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Alt 22.01.2010, 18:24   #11
jimjones
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
Standard

danke ticken ist das richtige wort was e sperfekt beschreibt es tickert


ich versuchs heute nacht mal

Lg

Geändert von Novipec (22.01.2010 um 18:28 Uhr). Grund: unnötiges ZITAT entfernt
jimjones ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 06:45   #12
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
Standard

@jimjones

hast du deinen wagen jetz mal warmgefahren?
ist das geräusch dann immernoch da?

fahr mal bitte 20km-30km und dann stehenbleiben und lauschen
und alles ausprobieren, heizung an-aus, klima an-aus usw...
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 08:47   #13
jimjones
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
Standard

hab gleich eine 500km autobahn fahrt vor mir ich werde am anfag mal lauschen und am ende


ich berichte heute abend
jimjones ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 14:27   #14
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
Standard

mensch Jimmy

20-30km hätten doch auch gelangt

hoffe es legt sich dann
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 21:55   #15
Petka2k2
Schööön 7er fahren,wa ?
 
Benutzerbild von Petka2k2
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
Standard

evtl einfach mal nen Ölwechsel machen. Hab bei mir auch ein tickern aber nur bei kaltem Motor und das ist weg sobald der Motor warm ist. Aber es kommt nur von der linken Seite (in Fahrtrichtung) und ist ein Ventil dessen Namen ich nicht mehr weiss
Petka2k2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 05:48   #16
jimjones
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
Standard

Zitat:
Zitat von eco Beitrag anzeigen
mensch Jimmy

20-30km hätten doch auch gelangt

hoffe es legt sich dann


hehe wenn dann richtig auf S durchballern

alsoo es hat immer noch geklackert so das ich dann mal im motorraum gesucht habe,kurz bevor ich den verstand verloren hab, hab ich im gitter vom kühler ein 1 euro stück großes loch gesehn,und vorne am kühler hatte ich ein steinschlag,ich vermute das der stein bei hoher geschwindigkeit gegen das gitter geflogen ist,ein stück sich gelöst hat und unten unter dem ventilator liegen gbeliben ist,und wenn der ventilator sich dann dreht kommt er gegen das stück und klackert rum

jetzt muss ich morgen nur mal gucken ob ich da irgendwie rankomme,ansonst wenn es bisschen wärmer wird die stoßstange runter

daruf wäre ich niemals gekommen
jimjones ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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