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03.04.2009, 21:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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was haltet ihr vom nissan 350 Z ?
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03.04.2009, 22:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi,
also die Hälfte von Angeboten >300PS besteht bei mobile.de aus Amischlitten. Der Rest teilt sich hauptsächlich auf BMW7/Mercedes S/CL/JaguarXJ auf. Letztendlich gibts dann noch einzelne wie den Subaru Impreza oder Audi S4.
MfG
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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03.04.2009, 22:41
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#3
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von MartinE32
was haltet ihr vom nissan 350 Z ?
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Ich dachte billig?
Der Z ist ne Drehorgel.
Wenns teurer sein darf, kanns auch ein Chrysler 300C Hemi werden -> 340 PS.
Oder Jaguar XJS mit 367 PS.
Wenn noch teurer - max 20k - M5 oder 760i....beide allerdings nicht sooooo wahnsinnig solide.
Mercedes SL600 R129 gibts auch für 15k, gilt aber auch eher als Diva.
Wenn richtig viel Druck für wenig Geld, nimm den Jag, gern auch als XKR.
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03.04.2009, 22:46
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von JRAV
Ich dachte billig?
Der Z ist ne Drehorgel.
Wenns teurer sein darf, kanns auch ein Chrysler 300C Hemi werden -> 340 PS.
Oder Jaguar XJS mit 367 PS.
Wenn noch teurer - max 20k - M5 oder 760i....beide allerdings nicht sooooo wahnsinnig solide.
Mercedes SL600 R129 gibts auch für 15k, gilt aber auch eher als Diva.
Wenn richtig viel Druck für wenig Geld, nimm den Jag, gern auch als XKR.
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Na...,die Jaguar Modelle treiben einen erwartungsgemäß(alter Gebrauchtwagen)durch nicht lange auf sich wartendende Altersschäden in den finanziellen Ruin.(wenn man nicht einen guten Rest auf der Kante bunkert)
Denn die Ersatzteilpreise bei Jaguar haben es in sich.... 
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03.04.2009, 22:50
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#5
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Volksmund.
Na...,die Jaguar Modelle treiben einen erwartungsgemäß(alter Gebrauchtwagen)durch nicht lange auf sich wartendende Altersschäden in den finanziellen Ruin.(wenn man nicht einen guten Rest auf der Kante bunkert)
Denn die Ersatzteilpreise bei Jaguar haben es in sich.... 
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Glaubst du das, oder weißt du das?
Jaguar gelten eigentlich als eher unproblematisch, zumindest die nach 1999.
Wenns schnell und solide und neu sein darf, ist der Z sicher keine schlechte Wahl.
Chrysler Crossfire CRT wär auch noch so ein Gedanke.
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03.04.2009, 23:09
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von JRAV
Glaubst du das, oder weißt du das?
Jaguar gelten eigentlich als eher unproblematisch, zumindest die nach 1999.
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Wie anfällig die Jags sind,weiß ich nicht,habe da nicht genügend Referenzobjekte vorliegen,ich schlussfolge aber,dass bei einem Auto,welches 10 Jahre alt ist,es zu Wartungen zwangsweise kommt.
Wissen tu ich,dass ein Bekannter vom Tausch der Querlenker seines XJ mehr als empört über die Kosten berichtete.
Und er ist der Letzte,bei dem man von einem Pfennigfuchser sprechen könnte. 
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03.04.2009, 23:26
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#7
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von Volksmund.
Na...,die Jaguar Modelle treiben einen erwartungsgemäß( alter Gebrauchtwagen)durch nicht lange auf sich wartendende Altersschäden in den finanziellen Ruin.(wenn man nicht einen guten Rest auf der Kante bunkert)
Denn die Ersatzteilpreise bei Jaguar haben es in sich.... 
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   Junge, Junge  So viel Komik und Fachwissen in einer Person vereint 
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04.04.2009, 00:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... ein M3 hat auch eine nette Kombination von Gewicht und Leistung. Dagegen sind unsere Dickschiffe nur zum flotten gleiten gedacht .. nicht aber, um wirklich Leistung auf die Straße zu bringen in sportlicher Form.
Gruß
Frank
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04.04.2009, 01:43
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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M539 aus 1999 / 2000 für ca. 15.000 Euro.
Beim Kauf nur genau hinsehen, sonst wirds ein Fass ohne Boden.
Wenn man nen guten erwischt (wie ich), dann ist das Teil problemloser als jeder Fuffi.
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04.04.2009, 03:14
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#10
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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