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11.03.2009, 17:17
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#1
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Update:
Heute mittag war ich beim Freundlichen (mal wieder in Polen - in Deutschland "kein Fehler feststellbar") , der wie wolfgang den richtigen Riecher hatte. Das LMM
war die Ursache - komplett defekt. Dadurch lief mein
7er zwar aber es kam keine Leistung vom Turbo - auf gut deutsch : Ein VW Lupo im Blechkleid eines 7ers. Und warscheinlich hätte der Lupo einen besseren Durchzug gehabt.
Also Fazit: LMM getauscht - und ab gehts wie bei der Feuerwehr. Bin extremst zufrieden mit meinem Bimmer. War schon gedanklich beim Fahrzeugwechsel.
Ich hoffe ich konnte euch mit dem Ergebnis auch weiterhelfen.
Viele Grüsse
Christian
__________________
Am Anfang war der Propeller
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25.03.2009, 18:39
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Update:
Heute mittag war ich beim Freundlichen (mal wieder in Polen - in Deutschland "kein Fehler feststellbar") , der wie wolfgang den richtigen Riecher hatte. Das LMM
war die Ursache - komplett defekt. Dadurch lief mein
7er zwar aber es kam keine Leistung vom Turbo - auf gut deutsch : ......Viele Grüsse
Christian
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hi
das freut mich das ich da richtig lag,da werde ich heut abend mit mir selber anstoßen,.... 
super das er wieder standesgemäß läuft,
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