Sternspeiche 95 19 Zoll Verbrauch 730d

[bommelmann]

Zitat von Marcello82

Ich bemerke absolut keinen Unterschied von Winter- auf Sommerreifen.
Im Winter fahre ich,245 18" rund um und im Sommer Mischbereifung 255 vorne und 285 hinten auf 20"!!!! Weder im Verbrauch noch im Anzug und schon gar nicht in der Endgeschwindigkeit. Kann eure Probleme nicht nachvollziehen

Zitat von wolfgang

bei meinem jetzigen 745er merke ich da auch eher nix,..

Da bin ich ja beruhigt, dass ich nicht der Einzige bin, der keinen Verbrauchs-Unterschied zwischen Sommer- und Winterrädern feststellen konnte. Die Tankkosten werte ich seit Jahren über eine Datenbank aus.

Meinen E38 740i bin ich im Winter mit ringsum 16" 215/65 gefahren und im Sommer mit 20" 255/35 und 20" 285/30.
Für den E65 745i liegen bisher zu wenige Verbrauchsdaten vor.

[xdutch66x]

hallo nochmal.

Ich habe von vielen leuten gehört, dass ihre fahrzeuge mit dem sprit aus holland viel weniger fahren als der sprit von Deutschland.

und meiner hatte mit den 17 Zoll mit tempomat fast immer 5.9 liter verbraucht, denn es kann ja nich sein das ich bei alle meiner fahrten zuviel rückwind hatte oder? Mit dem Rückwind hat es nichts zu tun.

Entweder liegt es am Kraftstoff oder ich muss es vielleicht optimieren lassen.

[wolfgang]

Zitat von xdutch66x

hallo nochmal.

Ich habe von vielen leuten gehört, dass ihre fahrzeuge mit dem sprit aus holland viel weniger fahren als der sprit von Deutschland.



Entweder liegt es am Kraftstoff oder ich muss es vielleicht optimieren lassen.

da stimme ich dir zu, es gibt schon unterschiede die bemerkbar sind......

[Ekkehart]

Zitat von xdutch66x

hallo nochmal.

Ich habe von vielen leuten gehört, dass ihre fahrzeuge mit dem sprit aus holland viel weniger fahren als der sprit von Deutschland.

und meiner hatte mit den 17 Zoll mit tempomat fast immer 5.9 liter verbraucht, denn es kann ja nich sein das ich bei alle meiner fahrten zuviel rückwind hatte oder? Mit dem Rückwind hat es nichts zu tun.

Entweder liegt es am Kraftstoff oder ich muss es vielleicht optimieren lassen.

Ist das jetzt der Ersatz von Keffeesatzlesen durch Dieselrusslesen?

Vielleicht liegt es auch an der Mondphase oder den Sonnenflecken.

Solche Erkenntnisse habe ich noch nie gehört, aber wenn es genügend Leute erzählen... Bauchgefühl und Hörensagen ersetzt zuverlässig jede Messreihe.

[wolfgang]

Zitat von Ekkehart

Ist das jetzt der Ersatz von Keffeesatzlesen durch Dieselrusslesen?

Vielleicht liegt es auch an der Mondphase oder den Sonnenflecken.

Solche Erkenntnisse habe ich noch nie gehört, aber wenn es genügend Leute erzählen... Bauchgefühl und Hörensagen ersetzt zuverlässig jede Messreihe.

hi Ekkehart,
ich mache jetzt mal ne gegenfrage,bist du ,im ernst ,der meinung das dann in ganz Europa der Sprit gleiche,gute Qualität hat,.....?

dann hab ich gleich ein pers. erlebnis,
..... nachdem ich im jan. 1993 ne zeitlang mit meinem 5er TDS in Ungarn unterwegs war und da natürlich ofters getank habe ,wurde die leistung und das laufverhalten immer schlimmer,und auf dem nachhause weg war mein ganzen Heck verust , es mußten sämtliche sensoren,fühler etc, ersetz werden weil die von der miesen Qualität am total zugesetzt waren,

[The Stig]

Zitat von xdutch66x

hallo nochmal.

Ich habe von vielen leuten gehört, dass ihre fahrzeuge mit dem sprit aus holland viel weniger fahren als der sprit von Deutschland.

und meiner hatte mit den 17 Zoll mit tempomat fast immer 5.9 liter verbraucht, denn es kann ja nich sein das ich bei alle meiner fahrten zuviel rückwind hatte oder? Mit dem Rückwind hat es nichts zu tun.

Entweder liegt es am Kraftstoff oder ich muss es vielleicht optimieren lassen.

In Holland gibts halt keine Berge....

[Coastcruiser]

Der Mehrverbrauch ist einfach darauf zurückzuführen, das der Motor praktisch mehr Kraft aufwenden muß um die 19er in Schwung zu bringen, als 16er, weil bei den 19ern der Schwerpunkt weiter außen liegt und auch ein (geringes) Mehrgwicht, was weiter außen liegt, einiges an Kraft benötigt.
Deshalb werden z.B. defekte Lenkungs/Achsteile eher spürbar, wenn auf Einmal größere Felgen (bei gleicher Reifenbreite, der Abrollumfang bleibt ja gleich) verbaut werden und sich die Massenverteilung verändert hat.
Natürlich spielt auch ein anderes Profil/Reifenmischung eine Rolle. Ich brauch mit 245/275er Dunlop-Reifen ca. einen Liter mehr, als mit Continental, die ich früher hatte.

[oddysseus]

Zitat von wolfgang

hi Ekkehart,
ich mache jetzt mal ne gegenfrage,bist du ,im ernst ,der meinung das dann in ganz Europa der Sprit gleiche,gute Qualität hat,.....?

dann hab ich gleich ein pers. erlebnis,
..... nachdem ich im jan. 1993 ne zeitlang mit meinem 5er TDS in Ungarn

Nicht alles ist Europa, wo Europa draufsteht!!!
Also, das mit Ungarn glaube ich sogar, das mit Holland nicht so.

Ich meine, ja es stimmt es gibt unterschiede im Sprit, vorallem wenn man sich in richtung Osten bewegt.
Ich versende auch die meisten Kraftstofffliter in diese Richtung. Hier in Deutschland habe ich bis jetzt nur einmal einen Benzinfilter gewechselt, nicht wegen einer Verstopfung, sondern wegen einer Fehldiagnose vom ADAC, der mir weiss machen wollte das der Motor wegen dem verstopften Filter nicht zündet.

Ich werde es mal testen wenn ich in Holland bin..........aber bis dahin behaupte ich einfach, dass der Sprit in Holland genau so gut ist wie der in Deutschland, Belgien, Luxemburg, der Schweiz und Österreich........evtl. mit Vorsicht Frankreich, Spanien, GB, Italien.......und alles was darüber hinaus liegt verkauft mit einer grossen Wahrscheinlichkeit miderwertigeren Sprit als die genannten Länder.

[xdutch66x]

hallo,
ich habe mit meinen arbeitskollegen dadrüber gesprochen und die meinten auch, dass sie mal nen volltank in holland gemacht haben und später bemerkt haben, dass ihr fahrzeug wenig km gefahren ist.
Und tomarx, ich habe 17 zoll gehabt nicht 16 und das 19 zoll mehr verbrauchen als 17 ist mir klar aber nicht um ca. 1,5 Liter und das mit 120 km/h und auch noch im Tempomat.

[warp735]

also ich weiß ja nicht wie "vergleichbar" du fährst, aber mir fallen 1,5 liter beim besten willen nicht auf
solche schwankungen hab ich auch "so" zwischen den einzelnen tankfüllungen, ohne das ich was am wagen verändert habe...

es ist mir auch absolut worscht, ob mein wagen 10, 15 oder 20 liter säuft... finde es zwar beeindruckend, wenn hier manche mit nem 5L V8 10-11L schaffen, aber deswegen die motorisierung wechseln, werde ich ganz sicher nicht.

ich trag mich auch inzwischen wieder bei Spritmoni ein, aber nicht weil mich mein verbrauch interessiert, sondern nur weil ich es interessant finde, wieviel man im lauf der zeit so fürs auto ausgibt (nicht nur Benzin)


mfg Benni