


BMW 7er, Modell E32 |
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18.03.2007, 20:45
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
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Das wars!
Aus isses!
Mein geliebter 730iA Bj 8/88 EZ 9/88 in bronzitmetallic mit ...braunen Stoffsitzen hat sich am freitag verabschiedet. Am Donnerstag hab ich ihm noch vorne neue Bremsen gemacht. Mit Scheiben. Nu isser hi! Das Getriebe hat sich verabschiedet, er lässt sich nur noch im manuellen M Modus im 3. Gang vorwärts bewegen. Im 2. und vor allem im 1. macht er Geräusche, dass einem das Herz stehen bleibt. Er war mir immer treu und ich hab mich echt um ihn gekümmert. Ich bin echt voll traurig und sauer eigentlich auch, da ich ihn dieses Jahr auch aus finaziellen Gründen noch fahren wollte. Jetzt am Wochenende war ich auf Autoschau in Bayern. Junge Junge, was man da erlebt, wenn man in die Preisklasse bis € 5000 schaut ist ja bitte ien totaler Vollwahnsinn. Ein Betrüger nach dem anderen. Zückgedrehte Tachos, abgefackte Kisten zu Preisen, dass einem der Hut hochgeht. Und die Osteuropäer kaufen den Markt leer, sowas glaubt man ja nicht. ich bin trotzdem fündig geworden mit einem 740iAder noch ganz gut da steht. Mal sehen, am Dienstag bekomm ich ihn...
2006 hat mein e32 von mir bekommen:
3 Radbremszylinder, Scheiben und Klötze
Komplette Spurstange
Untere Querlenker
Heizschwertreparatur
Klimabedienteilminilüftermotor
Ventildeckeldichtung
Neue Stossdämpfer vorne
und TÜV mit AU bis 06/08!!!
Winterreifen mit 4-6 mm
Ausstattung hat er nix besonderes ausser Tempomat. Klima ohne Funktion, Kurbelwellensimmering tropft, Kotflügel vorne rechts beschädigt. Tacho steht bei 299.960 und das war am 01.03.07 also ich hab danach noch zweieinhalb Tankfüllungen verfahren. Und natürlich a bissi Rost. Ist aber echt nicht viel. Falls ihn wer haben möchte, ich hab mir so um die € 600 vorgestellt.
Das müsste er noch wert sein. wer Interesse hat bitte eine u2u.
Gruss aus Wien
Bimbo
Geändert von bimbo111 (18.03.2007 um 21:04 Uhr).
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18.03.2007, 20:55
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#2
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo,
also 1. Mein Beileid, 2. Glückwunsch zum neuen. 3. Das mit dem Tacho geht nicht, da wir noch keinen 31.3.2007 hatten.
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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18.03.2007, 21:03
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
es ist eh zu spät,da du ja schon einen neuen hast,aber wäre es nicht eine
überlegung gewesen,ein anderes automatikgetriebe einzubauen.
viele grüsse
peter
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18.03.2007, 21:06
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hallo,
also 1. Mein Beileid, 2. Glückwunsch zum neuen. 3. Das mit dem Tacho geht nicht, da wir noch keinen 31.3.2007 hatten.
Gruß,
Pat
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hi Pat,
1. Danke 2. Danke und 3. du hast recht es war am 01.03.07!
gruss
bimbo
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18.03.2007, 21:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
es ist eh zu spät,da du ja schon einen neuen hast,aber wäre es nicht eine
überlegung gewesen,ein anderes automatikgetriebe einzubauen.
viele grüsse
peter
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das habe ich mir am anfang auch echt überlegt, nur - ich habe keine richtige möglichkeit zum schrauben und dann wirds echt mühsam. denn wenn ich mir dann erst einen rangierwagenheber kaufen muss, da würde es beginnen, dann ufert's echt aus. und er war ja ein standard e32er, also nix besonderes, deswegen auch meine entscheidung....
gruss bimbo
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18.03.2007, 21:52
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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tja, wie heisst das schöne sprichwort, man muss erst wägen und dann wagen.
mein 730, ohne viel schnickschnack ( SSD,leder, sitzheizung,dass wars) läuft
ohne probleme und das mit 320 000 auf der uhr.
ich habe manchmal das gefühl, gerade weil er nicht viel ausstattung hat,kann
auch nicht viel kaputt gehen. er war bisher nur zu routinewartungen in der
werkstatt. ( wenn´s doch beim fuffi auch so wär)
viele grüsse
peter
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18.03.2007, 22:16
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
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Zitat:
Zitat von peter becker
tja, wie heisst das schöne sprichwort, man muss erst wägen und dann wagen.
mein 730, ohne viel schnickschnack ( SSD,leder, sitzheizung,dass wars) läuft
ohne probleme und das mit 320 000 auf der uhr.
ich habe manchmal das gefühl, gerade weil er nicht viel ausstattung hat,kann
auch nicht viel kaputt gehen. er war bisher nur zu routinewartungen in der
werkstatt. ( wenn´s doch beim fuffi auch so wär)
viele grüsse
peter
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Da magst wohl auch recht haben mit deinem sprichwort, nur wo fängt man an und wo hört man dann auf... und ich hatte echt keinen bock mehr. jetzt hätt ich dann nochmal geld in die heizventile stecken müssen, dann in die Klimaanlage mit der umrüsterei auf das neue gas damit ich es im Sommer überhaupt überlebe, und im aussendienst, wenn du den ganzen tag in der kiste sitzt und dann beim kunden aussteigst mit dem nassen mittelstreifen am hemd. das addiert hat mir dann gemeinsam mit dem getriebe keinen sinn mehr gemacht...
gruss
bimbo
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18.03.2007, 23:34
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#8
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hallo Leidensgenosse
Also mir ist das gleiche vor 4 Wochen passiert. 730i Baujahr 1989Bronzitbegemetallic, Kipphebel gebrochen, 6 Jahre gefahren ohne probs, TÜV neu und Asu, vorne neue scheiben mit Klötze und nu das.
Ich war auch total fertig, ich kann mit dir fühlen. Er sollte auch noch ein Jahr mindestens fahren, wegen meiner finanziellen Not.
Vieleicht ist es auch Schicksal, das 2007 alles Bronzitbegemetallic das zeitliche segnen, leider.
Habe jetzt aber wieder einen neuen 730er V8, kleiner trost, er muß sich halt noch bewehren.
Bei mir war auch die Überlegung, fit machen oder einen neuen holen.
Ich habe mich für das 2. entschieden.
Ich habe ihn jetzt ausgeschlachtet und morgen wird er zu grabe getragen
Ich weiß nur eins, das wird der letzte 7er sein den ich Schlachte. Jedes teil hatte bei mir so seine Geschichte.
Ich fühle mit dir
Auch wenn unsere dicken alt waren, man hängt wie jeck drann.
Also ich wünsche uns mal viel Glück mit unseren neuen.
Euer Spongebob
Geändert von Spongebob7er (18.03.2007 um 23:50 Uhr).
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22.03.2007, 21:02
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Also mir ist das gleiche vor 4 Wochen passiert. 730i Baujahr 1989Bronzitbegemetallic, Kipphebel gebrochen, 6 Jahre gefahren ohne probs, TÜV neu und Asu, vorne neue scheiben mit Klötze und nu das.
Ich war auch total fertig, ich kann mit dir fühlen. Er sollte auch noch ein Jahr mindestens fahren, wegen meiner finanziellen Not.
Vieleicht ist es auch Schicksal, das 2007 alles Bronzitbegemetallic das zeitliche segnen, leider.
Habe jetzt aber wieder einen neuen 730er V8, kleiner trost, er muß sich halt noch bewehren.
Bei mir war auch die Überlegung, fit machen oder einen neuen holen.
Ich habe mich für das 2. entschieden.
Ich habe ihn jetzt ausgeschlachtet und morgen wird er zu grabe getragen
Ich weiß nur eins, das wird der letzte 7er sein den ich Schlachte. Jedes teil hatte bei mir so seine Geschichte.
Ich fühle mit dir
Auch wenn unsere dicken alt waren, man hängt wie jeck drann.
Also ich wünsche uns mal viel Glück mit unseren neuen.
Euer Spongebob
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Hi und danke für Dein Mitgefühl,
ja ich glaube so langsam werden sie weniger, die guten e32. dies war mein vierter. Undmit einer ausnahme, einem 750 iL der vorher einem Selbstreparierer aus Südosteuropa an der Grenze zu Asien gehörte, welcher ganz einfach die Elektronikprobleme mittels Seitenschneider und Lüsterklemme bekämpfte, waren es echt gute Autos, die mich nie im Stich gelassen hatten. Darum hoffe ich jetzt echt, dass der e38 genauso gut und zuverlässig ist. Wir werden sehen und ich werde berichten... Morgen hol ich ihn
Gruss Bimbo
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22.03.2007, 21:18
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: Neu-Ulm
Fahrzeug: E38-750iA ( 08.1996 )
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Hi,
wirst viel Freude mit dem e 38 haben . Tolles Fahrzeug -bin echt begeistert 
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