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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.08.2004, 19:40   #1
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard Wer kennt die aktuellen Kosten für Klimaumrüstung R12 -R134a?

Müßte dieses "Update" jetzt wohl mal endlich bei meinem 730 R6 machen lassen. Habe noch eine original R12-Anlage (leer) und mich interessieren möglichst die genauen Kosten bei original BMW. Vielleicht hat ja jemand mal kürzlich genau diese Arbeiten machen lassen und kann was berichten. (neue Anschlüsse und Trockner, Neubefüllung). Ein evtl. Preis bei ATU ist für mich nicht so interessant, da ich dort auf keinen Fall hinfahre.

Gruß
Markus
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2004, 20:42   #2
Krüll
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hallo
Unter Tipps und Tricks habe ich vor kurzem darüber geschrieben. Sieh doch mal nach.

Gerhard
Krüll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2004, 22:08   #3
750i
450 Nm - 220 kW - V12
 
Benutzerbild von 750i
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
Standard R413a

Lass doch einfach R413a mit etwas PAG Öl in deine Klima Saugen.

Kostet 100 bis 120 Euro für die E32 Klima.
Nicht vergessen, "nur" etwa 80% der Masse an R413a einfüllen zu lassen, als R12 drin war. Sonst könnte die Hochdruckschwelle überschritten werden, und dein Kompressor ständig abschalten.

Mir hat ein Betrieb aus Waiblingen-Korb (Raum Stuttgart) die Klima befüllt. Ich musste aber lang suchen, nach einem solchen Betrieb. Am Umrüsten ist eben mehr verdient.

Der Betrieb:
Ihr Spezialist fürs Autoklima
EL Mohr
Maybach Str. 21
71404 Waiblingen-Korb

Tel.: 07151 3 30 41

Geändert von 750i (05.05.2006 um 14:01 Uhr). Grund: Telefonnummer angefügt
750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2004, 07:53   #4
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Top!

Moin Ihr Freaks!
Habe meine Klimaanlage vorgestern neu befüllen lassen. Hatte eigentlich bedenken da noch die R12 Anlage komplett drin ist. Erstmal den Meister des Kleinen Betriebes ( MAchen nur Klima und Wasserkühlsysteme ) rangeholt. Der schaute sich die Anlage an und meinte nur, machen neue Anschlüsse dran und ich weisse Dich drauf hin das die Trocknerpatrone dabei platzen könnte. Sonst ist alles ok, oder besorge Dir eine neue.
Nöh Nöh, machmal. Wird schon gut gehen.
Was soll ich sagen. Bis jetzt alles ok. Einwandfreie Funktion.

Fazit. Kommt man an einen Betrieb die nur so etwas machen, kommt man günstiger davon. Kosteten sind für mich entstanden von 64.-€, trotz neu Befüllung.

Und wie man sieht muss nicht die ganze Anlage geändert werden. Mein Fuffi is aus `89.


Gruss
Achim
__________________
----------- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.schraubergemeinschaft-bendorf.de

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
BUDDY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2004, 09:21   #5
Krüll
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hallo

Was hat er denn nun eingefüllt? Was steht auf dem (hoffentlich vorhandenen) neuen Aufkleber?

Neue Anschlüsse weisen eigentlich auf R134a hin, aber dafür ist die Anlage eigentlich ohne Änderungen nicht geeignet. Das Zeug ist aggressiv und zerfrisst Dichtungen und Kompressoren einer bestimmten Bosch - Baureihe.
Wurde nachgesehen, welcher Kompressor eingebaut ist?

Bei R413a werden dagegen extra keine neuen Anschlüsse angebracht, damit nicht irgendjemand 134a einfüllt.

Der Preis ist traumhaft, aber es bleiben doch ein paar Fragen.

Gerhard


PS: Auch der Hinweis, dass die Trocknerpatrone platzen könnte, weist eigentlich auf R134a hin. Vor allen Dingen kann sie platzen, wenn genau so viel 134 oder 413 eingefüllt wird wie E12. Diese Überfüllung hat die weitaus meisten Schäden an Klimaanlagen verursacht. Wieviel hat er denn eingefüllt? Sollte auch auf dem Aufkleber stehen.

Gerhard

Geändert von Krüll (08.08.2004 um 10:19 Uhr).
Krüll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2004, 10:13   #6
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Standard

@ Krüll!

Eingefüllt wurde, R134a!!!!
Und auf dem Aufkleber steht dieses auch drauf. plus einem spezifischen Öl. Müsste nachschauen wie das jetzt genau heisst.

Was stehen noch für fragen offen?

Der Preis den ich dafür gezahlt habe ist wirklich 64.-€


BUDDY
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