Innenraum: welches Autotelefon bei einem 88er 750iL?

[morpheus]

Hallo zusammen,

bei meinem 88er Fuffi war ursprünglich mal ein Autotelefon eingebaut, was aber entfernt wurde.

Ich habe lediglich noch die 2. Batterie im Kofferraum sowie die (C-Netz?) Antenne auf dem Dach.

Da ich das Fahrzeug möglichst Originalgetreu wieder aufbauen möchte, würde mich interessieren, welche festeingebauten Telefone damals installiert wurden.

Würde mich über Fotos, Teilenummern, etc. freuen; vielleicht hat ja auch jemand von Euch noch so eine "verstaubte Rarität" abzugeben?!

Grüße, morpheus

[peter becker]

Hallo

Was ursprüjglich das C-Netz Telefon war, kann ich Dir leider nicht sagen,ich
kenne als "Serientelefon" das Motorola 1000 International ( ist aber dann ein
D Netz), es wurde werksseitig immer auf der Mittelkonsole verbaut,also zwischen den beiden
Armlehnen der Sitze. Ich hatte mir dazu mal dieses Bild hier aus dem Forum
gespeichert.

 http://img4.imageshack.us/img4/6590/0e3.jpg



Viele Grüsse

Peter

[morpheus]

Gibt es denn keinen hier, der ein ausgebautes Autotelefon für die Mittelkonsole abzugeben hat???

Grüße, morpheus

[McTube]

Grüss Dich Markus,

Nee nur einen der eines sucht

Wenn eines drin war steht das in Deiner SA-Liste. Bei meinem war eines drin, Siemens C3. Allerdings ist der ja etwas jünger als deiner, aber immerhin war es damit Original für den E32.

Das schöne am C3 ist dass es nicht vom P1 zu unterscheiden ist. Das C3 ist ein reines C-Netz, das P1 kann D-Netz und ist daher noch nutzbar. Die Dinger sind für billig zu haben, müssen aber umgebaut werden damit sie passen.

Grüsse

Michael

[morpheus]

Hallo Michael,

danke für die Info.

By the way: habe das EDC-Steuergerät vor 2 Wochen gewechselt, aber EDC funzt bei mir nach wie vor nicht. Irgendwie verzweifel ich noch an der Sache, obwohl das EDC I doch gar nicht so kompliziert aufgebaut ist!

Ach ja, außerdem hat der Fuffi beim Überwintern seinen kompletten Pentosinhaushalt einfach so auf den Garagenboden (zur Freude der Nachbarn) gekleckert!

Habe also ab April (Saisonstart) einiges zu tun!

Denk´dran, ich schulde Dir noch das ein oder andere Bierchen !

Grüße, Markus

[peter becker]

Zitat von morpheus

Hallo Michael,

danke für die Info.

By the way: habe das EDC-Steuergerät vor 2 Wochen gewechselt, aber EDC funzt bei mir nach wie vor nicht. Irgendwie verzweifel ich noch an der Sache, obwohl das EDC I doch gar nicht so kompliziert aufgebaut ist!

Ach ja, außerdem hat der Fuffi beim Überwintern seinen kompletten Pentosinhaushalt einfach so auf den Garagenboden (zur Freude der Nachbarn) gekleckert!

Habe also ab April (Saisonstart) einiges zu tun!

Denk´dran, ich schulde Dir noch das ein oder andere Bierchen !

Grüße, Markus

Markus, schau mal,ob die Kontakte richtig an den EDC Dämpfern befestigt sind.
Wenn die grüne Kontrollampe bei K oder S nicht leuchtet,ist das Systhem nicht
aktiv.....

Viele Grüsse

Peter

[morpheus]

Hallo Peter,

danke für den Tipp!

Tja, die Kontakte der vorderen Stoßdämpfer sind richtig drin, dass kann man ja recht einfach überprüfen.

Hinten gehe ich davon aus, dass die Kontakte auch korrekt sitzen, da ich ja im letzten Jahr hinten zwei neue EDC-Dämpfer für sage und schreibe 1.400€ eingebaut bekommen habe.

Würde die Kontakte hinten aber trotzdem gerne noch einmal checken, allerdings kommt man ja da nicht dran, ohne die Sitze und die Hutablage zu entfernen, oder?

Grüße, Markus

[wolfgang]

hi
bei ebay gibts die immer wieder, entweder motorola international 1000 oder 2700, auch nokia hat div. im angebot,...
zb.



oder hier.

[peter becker]

Zitat von morpheus

Hallo Peter,

danke für den Tipp!

Tja, die Kontakte der vorderen Stoßdämpfer sind richtig drin, dass kann man ja recht einfach überprüfen.

Hinten gehe ich davon aus, dass die Kontakte auch korrekt sitzen, da ich ja im letzten Jahr hinten zwei neue EDC-Dämpfer für sage und schreibe 1.400€ eingebaut bekommen habe.

Würde die Kontakte hinten aber trotzdem gerne noch einmal checken, allerdings kommt man ja da nicht dran, ohne die Sitze und die Hutablage zu entfernen, oder?

Grüße, Markus

Markus,dass kann ich Dir leider nicht sagen,da ich bei meinem Umbau nicht
dabei war... bei mir sollten ja erst nur die vorderen EDC getauscht werden,da
die recht fertig waren, beim Test stellte sich dann heraus,dass die hinteren nicht viel besser sind.... nu ja, meine Werkstatt hat mir dann für die 4 EDC Dämpfer und 4 Domlager mal eben 4500 € aufgerufen,ich mache ja schon viel
Unfug mit,wenns um meinen Fuffi geht,dass war aber doch eine Nummer zu
doll..... ich habe ihn dann auf ein normales Niveau Fahrwerk umbauen lassen und bereue es nicht, es ist genau der richtige Mittelweg,zwischen K und S des
EDC Fahrwerks und hat nur die Hälfte gekostet.

Viele Grüsse

Peter

[elDudereeno]

Zitat von morpheus

Hallo zusammen,

bei meinem 88er Fuffi war ursprünglich mal ein Autotelefon eingebaut, was aber entfernt wurde.

Ich habe lediglich noch die 2. Batterie im Kofferraum sowie die (C-Netz?) Antenne auf dem Dach.

Da ich das Fahrzeug möglichst Originalgetreu wieder aufbauen möchte, würde mich interessieren, welche festeingebauten Telefone damals installiert wurden.

Würde mich über Fotos, Teilenummern, etc. freuen; vielleicht hat ja auch jemand von Euch noch so eine "verstaubte Rarität" abzugeben?!

Grüße, morpheus

Hallo,

ich habe letzte Woche ein originales C - Netz Telefon aus einem 750iL ausgebaut.
Ob das jetzt genau das war welches Du auch hattest ... kA.





Ich brauche es jedenfalls nicht mehr.

Gruß
Dominik