Elektrik: Teilausfall bei Kälte !?

[warp735]

sorry, das ist blödsinn. man MUSS ganz sicher nicht auf AGM umrüsten. wird bei SHZ zwar empfohlen, aber muss nicht sein.

wenn vorher ne normale drin war, kann auch wieder ne normale rein. nur anmelden muss man das trotzdem.


mfg Benni

[bommelmann]

Echt? Die freie Werkstatt meines Vertrauens hatte mir zuerst so eine High-Tech-Sonstewas-Batterie eingebaut und mit der ging dann gar nix mehr richtig. Dann haben wir die rausgeschmissen und AGM eingebaut.

Man ließt hier auch immer, dass es unbedingt die AGM sein muss, da sich nur diese am Powermodul anmelden ließe. Ich lasse mich aber auch gern eines Besseren belehren.

[warp735]

Zitat von bommelmann

Man ließt hier auch immer, dass es unbedingt die AGM sein muss, da sich nur diese am Powermodul anmelden ließe.

WO steht das? hab ich noch garnie gelesen. wenn vorher ne normale 90er drin war, kann die auch wieder rein. man muss dann nur den batterietausch registrieren.
beim wechsel auf ne 100er, AGM oder sonstwas muss halt codiert werden.

warum sollte nur ne AGM angemeldet werden können. der wagen hat ja keine augen und weiß ja nicht was da eingebaut wird. erst durchs programmieren weiß er was sache ist...


mfg Benni

[HFBerlin]

Ah, OK danke. Dann fahre ich da nochmal vorbei.

Schön, dass der den Umstand genau kannte und nichts weiter dazu anmerkte, als dass er nur eine originale BMW Batterie empfehlen würde ...

Welche Werte der neuen Batterie muß ich denn angeben? Nur die Ah Kapazität?

Gruß Henning

[760iV12]

Auch bei mir sind kältebedingt Teile der Elektronik ausgefallen, so z.B. die PDC, der Komfortzugang, des öfteren IDrive, die Fahrregelsysteme selten und der Fernbedienungsschlüssel reagiert nicht nach dem Abziehen. Das ist alles schon ein bisschen traurig für Premium, aber scheinbar liegt es ja meist an der schwachen Batterie. Das lässt hoffen!

[HFBerlin]

Also ich war gerade bei BMW wegen "Anmeldung" der neuen Batterie am Powermodul. Das hört sich bei denen viel komplizierter an: Softwarestand aller Steuergeräte sei zu prüfen und ggf. updates aufzuspielen. Man meinte, ich müsse den Wagen 2-5 Stunden dort lassen.

Also von dieser Steuergeräte Geschichte habe ich hier im Forum schon gelesen. Kaum haben Sie das gemacht, sind plötzlich diverse Steuergeräte auszutauschen ...

@benni
was meinst Du? ich komme ja wohl nicht darum herum. Ist es ein vertretbares Risiko?

[warp735]

hast denn jetzt die gleiche eingebaut wie vorher drin war? dann brauchen die nur anmelden. die sollen sich mal nicht dümmer anstellen wie sie sind

mfg Benni

ps: wenn ganz alte E65 auf AGM umgebaut werden, stimmt das. dann kanns teilweise auch probleme geben.

[HFBerlin]

ja, kann sein, dass vorher eine 110 Ah drin war und jetzt eine 100 Ah - aber das kann doch einen Seemann nicht erschüttern? Was soll das mit den Steuergeräten? Wahrscheinlich ist das so ein Standartspruch, weil BMW immer gleich eine AGM verbaut?

Schade, dass man das "anmelden" nicht selber machen kann ...

[warp735]

kann man doch

gibt doch sicher auch paar codierer in berlin oder?


mfg Benni

[HFBerlin]

das wäre schön! Vielleicht meldet sich ja einer?