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Alt 27.02.2009, 10:22   #11
andreas4
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas4
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
Standard

Sehe ich auch so, wenn du einen 7er willst, dann kauf dir einen. Ein 7er ist einfach was anderes wie ein 5er...
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2009, 10:44   #12
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

ich würde auch den 5er behalten. Aber was ist ein 525is?? Den gibt es garnicht, zumindest nicht in Deutschland

Ich würden den E60 aber behalten und wenn dann über einen 530i/540i/550i nachdenken. Aber ich denke der 5er E60 ist in etwa das, was früher der E32 war. Eine fahrerorientierte luxuriöse handliche Limo.
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2009, 11:50   #13
the_bob
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Postbauer-Heng
Fahrzeug: BMW 750xD
Standard

Besteht denn nicht die Möglichkeit einen Facelift E65 zu erwerben? Dann ist der 7er auf jeden Fall das bessere Auto, auch wenn du ein wenig mehr dazu zahlst.

An was orientiert sich die Preisgebung bei euch in Österreich? Luxussteuer?
Der 5er müsste ja dann bei euch auch mehr wert sein als der 2002er 7er?
the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2009, 23:40   #14
PIT M3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PIT M3
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
Standard

@luke: An Deinen Kommentaren sehe ich schon, dass Du einen 7er haben willst ..
Aber mal ehrlich .. ich kenn die Ö - Preise - bin ja auch Österreicher ..

Der besagte 7er ist absolut überteuert ! Ein 01.2002 - in Grün mit beiger Innenausstattung , naja .. wem´s gefällt - noch dazu mit 118.000 km ..

Grün / Beige ist sicherlich nicht jedermanns Sache - demnach auch wieder schwer verkauft ..
01.2002 ... da möcht ich nochmal zur Elektronik kommen:
Navi ist bei dem Baujahr ein CD und kein DVD - Navi .. das besticht durch seine Trägheit
Telefon ... die 900 Mhz bedeuten für Österreich A1 - Netz .. und auch das geht nach meinem Wissenstand nicht mehr überall .. mal davon abgesehen dass Du eine zweite SIM brauchst .. also nicht wie im 5er via Bluetooth
MP3 .. geht schlichtweg nicht
TV-Funktion .. sicherlich kein Hybrid Tuner .. also nutzlos

Fahrdynamisch im Vergleich zum 5er eine Krücke ..

Bei 118.000 km nützt die Euro+ nicht mehr viel - informier Dich da mal genauer ..

Alles in Allem würd ich persönlich nie und nimmer den 5er + Aufpreis gegen diesen 7er eintauschen !

Der von mir zuvor erwähnte Händler EK 13.500,- für meinen 2002er 745i war ebenfalls in Österreich - der zu erziehlende VK wär laut Liste bei knapp 20.000,- gelegen ... Geh mal zu Öamtc oder Arbö und lass Dir den Listenpreis für den 735er geben

Dass der 7er pauschal gesagt das wesentlich bessere Auto ist, würd ich so nicht unterschreiben ... Im Falle von Elektronikproblemen wirst Du in Österreich sehr schnell feststellen, dass die BMW Händler keine Ahnung davon haben - die Situation ist in Ö noch schlimmer als in D !
__________________
E65 verkauft...

Niveau ist keine Gesichtscreme..

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...TOPIC_ID=11249
PIT M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2009, 11:38   #15
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
Standard

Hallo Pit

Danke für die Info. Dies macht natürlich (sehr) nachdenklich.

Mit anderen Worten sind die Preise bei den BMW Händlern viel zu hoch und
die lassen somit mit sich reden(handeln).

Ich werde mal schauen, zumindest einen mit Micorfacelifting zu finden.
Die Preise, die da angeführt sind, sind ja doch noch ziemlich hoch...

LG Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2009, 13:52   #16
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von PIT M3 Beitrag anzeigen
Der besagte 7er ist absolut überteuert ! Ein 01.2002 - in Grün mit beiger Innenausstattung , naja .. wem´s gefällt - noch dazu mit 118.000 km ..

Grün / Beige ist sicherlich nicht jedermanns Sache - demnach auch wieder schwer verkauft ..
Hä? Das grün/beige ist doch gerade das schöne an dem Wagen. Ist die schönste Farbkombination die es gibt.

Schlechter zu verkaufen? Halte ich für ein Gerücht. Sammler und Liebhaber schauen ganz explizit auf seltene Farbgebungen. Und das ist außen grün/innen beige der absolute Renner
Hätte ich dir Wahl zwischen 2 absolut identischen E65 einmal schwarz/schwarz für 20.000 und grün/beige für 24.000 ... ich würde den grünen nehmen!

Schwarz ist eine universellere Farbe, richtig, aber im Falle des 7er sind seltene Farbkombis gefragt.
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2009, 15:24   #17
Cruiserman
Gast
 
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Fahrzeug:
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Also finanziell ist der 7er Verlierer auf der ganzen Seite: Verbrauch, Steuern, Versicherung, Reparaturen (teurere Teile bestimmt, hoehere Laufleistung und evtl. Reparaturstau -> eine Gebrauchtwagengarantie deckt i.d.R. nicht alles ab!)...

7er hat mehr PS aber bringt mehr auf die Wage, ist also bestimmt nicht sportlicher.

Du sagst, dein 5er hat schon eine aehnliche Ausstattung...

Also kann sich der 7er nur in Sachen Komfort behaupten.

Mache eine Probefahrt und schau mal, ob es sooooooo viel besser ist als in deinem 5er. Vor ca. 3 Jahren stand ich vor so einer Entscheidung (E60 530d von 2003 mit 31 tkm vs. E65 730d von 2001 mit 125 tkm). Gleicher Preis. Probefahrt. Tja, der 5er war deutlich besser, sogar besser gefedert (obwohl die Reifen des 7ers einen groesseren Querschnitt hatten; 5er hatte auch run flat). Der 7er hat mich dabei wirklich enttaeuscht und es war eine sehr leichte Entscheidung fuer mich. Dazu kam, dass die Historie vom 7er nicht so ganz klar war aber - wie es auch dem sei - ich hatte nicht das Gefuehl, dass sich der 7er besser oder bequemer faehrt als der 5er, im Gegenteil. Das hat mich sehr ueberrascht, muss ich sagen.

Ach ja, der 7er bringt dir mehr Image natuerlich. Ist vielleicht ein relevanter Faktor fuer dich. Kann ich aber nicht beurteilen.

Persoenlich wuerde ich gar nicht tauschen aber das ist nur meine Meinung.
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Alt 28.02.2009, 16:09   #18
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
Hä? Das grün/beige ist doch gerade das schöne an dem Wagen. Ist die schönste Farbkombination die es gibt.

.
Also für mich wäre das nix!!! Ich zb habe einen in Onyxblau Indevidual, hätte aber lieber einen in schwarz.

Und falls man einen Exoten haben möchte, sollte man seinen In Rosa lackieren, hat bestimmt niemand mehr ;-))
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2009, 18:21   #19
SLer
Magic 7
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
Standard

Also ich bin den 530d 2 Wochen gefahren und muss sagen im Vergleich zum 7er fand ich ihn innen zu nüchtern/neutral, einfach eine Klasse unter dem 7er was er ja auch ist. Mittelklasse halt, feudal luxuriös ist das nicht. Das mächtige , schwere was den 7er ausmacht muss man mögen, gehört aber einfach dazu.
Einfach mal ne längere Probefahrt machen und testen ob er dir liegt.

Gruss
Olli
SLer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2009, 20:58   #20
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
Standard

Hallo

ja stimmt, ich möchte das Fahren genießen.
Das geht ja wohl auch mit dem 5er, aber 7er fahren ist halt einfach was besonderes.
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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