Elektrik 2000 umdrehungen im stand

jasin777 · 29.05.2008, 05:50

ich hoffe ich habe die richtige kategorie gewählt?

folgendes problem.

wenn ich das auto anmache habe ich eine konstante umdrehung von 2000.
ob beim fahren oder im stand immer das gleiche.

habe einen kolegen gefragt der meinte er würde luft ziehen irgendwo. haben aber nichts gefunden. habe dann den temperaturfühler ausgetaucht... auch nichts?

anderer kollege meinte das wäre ihm auch mal passiert und nachdem er das tacho gewechselt hatte gings bei ihm wieder. naja hat jemand von euch eine ahnung was das sein könnte?

danke

FrankGo · 29.05.2008, 06:18

Auch wenn der Motor warm ist ?

Dann wird wohl der Zusatz-Luftschieber schwergängig / verölt sein.

jasin777 · 29.05.2008, 06:20

Zitat:

Zitat von FrankGo

Auch wenn der Motor warm ist ?

Dann wird wohl der Zusatz-Luftschieber schwergängig / verölt sein.

ja das wollte ich eigentlich noch dazu schreiben.
egal ob warm oder nicht wenn ich fahre ist er immer auf 2000 umdr. und sau laut dadurch. ist schon peinlich an der ampel. mache dann kurz den motor aus. .-) wenn ich dann eine bestimme umdrehung habe spricht auf der autobahn fahre merkt man nichts davon. nur wenn ich runterschalte bzw kupplung trete dann wieder

sogar die alarmanlagen in der tiefgarage der anderen auto gehen an.

P.s wie komme ich an den Zusatz-Luftschieber schwergängig / verölt dran bzw wo liegt der ?

So muß mal kurz weg und bin wieder ab 9 uhr da hoffentlich kann jemand helfen.

juergen@730i · 29.05.2008, 06:39

wenn er wirklich keine Falschluft zieht könnte es am Leelaufregler liegen. Schau mal

hier ist die Nummer 17

Vielleicht kannst das mal von einen Kollegen austauschen, bevor Du einen neuen kaufst und es daran nicht liegen sollte. Die Dinger gehen eigentlich selten kaputt.

mfg
juergen

jasin777 · 29.05.2008, 07:35

Zitat:

Zitat von juergen@730i

wenn er wirklich keine Falschluft zieht könnte es am Leelaufregler liegen. Schau mal

hier ist die Nummer 17

Vielleicht kannst das mal von einen Kollegen austauschen, bevor Du einen neuen kaufst und es daran nicht liegen sollte. Die Dinger gehen eigentlich selten kaputt.

mfg
juergen

ok machen wir . muß noch erwähnen als wir den fehler gesucht haben, haben wir diesen luftmengenmesser teils ausgebaut sprich die schläuche weg und in dem luftmengenmesser sah ich etwas öl drinne.

FrankGo · 29.05.2008, 07:58

Ja, ich dachte an diesen Luftschieber (die 17).
Reinigen ist normalerweise ausreichend.

Alternativ kann es natürlich auch sein, dass der Gaszug hängt.

jasin777 · 01.06.2008, 04:34

so jetzt habe ich einige arbeiten, noch nicht beendet, an meinem bmw vorgenommen,mit hilfe von DVD-rooky :-)

1.neune tacho eingebaut
2.neu resetten, wenns überhaupt geklappt hat ?
3.alle schläuche im bereich des luftmengenmesser ausgebaut und gereinigt und überprüft.
4.klappeen überprüft.
5 bilder für euch gemacht.

was sich verändert hat ist, das er keine 2000 umdrehungen mehr macht sondern liegt jetzt bei 1,5 umdrehungen. dieses auf und ab hoch runter. also es hat sich sich gebessert.

wie ihr auf dem bild des luftmengenmesser sehen werdet. stellt mir die frage ob die klappen nicht bündig sein müssen oder ob das so ok ist.

luftmengenmesser

http://img.7pics.info/1-DSC00091_811.jpg

http://img.7pics.info/1-DSC00092_ca0.jpg

http://img.7pics.info/1-DSC00093_eef.jpg

bei diesem bild hier unter ist das gummie schon porös ( obs daran auch liegt?)

http://img.7pics.info/1-DSC00094_b11.jpg

http://img.7pics.info/1-DSC00097_30d.jpg

http://img.7pics.info/1-DSC00096_ee7.jpg

Diese klappe ist auch richtig zu

http://img.7pics.info/1-DSC00095_853.jpg

THG · 01.06.2008, 08:37

Also das Problem mit zu hohen Leerlauf hatte ich auch. Habe auch gesucht wie ein Blöder und nichts gefunden.
Ich habe dann den Tip eines alten BMW Freaks ausprobiert und es ging, meine Drehzahl ist jetzt bei 700 U/min und der wagen läuft ohne Probleme.

An der Drosselklappe ist auf der Seite zur Windschutzscheibe eine kleine Schraube die gekonntert ist. Wenn Du dort ein wenig die Stellung veränderst ( hoch oder runterdrehen) verändert sich die Drehzahl nach unten oder oben. Ich weiß das dieser Tip nicht so ganz dem Standart entspricht der hier gepredigt wird, aber er hilft!
Nachdem ich alle Schläuche gewechselt hatte und das Steuergerät getauscht hatte und noch so einige andere Sachen überprüft hatte war meine Geduld erschöpft. Seit dieser Massnahme ist bei mir Ruhe .
Probiers, aber sei vorsichtig, der Tip ist hier nicht so beliebt weil das Problem wohl eine andere Ursache hat die ich aber nicht gefunden habe.

Grüße

THG

jasin777 · 01.06.2008, 14:15

die schraube habe ich gefunden hilft aber bei mir nicht wirklich.

jasin777 · 03.06.2008, 16:06

also habe jetzt nocheinmal den luftmenegenregler der an der drosselklappe ist ausgetauscht. er läuft jetzt zwar besser wärend der fahrt, aber diesen auf und ab 1-1,5 umdr. bekomme ich einfach nicht weg.

bin am verzweifeln