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Modell E65/E66 |
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26.01.2009, 12:29
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#1
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von Tonic
Ich kann Dir nur soviel beantworten, das es beim e65 lediglich folgende Benziner gibt: VFL - 730D und 745D sowie im FL - 730D und 740D
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Die Angaben oben sind ein wenig durcheinander und auch nicht ganz korrekt.
VFL:
730D R6-3,0-Liter-Turbo-Dieselmotor mit 218 PS
740D V8-3,9-Liter-Turbo-Dieselmotor mit 258 PS
FL:
730D 3,0-Liter-R6-Turbo-Dieselmotor und 231 PS
745D 4,4-Liter-V8-Turbo-Diesel-Motor und 300 PS, ab Aug. 2005 333 PS
Mehr gibts hier:  BMW 7er, Modell E65/E66 (www.7-forum.com)
Ich habe einen 740D über eine Distanz von knapp 60 TKm zu 95% Langstrecke mit 10,1 l Durchschnittsverbrauch gefahren.
Gruß,
Sven
__________________
Wenn wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben, werden wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben … Go. Do. Prosper.
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26.01.2009, 12:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von m5-fahrer
gibt es eig. einen 735d wie z.B. den 535d? also haben die zwei den gleichen Motor drin?
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Den 3L-R6 gibt es im 7er (E65/E66) nur als 730d. Auf den 735d hat man verzichtet, wohl auch, um den V8-Diesel attraktiver zu machen.
Zitat:
Zitat von m5-fahrer
wie viel liegt so der verbrauch beim 735iL benziner ist er gleichzustellen mit dem 535d oder ist er in Versicherung, Steuer, Vebrauch teurer?
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535d: Um Lichtjahre bessere Durchzugskraft; günstigerer Verbauch
735Li (LI, nicht iL!): Viel angenehmerer Motorsound.
Zitat:
Zitat von Tonic
Ich kann Dir nur soviel beantworten, das es beim e65 lediglich folgende Benziner gibt: VFL - 730D und 745D sowie im FL - 730D und 740D
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Falsch. Benziner?! 
Zitat:
Zitat von Sven B.
VFL:
730D R6-3,0-Liter-Turbo-Dieselmotor mit 218 PS
740D V8-3,9-Liter-Turbo-Dieselmotor mit 258 PS
FL:
730D 3,0-Liter-R6-Turbo-Dieselmotor und 231 PS
745D 4,4-Liter-V8-Turbo-Diesel-Motor und 300 PS, ab Aug. 2005 333 PS
Mehr gibts hier: BMW 7er, Modell E65/E66 (www.7-forum.com)
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Korrekt! 
__________________
Bitte keine U2U, sondern mail an info ät autoalfred.de
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26.01.2009, 13:06
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#3
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Korrekt! |
Gell Alfred, so sind wir halt ...  |
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26.01.2009, 14:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Mittig sitzt man im 7er nicht gerade gut, wie ist das im 5er? Im 7er jedenfalls ziemlich hoch für Erwachsene, Kind ok.
Ich würde mir bei der Konstellation den X6 oder X5 holen... Den gibts auch als 35d!
BEN
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26.01.2009, 14:30
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#5
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von benprettig
Mittig sitzt man im 7er nicht gerade gut, wie ist das im 5er? Im 7er jedenfalls ziemlich hoch für Erwachsene, Kind ok.
Ich würde mir bei der Konstellation den X6 oder X5 holen... Den gibts auch als 35d!
BEN
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X6 jetzt wohl nicht gerade... |
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26.01.2009, 15:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von benprettig
Ich würde mir bei der Konstellation den X6 oder X5 holen... Den gibts auch als 35d!
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Vmtl. zur 2-fachen Leasingrate...
X5 und X6 sind trotz allem ziemlich gefragt. Der 5er ist ein Auslaufmodell. |
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26.01.2009, 20:14
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#7
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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hihi sorry, verdaddelt, mein Fehler ;-) dabei bin ich selber am schielen in Richtung 745D Facelift loool
Sorry ;-)
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