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22.12.2009, 13:55
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#21
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Weil beide Ringe eines SW nur mit einer Birne beleuchtet werden, ist also normal -> Birnchen defekt 
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22.12.2009, 21:47
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#23
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hast mal den thread verfolgt, es gibt Fälle da stören die den Radioempfang und blitzeln schön vor sich hin obwohl das licht ausgeschaltet ist, deswegen baue ich sie wieder raus, mir ist das zu blöd,...
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23.12.2009, 07:59
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: Dorf
Fahrzeug: E36-Z3 2.8 FL (06.99), E65-745i VFL (10.02), Fiat Ulysse 2 (12.03), Ducati Monster S4Rs tricolore (12.2008), Ducati 996S (06.01)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hast mal den thread verfolgt, es gibt Fälle da stören die den Radioempfang und blitzeln schön vor sich hin obwohl das licht ausgeschaltet ist, deswegen baue ich sie wieder raus, mir ist das zu blöd,...
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Ciao, ja, habich schon mal gelesen. Das Standlich sei mit Rechteckspannung angesteuert (wozu?) und da hat man probleme mit Xenon Standlicht birnen (da die ja intern nen trafo benötigen um die Spannung hoch zu transformieren).
Bei LED's sollte das Problem nicht auftreten, oder?
Gruzzz
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23.12.2009, 09:14
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#25
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von roadster2.8
Ciao, ja, habich schon mal gelesen. Das Standlich sei mit Rechteckspannung angesteuert (wozu?) und da hat man probleme mit Xenon Standlicht birnen (da die ja intern nen trafo benötigen um die Spannung hoch zu transformieren).
Bei LED's sollte das Problem nicht auftreten, oder?
Gruzzz
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Wühl Dich mal durch diesen Thread, insbesondere auf den neueren Einträgen findest Du Infos....
http://www.7-forum.com/forum/3/led-s...ge-107153.html
Grüße esau
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23.12.2009, 10:14
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#26
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von roadster2.8
Das Standlich sei mit Rechteckspannung angesteuert (wozu?)
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Jetzt verwechselst du die Nebelscheinwerfer mit dem Standlicht.
(Mit Rechtecksignalen erreicht man einen höheren Wirkungsgrad, wird auch z.B. bei Netzteilen genutzt)
Lies wirklich mal den LED Thread, da habe ich viele LEDs ziemlich genau beschrieben, denke da wirst du schon passende finden.
Zitat:
Zitat von roadster2.8
Bei LED's sollte das Problem nicht auftreten, oder?
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Doch auch bei LEDs würde es Probleme geben, aber das Standlicht ist von dem "Rechtecksignal" ja nicht betroffen.
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23.12.2009, 16:39
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Beim VFL muss die Stoßstange nicht runter,
habs mit bischen finger verdtehen in 20min geschaft.
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23.12.2009, 16:40
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#28
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Gast
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#19 ?? Keine Antwort ?
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23.12.2009, 16:46
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#29
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von santa_tobi
Weiß jemand für was das Blech, was den direkten Weg zum Standlichtdeckel versperrt, da ist ? Einfach Schikane von BMW oder hat das einen Sinn ?
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Zitat:
Zitat von santa_tobi
#19 ?? Keine Antwort ?
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Zumindest beim FL ist noch die Scheinwerferhalterung aus Plastik drunter bzw. am SW angeschraubt und gesteckt, ohne die abzunehmen bekommt man den Deckel für das Standlicht gar nicht gelöst, geschweige denn ganz ab.
Hat also nicht mal was mit dem Blech zu tun, sondern mit dem ganzen SW
Für den VFL hatte ich schon mal eine Anleitung gepostet, kann es aber gerne nochmal machen LINK (auf englisch, aber mit vielen Bildern) 
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23.12.2009, 17:22
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2009
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: BMW E65 730i BJ (6.2003)
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