BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
25.09.2009, 13:01
|
#1
|
Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
|
Bavaria C Professional RDS umrüsten - Masseverbindung HiFi Soundsystem
Hi
Weiss jemand wo die gemeinsamen Massen beim grossen Soundsystem zusammenlaufen
Sprich ich suche die Punkte X826, X827, X828 und X829 um diese aufzutrennen und normale LS Kabel in den Radioschacht zu legen
Die Schaltpläne sind zwar vom E34 aber bei unseren ist es ja nicht anders...
Grüße & Dank an alle!
lg f.
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
Geändert von fEENIx (17.10.2009 um 20:46 Uhr).
Grund: Rätsel gelöst!
|
|
|
25.09.2009, 14:07
|
#2
|
E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
|
Unter der Rücksitzbank läuft wohl alles zusammen. Sind 2 Punlte, wo ne Menge Massekabel zusammenlaufen. An der Blechwand zum Fussraum hin innen.
Da hab ich mein System auch an Masse gelegt und hab kein Pfeifen der LM mit drin. Hab die Verkabelung hinterm Radio auch geändert. ist ja Katastrophal verkabelt von BMW aus.
Gruss
Tim
|
|
|
25.09.2009, 20:39
|
#3
|
Dr. Hubraum
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Köngernheim
Fahrzeug: E32 735iA, Klimaautomatik, Rottaler2 Chip (PD. 12.07.90)
|
Zitat:
Zitat von TS1304
Unter der Rücksitzbank läuft wohl alles zusammen. Sind 2 Punlte, wo ne Menge Massekabel zusammenlaufen. An der Blechwand zum Fussraum hin innen.
Da hab ich mein System auch an Masse gelegt und hab kein Pfeifen der LM mit drin. Hab die Verkabelung hinterm Radio auch geändert. ist ja Katastrophal verkabelt von BMW aus.
Gruss
Tim
|
Ah, das ist mal ein guter Tipp, ich hab nämlich auch dieses Pfeifen von der Lima, die Massekabel der Endstufen sind bei mir direkt an der Batterie.
Gruß
Peter
__________________
Born to drive E32......Festina lente..
|
|
|
25.09.2009, 21:23
|
#4
|
E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
|
Direkt an die Batterie ist so ziemlich das schlimmste was Du da falsch machen kannst
Am besten noch einen Entstörfilter in die Stromzufuhr des Verstärkers und einen Elko (PowerCap) dazu. Dann hast schon alles für den guten Sound getan. Ne gescheite Anlage vorausgesetzt
Gruss
Tim
|
|
|
25.09.2009, 22:08
|
#5
|
Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
|
Zitat:
Zitat von TS1304
Unter der Rücksitzbank läuft wohl alles zusammen. Sind 2 Punlte, wo ne Menge Massekabel zusammenlaufen. An der Blechwand zum Fussraum hin innen.
Da hab ich mein System auch an Masse gelegt und hab kein Pfeifen der LM mit drin. Hab die Verkabelung hinterm Radio auch geändert. ist ja Katastrophal verkabelt von BMW aus.
Gruss
Tim
|
Da gibts zwar Massepunkte - nur leider nicht mit LS Kabeln
Ich möchte meine Lautsprecher eben von der Masse losbekommen und über Frequenzweichen direkt ans Radio anschliessen.
Ein modernes 4x50W Radio mit Endstufe in Brückenschaltung würde mit an Masse gelegten LS ziemlich mies klingen wenn nicht gar draufgehen.
lg
f.
|
|
|
25.09.2009, 22:20
|
#6
|
Dr. Hubraum
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Köngernheim
Fahrzeug: E32 735iA, Klimaautomatik, Rottaler2 Chip (PD. 12.07.90)
|
Hi,
will mich nicht 100% festlegen, aber die Masse der LS Kabel laufen im Verstärker des BMW Systems zusammen.
Anbei mal die Pinbelegung des Vertstärkers
Gruß
Peter
|
|
|
25.09.2009, 23:08
|
#7
|
E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
|
Ich habe ein Soundsystem von MB Quart drin. Vorne und hinten. Habe die Verkabelung von BMW aufgehoben und bessere Kabel Verlegt. Vorne ist das System an den Speakeausgang des Radios angeschlossen, geht dann an die Frequenzweiche zu den Speakern und die hinteren laufen über Pr-Out über eine Endstufe. Vorne läuft Masse also übers Radio und hinten eben der Verstärker unter den Sitz, an die Massepunkte. Deutlicher Unterschied zu vorher. Kein Knistern , brummen, pfeifen. Lustig war auch, dass das Pfeifen teilweise mit einschalten der Heckscheibenheizung weniger wurde . Wichtig ist ein gutes Cinchkabel nach hinten zum Verstärker, das gut abgeschirmt ist. Und möglichst weit vom Batteriekabel zum Verstärker weg legen.
Gruss
Tim
|
|
|
26.09.2009, 01:19
|
#8
|
Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
|
@Tim
Das ist natürlich die Luxusvariante
Meine Überlegung war möglichst die alten LS Kabel zu benutzen und nach vorne zu verlängern um mühsame Zerlegungen einzusparen (Hutablage *würg*)
Dann noch ein Antennenkabel vom Kofferraum nach vorne und ich kann mein Pioneer ohne extra Verstärker einbauen.
Die LS werden dann über Frequenzweichen direkt angeschlossen.
Mir schwebt da eine passive Lösung mit einstellbaren Grenzfrequenzen vor -
Kennt jemand vielleicht empfehlenswerte Produkte in der Richtung ?
lg
f.
|
|
|
26.09.2009, 04:23
|
#9
|
Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Zitat:
Zitat von fEENIx
Mir schwebt da eine passive Lösung mit einstellbaren Grenzfrequenzen vor -
lg
f.
|
Hi... Grenzfrequenzen/ Übernahmefrequenzen passiv einzustellen ist nahezu unmöglich.
Die Flankensteilheit passiver Filter läßt keine genaue Einstellung zu,
da die Überschneidungen viel zu groß sind....
Erhöht man die Güte = Flankensteilheit ist eine Anpassung erst recht
nicht machbar.
Gruß
Knuffel
|
|
|
26.09.2009, 06:34
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|