Frage zum amerikanischen BMW 740i E32

DeLorean-Fan · 14.10.2006, 17:08

Hallo Freunde,

habe mir heute einen amerikanischen BMW 740i angeschaut, von 92, der 93 importiert worden ist.

Das Auto ist theoretisch in Ordnung, aber was mir auffiel, dass er im Gegensatz zu meinem 750i wirklich sehr, sehr schwammig war und nur sehr indirekt auf Lenkbewegungen reagiert hat.

Mein Frage ist also, ob wohl was mit dem Auto nicht ok ist, oder ob die US-Versionen vielleicht absichtlich so "lasch" ausgelegt waren, weil man in den USA ja eh nur maximal 80 Meilen glaube ich (ca.130kmh) fahren darf.

fühlte sich echt ausgelutscht an...

Beste Grüße

Tomturbo · 14.10.2006, 19:42

Solltest Du Dir einen E32 740i zulegen.Wichtig!!
1.Punkt - Das ganze Auto aufheben .
2.Punkt - Die Vorderachse Penibel Kontrollieren.
Sind Gelenkgummis-Qerlenker und Spurköpfe in Ordnung.
Lenkgetriebe durchdrehen- am besten bei dem Kreuzgelenk vom Lenkgetr.
Diese bei laufenden Motor wiederholen ob Servo auch Funktioniert.Hast Du eine Laufleistung über 200000km drauf ist ein Lenkgetriebe meistens Defekt.
Genauso Hinterachse Kontrollieren ob diese ein Spiel hat.
Merkt man auch beim plötzlichen Beschleunigen wenn er auf der Hinterachse ein Eigenlenkverhalten entwickelt.Genauso die Bremsanlage vorne.
Sollte eine Vibration beim Bremsen auftauchen-mehrmals Bremsen kann ja Flugrost auch sein-ansonsten Bremsbeläge und Scheiben erneuern.
Letzter Punkt zu den Reifen-ist das Fahrzeug zu lange gestanden hast Du eine Unwucht eine Platte Stelle in der Karkasse.

Gruß Tom

Andrzej · 14.10.2006, 20:08

Zitat:

Zitat von Tomturbo

Hast Du eine Laufleistung über 200000km drauf ist ein Lenkgetriebe meistens Defekt.

Mann, das sind wieder nur Vorurteile. Meiner liegt zz. bei 476 000 Km und hat noch originaelle Lenkgetriebe drinn wobei meiner E34 hat bei Km Stand ca 420 000 auch noch erste Lenkgetriebe verbaut

Und noch zum Frage:
Die amerikanische Versionen waren tatsaechlich weicher abgestimmt...
MfG

Tomturbo · 15.10.2006, 19:52

Zitat:

Zitat von Andrzej

Mann, das sind wieder nur Vorurteile. Meiner liegt zz. bei 476 000 Km und hat noch originaelle Lenkgetriebe drinn wobei meiner E34 hat bei Km Stand ca 420 000 auch noch erste Lenkgetriebe verbaut

Und noch zum Frage:
Die amerikanische Versionen waren tatsaechlich weicher abgestimmt...
MfG

Muß ich Dir wiedersprechen.
Bei meinen 2 Stück 735er sind beide bei ca.215-222000Km Defekt gewesen.
Wenn Du nur Orginalbereifung fährst könnte die Lebensdauer etwas Höher liegen.Und im E34 ist das gleiche Lenkgetriebe verbaut wie im E32.
Nur der E32 ist um einiges Schwerer dadurch erhöhter Verschleiss.Sowie eine Breitere Bereifung.

Gruß Tom

gandalf · 15.10.2006, 20:46

Habe noch einen 740 Bj.92 und Lenkgetriebe noch I.O. bei 330.000KM.

Saba · 15.10.2006, 20:50

Brauch jemand ein nagelneues Lenkgetriebe?
Ich hab noch eines!

Andrzej · 15.10.2006, 21:34

Zitat:

Zitat von Tomturbo

Wenn Du nur Orginalbereifung fährst könnte die Lebensdauer etwas Höher liegen

Etwas heisst bei mir doppelt

Zitat:

Zitat von Tomturbo

Und im E34 ist das gleiche Lenkgetriebe verbaut wie im E32.
Nur der E32 ist um einiges Schwerer dadurch erhöhter Verschleiss.

Mein E34 540i wiegt, laut Papieren, 1650 Kg. Da war mein erster E32 730 Schalter um einiges leichter gewesen. Die Tatsache ist, das bei mir niemals Lenkgetriebe kaputt gegangen ist, obwohl ich vorher auch zwei verunfallte E32's haette
Gruss Dich

730i Schnitzer · 16.10.2006, 07:51

mit Lenkgetriebe umbauen gibt da für den E32 wenn ich mich nicht verzählt habe im ETK 3 oder 4 verschiedene da muss man schon genau aufpassen was man drin hat.

G. Matze

Movie222 · 16.10.2006, 14:37

Zitat:

Zitat von Andrzej

Etwas heisst bei mir doppelt

Mein E34 540i wiegt, laut Papieren, 1650 Kg. Da war mein erster E32 730 Schalter um einiges leichter gewesen. Die Tatsache ist, das bei mir niemals Lenkgetriebe kaputt gegangen ist, obwohl ich vorher auch zwei verunfallte E32's haette
Gruss Dich

Kann ich nur bestätigen was Andrzej hier schreibt.
Ich verwende auch noch das 1. Lenkgetriebe, bei mittlerweile auch knapp 450.000 km. Kein nennenswertes Spiel oder sonnstige unregelmässigkeiten. Ich fahre seit 8 Jahren 235/45R17 auf der Vorderachse bei einem Luftdruck von 2,5 Bar. Also daran kann es nicht liegen ....

Im übrigen ist das Lenkgetriebe nachstellbar...

Gruß
Marc

E32E38 · 16.10.2006, 17:06

Zitat:

Zitat von Andrzej

Etwas heisst bei mir doppelt

Mein E34 540i wiegt, laut Papieren, 1650 Kg. Da war mein erster E32 730 Schalter um einiges leichter gewesen. Die Tatsache ist, das bei mir niemals Lenkgetriebe kaputt gegangen ist, obwohl ich vorher auch zwei verunfallte E32's haette
Gruss Dich

Mein E32 hatte mit 330'000KM immer noch das 1. Lenkgetriebe, war
tadellos, mein jetziger E38 hat etwas über 260'000KM, Lenkgetriebe i.O.