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Modell E65/E66 |
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02.03.2009, 20:47
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von kongaa007
Kommen wir zum zweiten Teil der Geschichte. War beim Freundlichen: Angeblich haben sich die Entluftungsventile gelöst, da ich diese vor einer Woche getauscht habe. 150 Euro für's wieder anklippsen der Entluftungsventile  . Werkstattmeister meint "Jetzt können Sie beruhigt fahren, der Wagen läuft wieder wie auf Federn". Bezahlt, rausgegangen mit einem  , starte den Motor und . Alles wieder beim Alten. Der Motor ruckt im Leerlauf. Ich wieder hin mit . Hab 8 neue Zündspulen bestellt (305 Euro) und soeben verbaut. Test, . Ich könnt' kotzen. Im Leerlauf ruckt der Wagen immer noch. Woran kann das liegen, wer hat eine Idee.
Gruß |
jetzt mach mich nicht schwach,. -.ich wüßte im moment nix, leider,....  |
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