz gehabt beim Motorsteuergerät und jetzt suchen wir welches kabel zur lambdassonde geht !!!!
und deshalb frag ich wegen einem schaltplan damit ich weiß welche farbe die kabel haben die zur lambdassonde gehen!!!!
danke jungs hoffe ihr könnt mir helfen wen nicht danke ich trotzdem
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28.02.2010, 16:07
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Schaltplan Motorsteuergerät
Diese Gasfritzen sind irgendwie nervig. Vielleicht sollte man denen einen eigenen Spielplatz: "Gasometer" oder so eröffnen.
Ständig liest man " Mein xy mit einer vz-Gasanlage macht ..., mein BMW Händler is ratlos" Kann ich verstehen, hat den Murks (häufig) ja weder entwickelt noch eingebaut.
Im Übrigen hat der V8 4 (vier) Lambdasonden. " Regel-" und zwei "Monitorsonden"
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