


BMW 7er, Modell E32 |
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10.08.2009, 13:17
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Scheint Original- BMW zu sein.......
Hallo
In meinem Highline hatte ich ja hinten die beiden Steckdosen entdeckt,einmal
als Zigarettenanzünder, einmal als normale 220 V Steckdose...siehe hier...
http://img38.imageshack.us/img38/471/r0011144.jpg
dazu habe ich jetzt das hier gefunden, köööönnte evtl. dafür gedacht sein.
Batterieladegerat BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog
Ich habe dieses System sonst in noch keinem anderen E32 gesehen...
Viele Grüsse
Peter
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10.08.2009, 14:23
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#2
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Sieht ja sehr abenteuerlich aus. Das es so Serie war, kann ich mir nicht vorstellen. Ein Blick hinter die Kulissen würde es vielleicht klarer machen...
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10.08.2009, 15:01
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Movie222
Sieht ja sehr abenteuerlich aus. Das es so Serie war, kann ich mir nicht vorstellen. Ein Blick hinter die Kulissen würde es vielleicht klarer machen...
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Ja, dieser Blick kommt gelegentlich auch noch, im Moment gibt es erstmal
wichtigere Dinge.
Viele Grüsse
Peter
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10.08.2009, 19:50
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#4
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TRX Fan
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
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Da sieht man mal wieder wie Unendlich die verschiedenen Zusatzfeatures im e32 waren/sind. Das macht mir mal wieder klar wie weit Er seiner Zeit vorraus war 
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10.08.2009, 20:01
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
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Zitat:
Zitat von stefzz
Da sieht man mal wieder wie Unendlich die verschiedenen Zusatzfeatures im e32 waren/sind. Das macht mir mal wieder klar wie weit Er seiner Zeit vorraus war 
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Ja, hinter der silbernen und der schwarzen Klappe auf meinem Foto
sieht es so aus..... ein normaler 220 V Anschluss und ein 12 V Anschluss
(letzteren kann man evtl. für eine Kühltasche o.ä. verwenden)
http://img30.imageshack.us/img30/7263/r0011181.jpg
das war das Übersichtsfoto
http://img38.imageshack.us/img38/471/r0011144.jpg
Viele Grüsse
Peter
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10.08.2009, 20:43
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#6
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ich enthalte mich solange bis ich das mit äusserster Spannung erwartete Foto vom Innenleben gesehen habe jeglicher Meinung dazu
Viele Grüsse
Michael
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10.08.2009, 22:02
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#7
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Hallo Peter,
Deine Station im Kofferraum ist zu 99.9% Nachrüstzubehör.
Das von Dir gezeigte Ladekabel ist eine reine Start- bzw. Ladevariante von Steckdose zum Zigarettenanzünder...
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10.08.2009, 22:45
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#8
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750i powered by ROTTALER2
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Denis!
Hallo Peter,
Deine Station im Kofferraum ist zu 99.9% Nachrüstzubehör.
Das von Dir gezeigte Ladekabel ist eine reine Start- bzw. Ladevariante von Steckdose zum Zigarettenanzünder...
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Denis, Du meinst also, dass diese Steckdosen im Prinzip nix mit dem Ladekabel
zu tun haben.....
Na ja , ich hatte es ja schon geschrieben, ich werde gelegentlich mal einen
Blick hinter diese Konstruktion werfen.
Viele Grüsse
Peter
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10.08.2009, 22:53
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#9
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von peter becker
Denis, Du meinst also, dass diese Steckdosen im Prinzip nix mit dem Ladekabel
zu tun haben.....Viele Grüsse
Peter
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Hmm....
Ich galube, dann hätte die Welt schon davon gehört.
Denn es wäre ein perpetuum mobile.
Eine Batterie lädt sich selbst....
Aus 12 Volt mache 230Volt, gebe die 230 wieder auf Ladegerät,
was wieder 12 Volt macht und schwupps hat man etwas erfunden,
wonach die Welt sucht....
Hinter der Platte dürfte ein Wechselrichter sitzen, der aus 12 Volt
Gleichspannung 230 Volt "Wechselspannung" macht.
Daher die 230Volt-Stedo.
Die Batterie kann über die 12-Volt-Stedo geladen werden.
Wie über einen Zigarettenanzünder (der Dauerplus hat) auch.
Dafür das Ladegerät.
Gruß
Knuffel
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11.08.2009, 00:40
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#10
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
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Zitat:
Zitat von knuffel
Denn es wäre ein perpetuum mobile.
Eine Batterie lädt sich selbst.... 
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Das mit dem Einstöpseln des Kabels in beide Öffnungen kam mir spaßeshalber auch in den Sinn - das wäre mal was...
Ja Peter, das Kabel hat nichts mit dem Einbau im Kofferraum zu tun.
Es ist ein reiner Stromwandler.
Du kannst dort diverse Elektronikgeräte anschließen, die prinzipiell nur im Haushalt betrieben werden, z.B. eine TV, Video, etc..., die nicht selbst über einen 12V Anschluß verfügen.
Das Kabel im ETK kannst Du in der Garage einstöpseln und das andere Ende in den Zigarettenanzünder als "Spannungswächter".
Ich persönlich würde das Ding wahrscheinlich ausbauen, da es a. nicht original ist, und b. ich es nicht benötigen würde.
Falls Du noch Kontakt zum Vorbesitzer hast, frage ihn dochmal, was es damit aufsich hat.
Vielleicht hat er auch noch eine BDA dazu, die hilfreich ist.
Vielleicht liegt ja auch noch eine BDA dazu im Handschuhfach... 
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