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06.12.2008, 00:11
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.10.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: kein, noch nicht....
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06.12.2008, 00:21
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Auf einem Bild sieht man das Beifahrergurtschloss, dessen Befestigung sieht irgendwie merkwürdig aus, nicht wie auf der Fahrerseite. Hat der schon Gurtstraffer? Wenn ja, drauf achten, nicht dass der schonmal ausgelöst hat und durch ein "normales" Schloss getauscht wurde....
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06.12.2008, 10:55
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#3
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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ich hab mir meinen vor 3 moanten zugelegt, und vorher hatte ich 2monate gesucht.
eigendlich hab ich welche gesucht die zwischen 4un5 tausend kosten dürften.
nur gibts praktisch keine vernünftigen fahrzeuge in der preisklasse.
aber ab 5000 fangen die gepflegeten schätzchen an und siehe da, ich hab einen gefunden, 263tkm läuftwie am ersten tag, sieht aus als hätte er erst 100tkm runter. waren beim dekra tüv haben gleich frisch tüv gemacht, keine mängel. 1 tag später war er mein. soagr mit winter alus und m parallel felgen für 5.2.
fährt immernoch wie gekauft und habe den kauf nie bereut.
ist zwar ein schaltwagen, daher vermutlich so billig, magere ausstattung, aber ist absolut ok.
verbrauch 9-10 liter 10 liter bei normaler bis zügiger fahrweise. hat auch viel drehmoment bei geringer drehzahl.
ich halte den 2,8er sogar für den besten motor, weil die leistung ausreicht um auch 240 zu fahren. für mich ist der 7er eh nur zum entspannten gleiten gedacht. wenn ich nen v8 drinne hätte würde ich mir nur ständig gedanken darüber machen ob der 2,8er nicht auch gereicht hätte.
muss aber jeder selbst wissen.
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07.12.2008, 11:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Geändert von mmb2111 (07.12.2008 um 11:46 Uhr).
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