Fahrwerk: TÜV nervt wegen H&R Federn, da nur vorn drin

[M3-Cabrio]

hallo,

also ich war beim TÜV-München-West um die Remotec 16 Zöller eintragen zu lassen gemäss beiligendem Gutachten für e32.
Ich war bereits zur Wiedervorführung, da beim ersten Mal ja vorn noch 9J montiert waren, statt wie jetzt vorn 8J gemäss Gutachten und nur hinten 9J.

dabei wurde beanstandet und die Eintragung erstmal verweigert, da nur vorn
die gelben H&R-Federn fürn 740i

 http://www.h-r.com/bin/29656.pdf

verbaut sind und hinten nur die Serienfedern.Eingetragen im KFZ-Schein seien
ja alle 4 federn von H&R.

In dem o.a. H&R-gutachten, welches der TÜV auf die Schnelle nicht fand und ich wegen bereits erfolgter Eintragung somit auch nicht dabei hatte,sind zwar
2 Achsen aufgeführt
aber es steht nicht eindeutig drin, dass nur 4 kürzere Federn gleichzeitig möglich sind.

Ich habe von einem forumsmitglied auch eine Kopie seines Briefeintrages aus
einem E32-Fuffi von der Dekra, wonach auch nur die vorderen Federn eingetragen wurden auf Basis dieses Gutachtens:

 http://www.h-r.com/bin/29666.pdf

Beide Gutachten unterscheiden sich im Wortlaut dazu aber nicht.


Was also tun?

Dem TÜV den Rücken kehren, auf 44.- (schon bezahlt) + 19.- (Wiedervorführungsgebühr noch nicht bezahlt) Eintragungsgebühren pfeifen und es woanders versuchen oder zwingend die hinteren H&R-federn auch verbauen müssen, was ich nicht gern haben möchte ?!

danke

[FrankGo]

Aus dem Gutachten geht recht klar hervor, dass das Gutachten für VIER gleichzeitig eingesetzte Federn gilt.

Es gilt nicht für nur zwei (oder gar drei oder eine) eingebaute Feder des Herstellers H&R. ..

Bau die Hinterachsfedern auch ein und gut.

Warum willst Du das nicht ?
Weil Du Angst hast, dass der Wagen zu tief kommt ?

Wenn Du alte Original-Federn drinnen hast werden die neuen H&R-Federn an der Hinterachse wohl nicht tiefer gehen als es jetzt ist.

[DeaD]

hast du die federn für die hinterachse ?
falls nicht, kannst du dich ja bei mir melden. ich schaue dann morgen mal nach, ob ich die richtigen für dich habe.
habe nämlich noch 2 gelbe h&r federn hier liegen.
waren in einem 735i drin. müssten also normal die selben sein.
gruss

[M3-Cabrio]

Zitat von DeaD

hast du die federn für die hinterachse ?
falls nicht, kannst du dich ja bei mir melden. ich schaue dann morgen mal nach, ob ich die richtigen für dich habe.
habe nämlich noch 2 gelbe h&r federn hier liegen.
waren in einem 735i drin. müssten also normal die selben sein.
gruss

Hi,

ja mach dass mal bitte. danke dir schon mal.

[M3-Cabrio]

@Frank:

Hi, ja die Befürchtung hatte ich, es sei die keilform dahin und auch dass der Komfort leiden könnte.

@Beamer, dank dir für die fotos, demnach scheint es kein grosser Unterschied zu sein bzw. der Wagen nicht wieder leicht anzufangen, zu "hängen".

ich hoffe, er wird insgesamt nicht noch nennenswert tiefer als jetzt.

grüsse euch

[peter becker]

oh,oh... mir schwant da bösses

Ich habe bei mir auch die roten Federn von H&R einbauen lassen, aber auch nur vorn, da ich ihn hinten auch gern so lassen wollte.

Viele Grüsse

Peter

[Beamer]

Zitat von FrankGo

.......
Bau die Hinterachsfedern auch ein und gut.

Warum willst Du das nicht ?
Weil Du Angst hast, dass der Wagen zu tief kommt ?

Wenn Du alte Original-Federn drinnen hast werden die neuen H&R-Federn an der Hinterachse wohl nicht tiefer gehen als es jetzt ist.

sehe ich auch so, hier mal ein Vergleich...
..original vs. 30mm H&R (1Tag nach Umbau)

[M3-Cabrio]

Zitat von M3-Cabrio

... da nur vorn
die gelben H&R-Federn fürn 740i

 http://www.h-r.com/bin/29656.pdf

verbaut sind und hinten nur die Serienfedern.Eingetragen im KFZ-Schein seien
ja alle 4 federn von H&R.

In dem o.a. H&R-gutachten, welches der TÜV auf die Schnelle nicht fand und ich wegen bereits erfolgter Eintragung somit auch nicht dabei hatte,sind zwar
2 Achsen aufgeführt
aber es steht nicht eindeutig drin, dass nur 4 kürzere Federn gleichzeitig möglich sind.

Ich habe von einem forumsmitglied auch eine Kopie seines Briefeintrages aus
einem E32-Fuffi von der Dekra, wonach auch nur die vorderen Federn eingetragen wurden auf Basis dieses Gutachtens:

 http://www.h-r.com/bin/29666.pdf

Beide Gutachten unterscheiden sich im Wortlaut dazu aber nicht.

hallo,

hier der vollstädnigkeit halber die Antwort von H&R dazu:

"Vor Kauf und/oder Einbau der Federn
können Sie sich mit dem Teilegutachten
an Ihren TÜV-Prüfer wenden und diesen Fragen, ob er eine Verwendung der
VA-Federn mit serienmäßiger Hinterachse
akzeptiert/einträgt. In vielen Fällen zeigen sich die Prüfer kulant.
Eine Freigabe unsererseits gibt es dazu nicht."

das erklärt die oben geschilderte Situation. Es liegt also beim Prüfer, die sich
in vielen Fällen damit einverstanden erklären, aber in wenigen fällen wie meinem halt wahrscheinlich nicht.

gruss

[750892]

Der Thread ist zwar schon alt, aber ich stehe zur Zeit mit meinen 750i vor dem selben Problem.
Laut Einträgen oben und auch dem Vorbesitzer meines 7er ist diese Konstellation der federn ja möglich.

Gibt es hier einen mit einen 750i der dies so eingetragen hat ( Auf VA h&r sportfedern mit tieferlegung um 25 mm und auf der HA Serienfedern)?
Und wäre so lieb und könnte mir davon ein Foto machen dass ich es meinen Prüfer glaubhaft machen kann dass dies möglich ist?
Denn daran scheitert es Grade bei mir.


Danke schon mal im voraus

[Independent]

Besitze auch diese grünen -25 mm Federn für den 750i.
Ich werde die schwarz lackieren und nur vorne verbauen, Ende Gelände.