


Modell E65/E66 |
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18.08.2009, 19:17
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
eines noch: im e65 wirst du (ausser auf der rückbank) deutlich weniger platz haben als im e61....
gruß,
kai
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Kai,da bin ich aber anderer meinung, gerade vorne war ich im 5er eher entäuscht,der hat nen kleineren fußraum,und nen wesendlich engeren einstieg von der türe her, o.k. ,wir haben ja verschiedene Figuren,evtl.liegts auch daran,.. 
von der optik her wirkt der 7er enger durch die große mittelkonsole aber von den ausmaßen her siehts anders aus,... 
und im Fond ist selbst im normalen 7er auch sehr gut platz,...
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18.08.2009, 19:44
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#12
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
........
eines noch: im e65 wirst du (ausser auf der rückbank) deutlich weniger platz haben als im e61....
gruß,
kai
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Auch ich halte das für absolut Falsch. Hatte mir vor dem Kauf des ersten e65 extra einen 5-er für eine Längere Strecke geben lassen, auch mit Komfortsitzen...
Im e65 sitze ich wesentlich besser (bin 1,94m) und habe mehr Platz. War neben dem besseren Abrollkomfort eindeutig mit das wichtigste Kaufargument pro 7-er.
Zu den Dieseln kann ich wenig sagen, da ich beide nicht kenne, gehöre halt zur antiquierten Benzin-Fraktion. Letzendlich fahre ich meistens umso entspannter, je mehr Leitung ich habe. Man könnte ja, wenn man wollte, aber hat man das immer nötig?
Grüße esau
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18.08.2009, 20:57
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#13
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
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Hi Wolfgang,
einer der besten, mit Prüfstand und keine Chips sondern Feintuning, er flasht die Software und das funktioniert richtig gut.   Dies kann ich auf alle Fälle für meinen sagen.
Schöne Grüße
Horst
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18.08.2009, 23:06
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Kai,da bin ich aber anderer meinung, gerade vorne war ich im 5er eher entäuscht,der hat nen kleineren fußraum,und nen wesendlich engeren einstieg von der türe her, o.k. ,wir haben ja verschiedene Figuren,evtl.liegts auch daran,.. 
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Zitat:
Zitat von esau
Im e65 sitze ich wesentlich besser (bin 1,94m) und habe mehr Platz. War neben dem besseren Abrollkomfort eindeutig mit das wichtigste Kaufargument
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das ist gut möglich... ich bin ja nun wirklich eine ziemliche normperson mit 1,79 und 76kg...
ich merke da keinerlei unterschied beim sitzen vorn (den fond hab ich ja erwähnt- nur was juckt mich der- ich bin doch kein chauffeur  )... die sitze sind eh die gleichen...
letztendlich muss man das halt ausprobieren, deswegen der hinweis, kenne ja die statur des TE nicht...
allerdings war die aussage auch auf den gepäckraum bezogen, der ist beim 7er halt im vergleich (zum e61) nicht so der brüller,
da hat man ein riesen auto, aber wenn man mal was richtig großes, sperriges, langes, breites transportieren will (ausser dem fahrer jetzt  - also waschmaschine, kühlschrank, regal oder so) dann steht man blöd da...
der e60 hat noch die umklappbare rückbank, was auch schon ein riesen vorteil ist...
da könnte ich die vögel bmw jeden tag steinigen, weil sie das beim 7er nicht anbieten....
gruß,
Kai
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18.08.2009, 23:14
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#15
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja, die kofferräume bemängel ich auch immer wieder, das wird immer schlimmer, der F01 in der hinsicht eine katastrophe,
der S klasse war da mit 560 liter echt praktikabel und die lehnen lassen sich auch umklappen,
..die Limos werden immer größer und im kofferaum siehts immer schlimmer aus,
der lexus LS 460 zb. mit el. Fondsitzen,da haste knapp die hälfte vom volumen weg, ist echt pervers,..obwohl der mir gefallen könnte,...und beim LS600 hybrid ist fast nichts mehr über,abgesehn von den 250kg max zuladung, das geht ja mal garnicht,...
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18.08.2009, 23:29
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: holzgerlingen
Fahrzeug: 745D
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ja, der E61 bietet da schon ne menge platz,
würde nun eben ein 745d Bj.2005 mit 64tkm für 31000€ bekommen
sowie ein 730d mit 44 tkm Bj. 2006 für 31000€
oder ien 535 BJ.2005 mit 80tkm für 27000 €
Ausstattung is beim 745 natürlich am besten, aber die anderen beiden sind
auch akzeptabl ausgestattet
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18.08.2009, 23:31
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#17
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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vom bmw händler mit Euro+ garantie,oder??
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18.08.2009, 23:40
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#18
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
also die hoffnung ein zuverlässiges auto zu bekommen kann ich nicht unterstützen...
ich bin jetzt unsgesamt ca. 300.000km mit 2 verschiedenen e60 535d gefahren, die sich als meine bisher zuverlässigsten bmw gezeigt haben.
gruß,
Kai
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Hallo Kai, irgendwie widersprechen sich deine Aussagen.
Ist der 535d nun zuverlässig oder nicht deiner Erfahrung nach?
LG
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18.08.2009, 23:47
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
Hallo Kai, irgendwie widersprechen sich deine Aussagen.
Ist der 535d nun zuverlässig oder nicht deiner Erfahrung nach?
LG
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wieso wiederprechen sie sich?
der 535 ist sehr zuverlässig und deswegen glaube ich nicht, dass beim umstieg auf den e65 (der ja geplant ist) grundsätzlich ein zuverlässigeres auto kommt...
Gruß,
Kai
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18.08.2009, 23:51
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#20
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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OK, sorry, dann war das ein Verständigungsproblem. Ich dachte mit dem "die Hoffnung etwas zuverlässiges zu finden" ist ein 535d gemeint.
LG
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