


Modell E65/E66 |
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25.02.2010, 21:57
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Ovelgönne-Großenmeer
Fahrzeug: E66-740i (09/06)
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Hi Malfe
Drehzahlmodul, wie ist das ein Teil der Prins Anlage oder der Geber vom Auto ?
Gruß Uwe
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25.02.2010, 22:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Bayern
Fahrzeug: Audi A8
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??? kein Drehzahlsignal mehr? wo wurde es denn abgegriffen?
Vielleicht hat sich einfach nur eine Lötstelle gelößt?
Fahr mal zu einem guten Prins Umrüster! Er kann den Fehler sicherlich schnell finden. Soll mal das Drehzahlsignal an der Zünspule abgreifen! Dann sollte es wieder da sein. Gute Prins Werkstätte erfährst Du beim Prins Importeur.
Wird sicherlich nichts großes sein!
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26.02.2010, 00:10
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von fantomas1703
Vielleicht hat sich einfach nur eine Lötstelle gelößt?
Soll mal das Drehzahlsignal an der Zünspule abgreifen! Dann sollte es wieder da sein.
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 Da spricht der wahre Profi. Mann o mann 
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26.02.2010, 01:12
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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mit prins anlagen kennt sich der Chevyman hier aus dem forum aus, frag doch da mal an, evtl kann er dir helfen!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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26.02.2010, 07:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Bayern
Fahrzeug: Audi A8
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Zitat:
Zitat von Winni
 Da spricht der wahre Profi. Mann o mann 
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sorry, falsch ausgedrückt!
erst schauen ob sich die Lötstelle gelößt hat ansonsten ein anderes Drehzahlsiganl suchen ;-)
oder gehts Dir um den Rechtschreibfehler? soll heißen Zündspule!!!
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26.02.2010, 14:22
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#6
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Gasfahrer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
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Zitat:
Zitat von Uwe 728i
Hi Malfe
Drehzahlmodul, wie ist das ein Teil der Prins Anlage oder der Geber vom Auto ?
Gruß Uwe
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Tach,
Das ist ein Teil der Gasanlage. Ist so groß wie ein Relais was man im Auto verbaut. Bei den alten zumindestens. Ist geschätzt 3x3x3 cm groß.
Es kann, wie auch schon geschrieben, auch nur eine defekte Lötstelle sein. Das Problem dürfte nicht allzugroß sein. Kann eigentlich nur zwischen der Stelle wo man das Drehzahlsignal abnimmt und dem Steuergerät der Prins sein. Evtl das Steuergerät selber, das glaub ich aber nicht.
Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren
seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
Geändert von Malfe (26.02.2010 um 16:18 Uhr).
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