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09.11.2008, 18:05
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#1
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Ich mag beides, klassisch elegant und spacig. Fahr mal den Type-S mit Sportfahrwerk probe - macht richtig viel Spaß.
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19.11.2008, 16:34
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#2
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von nob
Ich mag beides, klassisch elegant und spacig. Fahr mal den Type-S mit Sportfahrwerk probe - macht richtig viel Spaß.
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Nah verwandt mit Spac kig!
Aber nicht in diesem Fall, mir wär der Wagen zwar etwas zu "rund", aber die intergrierten Endrohren z.B., finde ich ganz stylish.
Ist aber, wie ihr es wohl auch praktiziert, eher ein Frauenmobil, wobei die gute Strassenlage
dann so nutzvoll wie "Perlen vor die...." sind 
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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23.11.2008, 11:57
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Da kennst Du meine Frau nicht.
Außerdem fahr ich den nun schon die zweite Woche mit wachsender Begeisterung selbst. Wenn man den Preis bedenkt ein Top Fahrzeug, bei BMW bekommst Du dafür eine Tasse Kaffee und ein mitleidiges Lächeln....
Was ich übel finde ist das 6-Gang Spargetriebe, der 5te etwas zu kurz und der 6te etwas zu lang für schnelle Autobahnspurts. Da hat man immer was zu tun.
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07.12.2008, 20:38
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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der vorgänger war doch technisch viel besser. der hatte ne aufwendige mehrlenker hinterachse drin, das jetztige modell habens mit einer billigeren hinterachse versehen die schrottig ist, im vergleich zu alten. "the stig" hatte das mal getestet und der neue ist erheblich lahmer um kurven rum.. da wurde an falscher stelle gespart..
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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