|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
15.02.2010, 21:56
|
#1
|
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
|
check mal den kerzenschacht ... deckel ab und schaun ob öl drin steht
und wenn nix drin is
nochma hin -> FS
hilft ja nix
gruß
|
|
 
|
|
16.02.2010, 10:30
|
#2
|
|
Biturbo Gott
Registriert seit: 04.06.2009
Ort: Stade
Fahrzeug: E65-750i 2007
|
Zitat:
Zitat von ray_muc
check mal den kerzenschacht ... deckel ab und schaun ob öl drin steht
und wenn nix drin is
nochma hin -> FS
hilft ja nix
gruß
|
Habe / hatte ich!
Hätte ich es daran schon vorher erkennen können?
__________________
MfG Maik
|
|
|
|
|
16.02.2010, 12:13
|
#3
|
|
Schööön 7er fahren,wa ?
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
|
Meistens weist Öl im Kerzenschacht auf eine defekte Ventildeckeldichtung hin
|
|
|
|
|
16.02.2010, 16:42
|
#4
|
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
|
wie petka schon schreibt,... wenn da öl drin ist, ist die VDD hin.... leider bei den meisten V8´s standart durch die wärme.... da wird der gummi sehr schnell hart
naja ...
erkennen kann man sowas schnell an
"adaptive gemischbildung bank1 oder 2 oder beiden" im FS
dann lohnt n blick def. in den kerzenschacht
gruß
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
