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Modell E65/E66 | 
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			01.06.2009, 20:13
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2008 
				
Ort: Thannhausen (Schwaben) 
Fahrzeug: BMW 335d + Opel Asta 1.6 Automatik
				
				
				
				
				      
			 
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				"Motorhaube schließen"
			 
			 
			
		
		
		Hatte schon mal jemand diese Fehlermeldung obwohl die Motorhaube geschlossen ist ? Bei mir kommt sie immer wenns etwas wärmer ist    
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2009, 20:29
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Der Uneinsichtige 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      
			 
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		Nicht bei mir, aber beim Kumpel..........diese Meldung kommt auch beim Beschleunigen, wenn die Haube dann hochgedrückt wird...... 
 
Wir haben damals den Taster der für das Überwachen zuständig ist etwas nach oben geschoben und es war ruhe 
 
mfg 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von oddysseus (01.06.2009 um 22:31 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			01.06.2009, 20:50
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 kilometer fressendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2004 
				
Ort: NRW 
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn es am Schalter liegt, könnte auch die Alarmanlage losgehen... 
 
Beim e38 konnte man den Schalter einstellen, so das der Schaltpunkt sicher erreicht wird. Notfalls eine Unterlegscheibe o.ä. an entsprechender Stelle an die Habe kleben.. 
 
Grüße esau 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2009, 22:21
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Der Uneinsichtige 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      
			 
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		Bei meinem besagten 735 war es der Schalter, beim fahren, wie auch im Stehen, bei eingeschalteter Zündung, meist aber beim Beschleunigen, kamm die Meldung: 
Vorsicht, Unfallgefahr Motorhaube schein offen zu sein, Strassenverkehrgefärdung möglich, bitte BMW Werkstatt aufsuchen, oder so ähnlich. 
 
Alarm hat er keinen ausgelösst, entweder war der aus oder der Schalter hsat sich wirklich nur beim Fahren gelösst. 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2009, 22:26
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.11.2006 
				
Ort: im Jenseits 
Fahrzeug: 735 VFL 7/2002
				
				
				
				
				      
			 
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				Schalter Motorhaube
			 
			 
			
		
		
		Der Schalter sitzt an so nem Blechwinkel an der Spritzwand. 
Ich hab den Winkel samt Schalter nach oben gebogen dann war Ruhe. 
Bei mir wars auch immer nur nach längerer Fahrt (20km) also wenns da warm wurde. 
 
Martin 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2009, 23:46
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Der Professor 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.10.2007 
				
Ort: WPI 
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
				
				
				
				
				      
			 
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		War bei mir ebenso - meist nach Stop and Go Fahrten wenn die Haube sich aufheizt. Bieg das Teil ein bisschen nach oben oder kleb einen Filz (sowas wie für Tischbeine) an die Haube an der Stelle wo der Kontakt sitzt und schon ists das gewesen. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Am Anfang war der Propeller
			 
		
		
		
		
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			02.06.2009, 20:00
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2008 
				
Ort: Thannhausen (Schwaben) 
Fahrzeug: BMW 335d + Opel Asta 1.6 Automatik
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  BlackBMW
					 
				 
				War bei mir ebenso - meist nach Stop and Go Fahrten wenn die Haube sich aufheizt. Bieg das Teil ein bisschen nach oben oder kleb einen Filz (sowas wie für Tischbeine) an die Haube an der Stelle wo der Kontakt sitzt und schon ists das gewesen. 
			
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 alles klar. werd ich am wochenende glei mal ausprobieren. danke   
		
		
		
		
		
		
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			02.06.2009, 23:04
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Now: F02-Enthusiast 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.07.2008 
				
Ort: FFM 
Fahrzeug: 750i
				
				
				
				
				      
			 
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		bei mir ist heute mein dicker vom wechselr auf radio umgesprungen als ich sehr stark bremsen musste, auch sehr seltsam  
Naja egal muss eventuell eh erstmal 3 Monate den Dicken anschauen, bin etwas zu schnell gefahren   und dabei hab ich ihn erst einen Monat, so ein Mist   
		
		
		
		
		
		
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			03.06.2009, 10:04
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 29.09.2004 
				
Ort: Bradford 
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
				
				
				
				
				      
			 
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		Der Vollständigkeit halber: Das Problem hatte ich sowohl bei meinem letzten E65 als auch bei dem E38 davor. Der Unterschied: Beim E38 passierte es nur beim Parken (einschließlich Auslösen der Alarmanlage), beim E65 nur beim Fahren. Offenbar werden auch die Fehler weiterentwickelt...    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
			 
		
		
		
		
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			03.06.2009, 18:44
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Undercover Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.07.2005 
				
Ort: UN 
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
				
				
				
				
				      
			 
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		Ja, hab ich regelmäßig so zwischen 320 und 370km/h......   
(   Guckst du...)  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe! 
Dabei sein ist alles! 
			 
		
		
		
		
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