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14.02.2010, 20:47
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW E65 730d 12/03
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Also ich bin den A8 noch nie gefahren ist sicher auch nicht schlecht.
Aber optisch finde ich sieht der 7er besser aus.
Den A8 verwechsle ich oft mit dem A6 und von weiten auch mit dem A4.
Gruss
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15.02.2010, 00:12
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#12
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flotter dreier ;-)
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
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was für eine frage???
BMW 750i kaufen!!!
luftfahrwerk vs. Adaptive Drive (dynamic drive + EDC)
und allrad braucht kein mensch... wohne selbst in unterfranken und bin viel in badenwürttemberg unterwegs was recht hoch gelegen ist und komme super aus mit dem wagen. liegt satt auf der strasse und sieht um welten besser aus als der audi.
ich würde ja noch irgendwo verstehen wenn du die S-Klasse in betracht ziehen würdest, aber AUDI ist und bleibt ewiger Dritter...
mfg eco
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15.02.2010, 10:02
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#13
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Zufriedener BMW Fahrer
Registriert seit: 08.10.2009
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (Bj. 04)
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Ich meine, die neue 5er Limo, die demnächst kommt sieht besser aus als der audi A8 :-)
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15.02.2010, 12:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Ich kenne nur den 745i VFL und den A8 D3 VFl 4.2.
Der A8 war nen 02/2003, der 745i nen 02/2005 (oder 2004, jedenfalls microFL?)
Der A8 ist deutlich wertiger verarbeitet, fährt sich deutlich besser. Der E65 VFL hat mir überhaupt nicht gefallen. Der A8 fährt wie auf Schienen.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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15.02.2010, 14:29
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Hier ein schöner vergleich sind zwar beide VFL aber geändert hat sich ja nix Weltbewegendes ...
geborgt von oddysseus
YouTube - Auto Test Vergleich Audi A8 4.2 vs. BMW 745i
__________________
mööt...mööt...
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15.02.2010, 14:35
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Siersdorf bei Aachen
Fahrzeug: 740i E65 & Z1
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...fast alles ist besser als der Audi A8 !!! ... das ist nach über 10 Jähriger Audi A8 Erfahrung jedenfalls mein Fazit
Meine Mutter fährt z.Zt. den als 3,7L (BJ2006-206 kW/280 PS) seit fast 4 Jahren. In der Werkstatt wird sie bereits von der gesamten Belegschaft inkl. Azubi mit Handschlag begrüßt... aber das kann man ja bei regelmäßigen Besuchen auch erwarten, oder !!!!
gruss Uwe
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15.02.2010, 17:38
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Zitat:
Zitat von Acur-six
...fast alles ist besser als der Audi A8 !!! ... das ist nach über 10 Jähriger Audi A8 Erfahrung jedenfalls mein Fazit
Meine Mutter fährt z.Zt. den als 3,7L (BJ2006-206 kW/280 PS) seit fast 4 Jahren. In der Werkstatt wird sie bereits von der gesamten Belegschaft inkl. Azubi mit Handschlag begrüßt... aber das kann man ja bei regelmäßigen Besuchen auch erwarten, oder !!!!
gruss Uwe
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Also das hast du beim 7ner auch liest man ja hier zu genüge das ist kein reines Audi Problem das betrifft alle Premium Hersteller, ich spiele schon die ganze zeit mit dem Gedanken mir den neuen F01 zuzulegen, aber was ich da bis jetzt lese hier im Forum
grüße
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15.02.2010, 18:01
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2010
Ort: Franken
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
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Hallo,
erstmal vielen vielen Dank an allen für die Antworten.
Weil hier oft das argument kommt allrad braucht man nicht. So war ich auch immer eingestellt, hab halt dann wenn es gar nicht mehr ging bei meinen BMW´s schön brav die Ketten montiert, natürlich ging es damit jede Steigung hoch.
Seit dem ich aber meinen Jeep habe hab ich den 4x4 sehr schätzen gelernt, ich/wir haben ein Ferienhaus in den Bergen wo ich immer recht oft bin in der Wintersaison, der Weg dorthin wird nur geräumt wenn der Winterdienst mal gerade nichts zu tun hat, sprich, so gut wie nie...Mit dem E38 geht dort ab einer gewissen Stelle gar nix mehr ohne Schneeketten, der Jeep geht da hoch als wäre es nichts. Runterwärts hab ich eigentlich jetzt weniger Probleme, da geht es mit dem BMW auch ohne Ketten, nur eben rauf.
Normal wäre es keine Frage, gäbe es den 750 mit allrad...Luftfederung bräuchte ich nicht mal obwohl es sicher eine nette Spielerei wäre.
Was mich aber jetzt doch etwas grübeln lässt:
Zitat:
Zitat von modtta4455
Der A8 ist deutlich wertiger verarbeitet, fährt sich deutlich besser. Der E65 VFL hat mir überhaupt nicht gefallen. Der A8 fährt wie auf Schienen.
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Ist das echt so? Was sagen die anderen?
Also, ich hab mal für ein paar Wochen einen 745i aus dem Jahr 2003 gefahren, da passte die Verarbeitung eigentlich für meinen Geschmack. An dem A8 meines Bekannten gibt es in der Hinsicht natürlich auch nix zum aussetzen.
Das mit den Elektronikproblemen ist leider wahr, davon bleibt kein Hersteller verschont heutzutage. Mein Vater hat seinen X6 vor kurzem aus gewandelt, nach 13 (!!!) Reperaturversuchen gab es eigentlich keine Aussicht auf Erfolg mehr.
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15.02.2010, 19:07
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#20
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Ich kenne nur den 745i VFL und den A8 D3 VFl 4.2.
Der A8 war nen 02/2003, der 745i nen 02/2005 (oder 2004, jedenfalls microFL?)
Der A8 ist deutlich wertiger verarbeitet, fährt sich deutlich besser. Der E65 VFL hat mir überhaupt nicht gefallen. Der A8 fährt wie auf Schienen.
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A8 ist wertiger verarbeitet???? War der 745i ein Totalschaden oder was??
Über den Design lässt sich nicht streiten, fahrverhalten ist auch unterschiedlich...aber die Verarbeitung beim AUDI war nie, ist nicht und wird nie Besser als beim BMW sein!!!
Geändert von orel66 (15.02.2010 um 19:35 Uhr).
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