Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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04.12.2009, 18:42
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#122
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von hunmen
der 7er proll
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Eben! Deshalb denke ich langsam ueber Markenwechsel. In Phaeton sieht Man solche wesen doch viel seltener...
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21 Jahre Forum
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04.12.2009, 19:22
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#123
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Öhm....vor ner Woche ist mir der erste "Proll" Phaeton begegnet.
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04.12.2009, 20:49
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#124
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Lord Sinclair
Andrzeij... tu das nicht.... die Benziner fressen Dich arm... mein Cousin hat erst nen 4,2er "normalversion" gefahren, im Schnitt 14l... bei Deiner Fahrweise eher mehr . danach nen 4,2 als B4-Panzer (weil im diplomatischen Dienst)... 20l...
Nimm einen 3,0Tdi! der "bumms" von unten ist der gleiche.
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Benzinverbrauch schreckt mich seit langem nicht, sonst wuerde ich keinen 7er fahren, stimme Dir aber vollig zu, das Phaeton's Benzinverbrauche etwas zu hoch sind. Ueber Diesel denke ich nicht nach, den mag ich einfach nicht...
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05.12.2009, 02:13
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#125
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Zitat:
Zitat von Termy
bei der PDF fällt mir grad auf: "Hubraum: 3.000 m³" da musste ja mächtig bumms haben
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Jepp... bin ich auch drüber gestolpert . Aber im Vertrag steht alles richtig drin... also cm³. Ich bekomm also keinen 3000-Kubikmeter-Motor ...
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05.12.2009, 09:22
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#126
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von ro-mafia
Kann ich mir wirklich nicht vorstellen, dass der Phaeton so besonders besser sein soll wie die anderen Vw´s!
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Brauchst du dir nicht vorstellen. Ich (und andere Phaeton und ex-Phaetonisten auch) kann Dir das blanko unterschreiben. Probiere es bitte erst vorher selber aus, bevor hier wild rumspekuliert wird.
Zitat:
Zitat von ro-mafia
Fahr mal einen X5 und dann einen 5er und du merkst sofort den Unterschied!
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...und erst der Tuareg. Mein Schwager hatte 4 1/2 Jahre den W12. Na das ist ein echter Unterschied zu den Möhren von X5, ML etc. Da war selbst der Cayenne besser...(Tuareg = Cayenne nur ohne Porschewappen)
Zitat:
Zitat von ro-mafia
Vw wurde immer hochgelobt das beste Auto hier und da bla bla... aber wenn du mal mit Leuten geredet hast die selber lange Zeit lang Vw gefahren sind weißt du was ich mein! Mein Nachbar schafft in der Autovermietung und hat tagtäglich mit Vw zutun. Und was da Alltag mit diesen ganzen Karren ist, wäre für dich der blanke Horror! Aber das ist ja ein anderes Thema!
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Polo ist gleich Golf ist gleich Eos ist gleich Beetle...aber sicherlich stehen Phaeton und Touareg einige Stufen darüber. Der Phaeton enthält sehr viele Bentleyteile...oder andersherum: Der Bentley enthält viele Phaetonteile (s.o. : Fahr mal ein paar Monate damit und du wirst kaum was zu meckern finden....)
Zitat:
Zitat von ro-mafia
Der extreme Wertverfall von den Phaetons ist ja auch nicht ohne
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genau wie der unserer 7er oder A8. Selbst eine S-Klasse verliert viel Wert.
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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05.12.2009, 11:00
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#127
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Siersdorf bei Aachen
Fahrzeug: 740i E65 & Z1
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Zitat:
Zitat von derotsoH
... fahr mal einen phaeton und dann wirst du sehen was der unterschied zu nem mercedes oder bmw ist...
er ist nicht vorhanden.. er ist genau so ober klasse wie 7er und s-klasse, bzw. denen noch nen schritt voraus
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... bin ich, und das schon mehrfach, es stimmt Komfort, Leistung und Verarbeitung sind o.k. bis Top, das Aussehen naja auch o.k. ...aber der Phaeton steht viel zu oft ... still ... in der Werkstatt rum...leider kein problemloses Auto!
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05.12.2009, 15:31
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#128
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Acur-six
leider kein problemloses Auto!
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Das ist ein 7ner auch nicht, selbst die neuesten nicht .
Der Phaeton ist ein tolles Auto, ich würde aber, wie hier schon erwähnt, alleine wegen des geilen v12 den MB vorziehen.
Von der Optik ist eigentlich nur der Phaeton das was eine Oberklasse ausmachen sollte > dezent.
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05.12.2009, 16:04
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#129
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von sexus
Das ist ein 7ner auch nicht, selbst die neuesten nicht .
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Ja, aber beim 7er..zumindest den älteren Modellen...sind die Probleme mit absehbarem Aufwand zu lösen....und im Vergleich zu dem, was unsere Phaetons abgezogen haben, waren sämtliche BMW V12 absolut brav.
Ansonsten ist ein Phaeton durchaus ein schönes Oberklasseauto und nicht mit einem Passat oder Touareg zu vergleichen. Er ist sicher auf einer Stufe mit dem 7er, in der Verarbeitungsqualität eher eine Stufe höher als der E65.
Und: der Cayenne ist extrem viel besser als der Touareg, vor allem, was das Fahrwerk angeht. Leider äußerst durstig, selbst aus Sicht eines V12 Treibers.
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05.12.2009, 19:40
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#130
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Zitat:
Zitat von Acur-six
...aber der Phaeton steht viel zu oft ... still ... in der Werkstatt rum...leider kein problemloses Auto!
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Also, wenn ich Dir alles glaube... das nicht...! Ausser einmal eigene Dummheit (Spiegel abgefahren) und einmal Marderschaden hatte ich bei meinem vorherigen (war ein 3,0tdi kurz Vorfacelift) keinen ausserplanmässigen Wertstattaufenthalt
@JRAV: was hattet ihr denn für Probleme? Und bei welchen Baujahren/Motoren? Ich kenn ja einige Phaeton-Fahrer. Und keiner von denen hat nennenswerte Probleme (u.a. mein Cousin, der fährt seit 2005 Phaeton, mittlerweile den vierten (aber nicht wegen mieser Qualität, sondern weil der, bzw. sein Fahrer 120.000 im Jahr draufjagt), unser Kinderarzt (V8 aus 2008, ohne Probleme), ein Geschäftsfreund (3,0tdi aus 2006 oder 2007) usw...
Geändert von Lord Sinclair (05.12.2009 um 19:45 Uhr).
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