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29.04.2009, 15:03
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#1
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Leasingrückgabe, Kupplungsrupfen 320d
Hallo Forum,
ich komme gerade von meinem (Ex-)Händler, Autohaus Schmidt in Lünen.
Dort wollte ich eigentlich nur meinen e90 320d abgeben, Leasingende.
Leider steht jetzt eine Summe von knapp 3000€ im Raum, welche ich zahlen soll.
Zu Lackschäden, Bordsteinkartzern der Felgen etc. kann man per Internet wenig zusagen, klar, aber nur soviel: Das ist die reinste Abzocke, weil man sich mit dem Leasingwagenrestwert wohl verkalkuliert hat!
Zumal das jetzt nicht der einzige "Vorfall" mit dem AH Schmidt war/ist, habe es ja so erwartet.
Wer da einen Wagen kaufen möchte, ich würds lassen! Kann den Händler auf keinen Fall weiterempfehlen!
Einzelheiten per u2u für Kaufinteressenten, will keinen Ärger wegen Rufschädigung o.Ä. bekommen.
Das beste ist aber der Befund "Kupplung rupft 1000€" bei 93tkm nur Langstrecke und ich merke beim fahren rein garnichts.
Kulanzantrag ist abgelehnt worden, wäre ein Verschleißteil, ende.
Ich habe ein bisschen im Internet gesucht und gefunden, dass das Kupplungsrupfen bei den 320d ein bekanntes Problem sein soll und viele die Kupplung ohne Probleme auf Kulanz ausgetauscht bekommen haben.
Der e90 ist Bauj. 2005, kann mir evtl jmd seine Daten zukommen lassen? Am besten Kennzeichen o.Ä damit ich bei BMW aufzeigen kann, dass das Problem wohl bekannt ist und öfters auf Kulanz reguliert worden ist.
Ich behandel die Daten vertraulich! Ansonsten vll nur schreiben wann und bei welcher Laufleistung es auf Kulanz getauscht worden ist.
Vermute fast, ohne jmd was unterstellen zu wollen, dass der Meister das Problem selbst kennt und dachte, ach das zahlt ja eh BMW schreiben wir mal mit auf.
__________________
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30.04.2009, 11:29
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#2
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Update: Komme gerade von einer anderen BMW NL und der Dekra, beide stellten keinen Kupplungsdefekt fest!
Nach einem Telefonat möchte das AH Schmidt den Wagen jetzt nochmals Probefahren....
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01.05.2009, 12:53
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2009
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug:
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....dann bin ich ja mal gespannt was die jetzt fetsstellen!!!!
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01.05.2009, 13:05
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#4
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Warum bist du denn wegen der Kratzer/Macken nicht vorher zum Lackdoc gefahren?
Ist i.d.R. deutlich günstiger das dort vorab beheben zu lassen...
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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01.05.2009, 18:25
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#5
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von LarryV6
....dann bin ich ja mal gespannt was die jetzt fetsstellen!!!!
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Und ich erst
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Warum bist du denn wegen der Kratzer/Macken nicht vorher zum Lackdoc gefahren?
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Weil ich bis auf eine Beule eigentlich davon ausgegangen bin, dass es nur normale Gebrauchsspuren sind. Außerdem hätten die sich dann wohl was anderes "gesucht".... 
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01.05.2009, 19:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
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Hi,
ich komme aus Lüdinghausen und kenne daher das Autohaus Schmidt in Lünen und auch in Werne.
Kann von beiden nur positives brichten und war bis jetzt immer voll zufrieden.
Wer mal Fehlerspeicher auslesen lassen möchte oder eine änderung im Car-Memory machen lassen will. Sollte zu Schmidt nach Werne fahren!!! Fehlerspeicher ist Kundenservice und änderungen im Car-Memory bis zu 6 änderungen kosten 20 Euro.
Mfg.
fabi
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02.05.2009, 09:33
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#7
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das Niveau hier sinkt!!!
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
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Hallo Fabi,
Du kommst doch aus Lüdinghausen, gibt es bestimmte Gründe, warum Du nicht zu Tenberge gehst?
Würde mich interessieren, woran das liegt.
Grüße Axel
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02.05.2009, 12:14
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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02.05.2009, 12:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
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Zitat:
Zitat von schlot
Hallo Fabi,
Du kommst doch aus Lüdinghausen, gibt es bestimmte Gründe, warum Du nicht zu Tenberge gehst?
Würde mich interessieren, woran das liegt.
Grüße Axel
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Ohh ja die gibt es...
BMW Tenberge ist eine Apotheke!!! Allein für die Fehlerdiagnose, dass mein Scheibenwischermotor defekt ist mußte ich über 70 Euro zahlen...
Und für Thermostat und Kühler hab ich fast 600 Euro gezahlt.
Und vor 2 Monaten, war ich da um eine Pendelstütze hinten wechseln zu lassen. Der Meister Herr Reher sagte mir dauert nur 25 Minuten ich könne warten. Nach 20 Minuten kam er und sagte mir die Pendelstütze rechts sei auch nicht mehr die beste. Ok, sagte ich Sie soll auch erneuert werden. Weitere 25 Minuten später kam er erneut, ja Vorne sind die aber auch nicht mehr in Ordnung und Öl fehlt auch und der Kühlerdeckel muß auch neu...
Aus den Vorher vereinbarten 75 Euro würden 220 Euro...
Achjaa und Blinkerquittierung beim E39 Programmieren, da will Tenberge 70 Euro für haben.
Da fahr ich inzwischen lieber die 25km nach Werne oder Lünen.
Mfg.
fabi
Geändert von fabians55 (02.05.2009 um 18:30 Uhr).
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06.05.2009, 13:09
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#10
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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So, komme gerade aus Lünen vom AH BMW Schmidt.
Nachdem die NL Essen alle bemängelten Schäden beseitigt hat ging es heute nur noch um die Kupplung.
Und siehe da, es scheint eine wundersame Selbstheilung der Kupplung eingetreten zu sein.
Der Meister machte heute nochmals eine Probefahrt und konnte selbst aufeinmal nichts mehr feststellen.
Bezahle also jetzt brav meine Überkilometer an die Bank und bin mit dem AH fertig.
Kann jeder denken, was er will aber auf mich persönlich wirkt das schon sehr grenzwertig...
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