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Alt 15.07.2009, 13:58   #1
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von FN High Power Beitrag anzeigen
..., zumal dieser Klein-LKW mit nur drei Litern völlig untermotorisiert ist.
...
Fahr erst mal das Urmodell 300GD mit dem 88-PS-Fünfzylinder aus dem W123.
Dann weißt Du, was untermotorisiert ist...
Der 350CDI wird Dir dann wie ein Rennwagen vorkommen.
Trotzdem sind wir mit 4 Personen und Wohnwagen überall hingekommen, wo wir wollten...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2009, 14:04   #2
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Fahr erst mal das Urmodell 300GD mit dem 88-PS-Fünfzylinder aus dem W123.
Dann weißt Du, was untermotorisiert ist...
Der 350CDI wird Dir dann wie ein Rennwagen vorkommen.
Trotzdem sind wir mit 4 Personen und Wohnwagen überall hingekommen, wo wir wollten...
Ich kenne den 320CDI (Vorgänger) und den 350TD (überarbeiterer 300D): 2,5t (Kurzversion!) mit 136PS Bergab mit Rückenwind 17lD
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2009, 14:28   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Ich denke die G-Klasse zielt wirklich nur auf Käufer ab die die Geländegängigkeit haben wollen eines richtigen Geländewagens und nicht die eines Pfeffer-Porsches oder Bordstein-Jeeps à la X5/X6

Da kommt es nicht auf Beschleunigung etc. an sondern auf ein gutes Drehmoment im Gelände.


Gruß Philipp
__________________
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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2009, 14:33   #4
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard

naja, der Jeep (Grand) Cherokee war ja der Beginn der SUV-Ära.
Und ihm kann man seine Geländegängigkeit wahrlich nicht absprechen.
Was der G an Technik, kompensiert er durch Kraft
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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